Прокачка сцепления (замена жидкости)
costarika - принцип един длят всех поколений, автор владелец 3g
сегодня сменил жидкость полностью - передачи втыкаются одним пальцем Алгоритм придуманный по ходу дела: 1. откручиваем немного штуцер 2. напарник полностью выжимает педаль сцепления 3. если вылилась чистая жидкость, то замена жидкости на новую окончена, переходим на шаг 9 4. закрываем отверстие в штуцере пальцем 5. напарник полностью отпускает педаль 6. убираем палец от отверстия 7. если уровень жидкости в бачке близок к минимуму - доливаем 8. выполняем шаг 2. 9. закручиваем штуцер. Напарник качает педаль раз 5 и если ходит достаточно туго и видно что вилка сцепления перемещается по полной амплитуде, то 13. 10. напарник отпускает педаль 11. слегка откручиваем штуцер 12. напарник выжимает педаль, шаг 9 13. замена и прокачка завершены насчет объема - пол литра хватит вполне, я мл 250-300 потратил costarika - процедуру лучше продолжать до выхода свежей жидкости, поэтому обьём будет 0.5 -1 л |
|
Текущее время: 01:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб