ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Кто спрашивал про "колдун" ? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=984)

costarika 12.10.2006 14:40

Кто спрашивал про "колдун" ?
 
кто спрашивал про "колдун" - распределитель

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/36743011.jpg

ivan_pl 12.10.2006 14:44

эээ, а как он колдует? Т.е. по какому принципу он усилия между осями регулирует? Обычно тяга есть от заднего моста...

costarika 12.10.2006 15:13

судя по мануалу - никак :)
смотрим табличку на странице 142

но не безизвестный костик утверждал, что болтик всё таки можно крутить

Diamond 12.10.2006 15:20

там клапаночки есть. он не регулируется.

ivan_pl 12.10.2006 17:34

Тоесть? Че за клапаночки?
Обычный колдун ведь как работает - ты тормозишь, машина клюет носом, жопа задираеца - колдун колдует и перераспределяет усилие на перед во избежание заноса.
А тута как?

Johnny Kor 12.10.2006 19:36

А тут сначала наполняет переднии тормохилки, а потом начинает с передними и задние наполнять...
тоесть делает так чтобы передние сильнее тормозили, но при этом какие либо регулировки отситвуют..

sirotaaa 12.10.2006 23:21

costarika
кто спрашивал про "колдун" - распределитель

Это был как ни прискорбно я. Только про Г3

.LeMuR. 13.10.2006 01:28

Я вот знаю что этот колдун имеет свойство западать из-за чего наши ласточки перестают тормозить задними суппортами... кстати поэтому очень часто не помогает переборка суппортов т.к. проблема в другом.

ChertovCar 13.10.2006 04:16

<div class='quotetop'>Цитата(.LeMuR. @ 13.10.2006, 0:58) [snapback]3105[/snapback]</div>
Цитата:

Я вот знаю что этот колдун имеет свойство западать из-за чего наши ласточки перестают тормозить задними суппортами... [/b]
Именно это у меня и произошло....

coper 13.10.2006 17:29

Основное назначение колдуна, это изменение нагрузки по осям при изменении веса машины. Пустая и "гружёная машина, будет иметь разные тормозные усилия по осям. Всвоё время долго мучались с Тазами 08, при заниженной подвесе не удовалась выставить правильно усилия торможения( у переднеприводных тазов тормозные контура сделаны по диагонали, тоесть тормозит левое переднее и заднее правое и другая пара соотв.) приходилось переделывать контура отдельно перед отдельно зад. Также много гимора достовляли задние дисковые тормоза, настроить оч. сложно-перетормаживают или нетормозят. Отчасти прямая вина "прямой" привод "колдуна", на клипсе система другая, но усилия перераспределяются при изменении развесовки.

Инженер 18.12.2008 14:11

Подскажите как лечить колдуна???
Разбирать или можно чем-нибудь тяжелым вправить ему колдунские мозги???

Angel9 18.12.2008 14:53

покупать я думаю...

-=KOK$Y=- 18.12.2008 18:45

.LeMuR., так чего же делать в таком случае. Бывший хозяин говорит, что на моей машине такая же тема присутствует и, что он из-за этого её и стукнул...

Ali_G 18.12.2008 20:23

я тоже спрашивал. поставил от кольта. надеюсь все будет гуд. а по какой схеме подключать? а то я по капсу еле разглядел как трубки идут к нему.

Jaine 18.12.2008 22:31

я тоже из-за этого гада в х5 воткнулся.Задние при сильном клевке морды ваще не сработали.
Ali_G, от какого именно кольта поставил?????


Текущее время: 23:06. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб