разбирал
biger, . Без контролера можно просто поставить лямду она будет показывать. К датчику мафу ее не подцепить надо ставить обманку маф про ил маф ген2 схемы посмотри на форуме.

ksv, я понял это вопрос ставлю размуслеканно т.е. по полочкам
имею 4g63t поставил обманку MAFT PRO сдатчиками температуры входного воздуха и GM3 bar MAP Sensor , внимание вопрос... могу ли я подцепить просто датчик лямбда зонда без контроллера инновейт lc-1??????

biger,
Извини, я не совсем понял?!
как это просто подцепить без контроллера? т.е. ты хочешь стоковый датчик на мафт про накинуть?
а тогда какой смысл? стоит он на мозге и хрен бы с ним.. точности от него не добьешся
а просто так широкополосник ты как поставишь? в любом случае контроллер под него надо, иначе какой сигнал ты забирать собрался непойму....
мафт про настрой на работу опен луп пока... но в любом случае, чтобы понять на сколько хорошо подогнанна смесь надо шп.

Добавлено через 4 минуты
booker, зонд стоял на хаузинге (стоковое отверстие)
имхо переносить, смысла нету, т.к. температуры работы теже, если тока ты не спалишь его перегревом от бедной смеси (это надо посотраццо), если не будешь обращать внимание на его показания :) .. не тока лямбда подохнет, последствия, я надеюсь, всем понятны;)
дохнет он не от температуры, а от качества бзина(((

просто в мануале рекомендуют ставить в даун, примерно в 40 см
наверное неспроста, хотя не уверен

в инструкции написано:) в инструкции написана защита от дурака, чтобы у "горя" тюнера было меньше шансов его спалить. По большому счету, это бред, предлагать ставить датчик на любую машину, с любой конфигурацией именно ровно на 40 см. Если поставить слишком далеко, угадай что будет с показаниями? Правильно сделать, это измерить температуру выхлопных газов (EGT), а от этого уже плясать. Оставлять его в стоковой дырке или переносить.
к микроволновым печкам в инструкции тоже пишут, кошек не класть\ботинки не сушить.
ко всему надо подходить с головой просто;)

спорный вопрос насчет удаленности, машины без ШПЛ настраивают просто втыкая зонд в выхлоп, типа как меряют СО

booker,
ну, мужчина! тыж понимаешь, что у тя временная задержка по контролю некислая будет...
а вдруг бедная смесь? пока пройдет тебе по всему выхлопу... кольца и осыплюццо))
это навернай уже "ультрапродвинутые" так тюнят:ag:

biger, да конечно можно там в менюшке выбери стоковую лямду и все.

все понял спасибо, а кто нибудь схемку контроллера знает может есть рашн эдишн для него??

ОФФ:
Народ, а как долго он живет этот сам датчик?

ОХХХ мля (((
бери мачало, пиши сначало )))

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...kod-8-m-2.html

или

http://wbo2.com/lsu/lsu4.htm
for 0.6 g Pb/l: 20,000 km
for 0.4 g Pb/l: 30,000 km
for 0.15 g Pb/l: 60,000 km
for 0.00 g Pb/l: 160,000 km (ie. unleaded)

у меня ламбда где то см в 60-80 от турбины.

зы. на качество пказаний это ни как не влияет, влиетя на задержку и то на низких оборотах это заметно только.

Angel9, а поточнее можно, в цифрах (насчет низких оборотов)?

откудж я цифры возьму) на низких оборотах скорость потока выхлопных газов меньше, отсюда и задержка.

я про обороты :) в каком диапазоне отмечается задержка?