Хочу купить g3 2.4 Мех. помогите плиз!
 

Зарегился на сайте только сейчас... Лазил по форуму, читал вообщем форум понравился решил зарегится!
Я планирую купить g3 2.4 мех. Расскажите плиз о машине! Просто это будет моя первая машина не охота лопухнуться... Буду благодарен тем кто поможет с поиском машины в США, в долгу не останусь т.к. торгую запчастями на Митсубиси...
P.S. На покупку машину планирую потратить 450 т. руб.
Заранее спс...

Привет!
вообще тема покупки...
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...-2g-3g-4g.html
а вообще есть тут люди которые занимаются поставкой авто из США
например alex... тряси его
http://www.dsm-club.org/forum/member.php?u=792

ну и как обычно:
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

Привет! Ден вроде бы щас тащит с РФ г3! а Алекс вроде Г3 3.0 литра!
могу сказать одно что 2.4 слабоват мотор! бери сразу 3.0!

Для первой машины? Тебе не кажется, что человек убьется к чертям?

"Просто это будет моя первая машина не охота лопухнуться... "

а дальше с вероятностью 80-95% будет так: долгое ожидание и покупка G3. скорее всего 2.4 на автомате. либо 3.0 на автомате. в любом случае - сначала радость и ликование. G3 - самая лучшая тачка на свете! но недолгое. затем устранение косяков. легкое разочарование по динамике. слова "G3 - самая лучшая тачка" звучат не так уверенно. внутренняя борьба с самим собой. в итоге признание для себя что мощности не хватает. разрушение мозга себе и всему форуму на тему http://www.dsm-club.org/forum/tuning...00-250-ls.html
при хорошем раскладе - все останется на словах. при плохом раскладе (но оч маловероятном) - начнутся попытки что-то где-то купить и куда-то прикрутить. понимание того что "тюнинг - гавно". "что все эти люди делают на форуме?". продажа авто. покупка авто а-ля маздотрешко и Ко. жизнь налаживается.

3.0 литра конечно круто, но и налог на 208 лошадок тож не маленький, про страховку ваще молчу, у меня стажа никакого страховка тож не маленькая получится... да и кушать 3 литра по городу хорошо будет... со временем я думаю просто турбину поставлю если маловато будет :) да и NIK MB прав мне на первый год полтора 150 л. за глаза будет :)

ну убьется не убьется, стрёмно тапку давить будет. Но кушать 3.0 наверно будет еще лучше. А зачем попервости кормить ее просто так, ведь не ездишь как надо

ШВЕД я просмотрел довольно много машин которые я могу по этой цене купить... наиболее приятен мне будет всётаки клипс... у друга был раньше g2. Просто есть люди которым и 300 л. мало а мне и 150-170 хватит! В гонках мне не учавствовать... а машина нужна мне чтоб она меня радовала! для души кароч чтоб была :)

T@RG: еще раз перечитай что я написал. это не я придумал. это то что мы форуме наблюдали уже не один раз.
"на вырост" можно брать G1-G2 и крайне желательно сразу с турбо потому что тюнинга навалом.
с G3 ничего не сделаешь. (приводить пример Стейси смысла нет - она у нас уникальная! ни один мужик ничего подобного не повторил. и не повторит - я в этом не сомневаюсь).

Было бы желание и деньги, тогда можно чтонибудь придумать ;) а больше 200л. мне не надо...

вопрос к старикам: народ, сколько раз мы это уже слышали? :)))

а сколько раз слышали это? :)))))))))

:ag: :ag: :ag:

Ага ШВЕДу +1, я когда выбирал машину мне сразу сказали бери G2 с турбой, желетально механику, была проблема, что живых очень мало, но кто ищет тот найдет. Поездив год на ней понял, что мало лошадей нужно что-то делать.
А про расход на этих машинах вообще глупо писать ИМХО, моя например в спокойном смешанном режиме езды с кондеем ест 10.5-12, если давить где-то 17-19, разница расхода в 2-3 литра ни чего не решает. Кто боится расхода ездит совсем не на таких машинах.

2 opposer:
Ты не прав. Человек пока не умеет умерять свой пыл и не умеет чувствовать и контроллировать авто. Причем соглашусь - первый год он будет бояться ,а вот на второй - решит, что все умеет. Именно поэтому по статистике, если не изменяет мой склероз, больше всего аварий приходится именно на второй-третий года вождения. А 3 литра и 200 с гаком сил будут ооооочень нехилым стимулом для неаккуратного вождения.

2 ШВЕД:
Леха, не нагнетай:) Ты тут тоже не прав. Это ПЕРВАЯ МАШИНА ЧЕЛОВЕКА. Его ПЕРВЫЙ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ. Ему не нужен "самолет" (в умелых руках и 2,4 едет весьма-весьма). Ему нужна надежная, комфортная, НЕЛОМАЮЩАЯСЯ, безопасная и в меру динамичная машина:)

А тюнинг-проект и пр., по уму, это должна быть вторая, третья машина. Но никак не первая. Так что не сбивай с толку человека с крайне разумным подходом - это редкость для начинающих водителей, и это надо всячески поддерживать - для их же (да и нашей - окружающих) безопасности и спокойствия:)

NIK_MB Истину говоришь :)