Красная кнопочка
 

дело собственно вот в чем, у другана волксваген 1.6 мотор, на газу, он меня долго уламывал поставить себе тоже газ, но как то меня не прилщает мисл о спорткаре на газу, но установку его я поизучал, итак в чем суть: газ устанавливают 2 путями. 1. оттачить блок, вывести форсунки итд. по мощности практически нечем не уступит бензину, 2. ет как он поставил. через воздушний фильтр. тобишь, шланг подходит к воздушке и вместе с воздухом подается газ, потеря мощности в 30%, и тут меня замкнуло. хочу красную кнопочку в машину! прикинул, если можно газ, то почему нельзя азот? 1 вариант установки всем известно виходит в копеечку пару касых, а 2-ой - копейки.. установка такой системы (без балона) обходится в 100-150$, так почему если газ можно подать через воздушку, то и азот мона? да еффект не будет такой же как прямой впрыск, но я и на 70% мощи закиси согласен :) кто что думает по данному поводу?

Про газ даже слов нет.

Ну ты вообще поизучай как закись ставят.
Там всё элементарно и дёшевою

Роман, не знаю что насчет елементарно, но то что ет не дешево ет факт... у нас в сервисах 3000$ требуют!

Предлогаю автору переити на долее слабые наркотики :)

Денис, СОГЛАСЕН! ))))))))))

злые вы... уйду я от вас :(

Алекс, серьёзно - система закиси и её установка стоит не великих денег.

Не думаю что у вас всё как-то отличается.
Наоборт, стоимость работ у вас наверняка дешевле!

Alex1985, посмотри где-то в соседней теме я сбрасывал фотку Стэлса, который взорвался на закиси... Я чёт менжую её себе ставить...

Shum, насчет взарватся согласен... все возможно, особенно если это азот... но я тут побеседовал с людни, и с учетом того что моему двиглу нужен капримонт, пришел к выводу, продать двигло пока не сдох и купит 3.5 твинтурбо, коробон у меня уже и так от 3.5 стоит, так что люди обещают продать мой и купить 3.5 твинку с разницой в 1000 косых + мозг, подумываю на эту тему :) кстати, кто знает, а какая мощ у плиты 3.5? а у 3.5 твинтурбо?

а можно полюбопытствовать...это какой такой мотор 3,5 твин турбо на мицах шёл ?

Не было.
Просто наверное речь о 6G74 идет, остальное это от лукавого.
А плитой я так понимаю называется из - за пластиковой крышки впуска.

Серёг, да знаю ,что не было :)
Ну а вдруг у Alex1985 есть какая-то инфа свежая, о которой я не в курсе :cool:

Странник, речь действительно о 3.5 моторе от паджеро, твинтурбы не было, но можно сделать :) а плита, да именно по этой причине его так называют :) так какая у них мощь?

у мотора 3.5 л от Pajero (Montero) 195 лошадок, от Devonair -260 лошадок.
Но вот протурбировать этот мотор - геммор отчаянный и по трудозатратам и по финансам , разумеется, если
подходить к этму вопросу по правильному, а не на от***сь.
Я не буду описыват все тяготы и лишения , связанные с турбированием .- об этом уже не раз писалось..
скажу только , что начинать нужно с полной переборки мотора...

Kulma, думаю если мотор в 3.5 плита имеет мощ 260 лошадок, то турбо мне и не понадфобится :)