Колеса и резина - вопросы к бывалым
 

Всем привет.
Недавно озадачился покупкой дисков и рези к ним и думаю, что мозг взорвется...
Имеем GTO турбо. Планирую поставить диски R18/J8,5 спереди и R18/J9,5 сзади , вопрос в следующем:
какой нужен вылет на авто?
Какой должен быть размер резины? прав ли я, что ни в коем случае нельзя ставить резину на оси, с разными наружными диаметрами (например спереди меньше, сзади больше) соответственно, если нельзя ставить с разными диаметрами- как быть с разноширокой?

а стоит ли ставить разноширокую на 4wd+4ws?

только одинакавои ширины диски и резину Это вам не скалалаин Сколько стоит детали трансмиссии все знают

ок. понятно.

Добавлено через 4 минуты
по поводу вылета дисков вопрос открыт

46 родной вылет.

если ширена 8 то ЕТ от +25 до +35
Ширена 8.5 ЕТ +30 +35
ширена 9 ЕТ не более +38

R18 J9 et+25 сильно будут торчать?

будут торчать

И не забывай что даже подходящие по параметрам диски обязательно надо примерять на переднюю ось. Многие диски не совместимы с нашими тормозами из за формы спиц.

Оптимально 9J, при такой ширине диска для жопы ЕТ30 - прям по срез крыла, на передок желательно ЕТ35-40.

Диски и резина могут быть разной ширины. Для того, чтобы не развалить трансмиссию надо в голове держать общий диаметр колеса. БОльшая ширина должна компенсироваться меньшей высотой профиля. Для базового понимания можно поиграть с шириной и профилем в шинном калькуляторе. Но перед установкой на машину в любом случае сравнить вживую.

-Nitros-, а разная площадь и ширина соприкосновения с дорогой по осям не развалит 4ws?

Shum, То что надо!!!

4ws???
Да ему какгбэ вообще фиолетово... При довороте на полтора градуса то.

я тут перечитал инструкцию к прадику 4wd full time... там написанно "Буксировать авто только полной погрузкой!!!" т.е. даже на веревке таскать нельзя!!! Это относится к нашим вд авто??? и еще, если нужно перегнать авто около 100 км, на резине разного наружного диаметра (спереди меньше. сзади больше)- это может убить трансмиссию?