Обсуждение темы: Продам европейку Mitsubishi 3000GT Twin Turbo; 1999 г.в. НЕ СТОК.
 

Таких машин (VR4 или Twin Turbo), а тем более таких годов (после 98 г.в.) практически не осталось в достойном состоянии. А у кого остались – те их не продают и вряд ли будут это делать задешево.
Аналогов других марок за такие деньги Вы не найдете. Битурбо + Полный привод + Левый руль + МКПП. Ближайшие – STI и EVO не имеют той индивидуальности как данная модель, а Порш стоит дороже.

+1000 Золотые слова!!!

"а Порш стоит дороже" я конечно понимаю, что многие меня сейчас закидают тухлыми помидорами, и конечно понимаю сколько было сил и средств вложено в данное авто, но назовите пожалуйста 5 причин взять её, а не порш 911 турбо, например вот акой вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43325934-1654f.html
причём за такие деньги, появляется уже достаточно много вариантов от порше..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48063622-bc48.html
и самое главное! год выпуска..

Джи-Ти намного эффектнее выглядит как спортивная машина

TOMiTOM, Да флаг в руки. Только ты, видимо, не представляешь, сколько стоит обслуживание 911 ???

Да и как правильно выше было написано - 3000GT на мой взгляд лучше выглядит. Да и скорее всего объедет эти две машины, что по ссылкам.

Думаю вашу машину тоже не дешево приходиться обслуживать, да еще и не каждый в нее полезет, т.к. много там по наворотили отсебятины..

Друзья, мои! Поверьте, что стоимость обслуживания этих двух машин будет одинаковая! Но едут эти две машины по разному, (не в смысле что одна хуже другая лучше) - просто, п о р а з н о м у. И в этом случае каждый сам должен определится что ему нравится больше.

993... 996... 997... сейчас 991. И все эти порши похожи на предыдущую модель. А до 3000 не было ничего подобного, и уже, наверное, не будет. В эту машину либо надо влюбиться, либо она будет старым дорогим японским ведром.
З.Ы. надеюсь, машина найдет нового хозяина ))

а про налог на порш забыли?

Добавлено через 5 минут
ИМХО даже свежие порши выглядят как пережитки 80-х

Если кто не понял, то объясню :):):):):).

Я не хочу ее продавать. Но опять за почти пол года владения, я на ней отъездил около 100 км.

И если кто-то изъявит желание купить за эту сумму - Welcome. А если нет - я буду только рад, т.к. я получаю кайф нет столько от езды на ней (хотя тоже очень прикольно), сколько от самого факта обладания ей.

правильно, цены пора поднимать на 3000. супроводы давно подняли и берут их.

Ага - ровно раз в 8 месяцев покупают одну Супру 80-ку ))))

Апчег. Добавил фотки.

Кстати, цену на 100000 снизил.

Честно скажу, зная заранее тот ворох проблем, который скрывает за собой корыто под названием "японское феррари", взял бы лучше поршака и вложил бы самую малость, т.к. все то что мне было необходимо в машине в поршаке уже есть!!!! По сему считаю, что тот кто возьмет такую машину за эти деньги - ..........
Есть только один момент как и было сказано выше - "редкий дизайн", но это совсем не причина покупать, такую машину и вваливать в нее... ИМХО - хотя фломастеры разные! Да и на мой взгляд не тянет она на 1р.

По́рше, в каждом московском дворе можно увидеть, а трёхтысячник??? только в фильме «Бумер». Смысл вообще их сравнивать? У каждой модели свои любители, своя тема, бмв x6 сюда бы ещё добавили для обсуждения, видимо у людей зависть, что не им придётся ездить на этом мицубане))

видимо у людей зависть, что не им придётся ездить на этом мицубане))[/QUOTE]

:D полюбому.....))))):bj: