Передний привод ----> Полный привод
 

Прошу опытных владельцев написать полный список запчастей и подводные камни в процессе работ для переделки Переднеприводного Америкоса 225л.с. на стандартной 5ти ступке мкпп, на полноприводный вариант на этом же двигателе.

Запчасти конечно же будут браться с ГТО.

- Коробка
- Кардан
- Редуктор
- Вырезы кузова
- Стаканы задние (это если по-уму)
- Проставки под аммортизаторы (это если попроще)
- Вся задняя подвеска с балкой.

До сих пор в разы проще (и дешевле): купить полноприводное корыто и продать переднеприводного америкоса.
По степени усталости кузова, возможно, что проще будет другой вариант: купить "непиленый распил" gto у провести с ним "некоторые действия". Оставшиеся запчасти распродать :)

То, что предлагает предыдущий оратор тут отражено в БЖ и прочих темах. Посмотрите, поизучайте и решите для себя: имеет-ли смыслл в это ввязываться.

Полноприводное корыто тоже надо перебирать будет, чтобы привезти в отличное состояние. так что я поддерживаю, но бюджет оцениваю в 0,3 млн. по запчастям. + работа.... И еще атмо с левым рулем в стоке не было на полном приводе.... Так что вариантов покупки готовой почти нет...

Добавлено через 10 минут
Хотел еще добавить что данная затея существенно увеличит вес, снизит динамику и увеличит расход. Рекомендую рассмотреть установку турбо двигателя.

Машина и одним ведущим колесом это не безопасно!!

Лишь-бы обломать человеку веру в светлое будушее :)