ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=88)
-   -   Тюнинг атмосферника (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=16166)

Azamat Pilot 05.10.2008 15:23

Тюнинг атмосферника
 
Всем привет! У меня такой вопрос, как можно поднять мощность мотора 6G72 DOHC атмосферник, без серьезных переделок? Поставил выхлопную систему прямоточную без катализатора, хочу поставить систему впуска холодного воздуха, и если будет больше воздуха поступать в цилиндры то можно больше топлива подать. Можно это сделать при родном ЭБУ и какой запас у форсунок?

Shum 05.10.2008 22:16

Azamat Pilot, поверь мне на слово, родного запаса форсунок хватит с головой, если ты не будешь сильно повышать рабочие обороты двигателя и откажешься от установки закиси азота. Впуск холодного воздуха - ГУД, но уверяю тебя - прихода от этого ты не почувствуешь без замены распред/валов (кста, вопрос ко всем: а они на нашу вообще существуют?) От выпуска ощутишь приход в мощности (но не в динамике) т.е. в более быстром достижении максималки, и лучшей тягой в гору...
Без полного разбора двигателя - как говориться "с х..я сала не натопишь". Так что если соберёшься разбирать движочЕГ, маякни, я тебе много чего интересного подскажу по "добыче" лошадей из родного блока.

Azamat Pilot 06.10.2008 01:23

С атмосферника, без установки турбин? Очень интересно. А сколько можно выжать?

PETROFF 06.10.2008 02:20

Ноль целых йух десятых наверное.,!?
А сколько тебе надо?

Azamat Pilot 06.10.2008 03:03

Если 300 выжать, то будет отлично!

PETROFF 06.10.2008 03:14

1 Только не очень долго.
2 Не дёшево.
3 В Казахстане? Сложновато будет.!?

Azamat Pilot 07.10.2008 00:36

Цитата:

Сообщение от PETROFF (Сообщение 219191)
1 Только не очень долго.
2 Не дёшево.
3 В Казахстане? Сложновато будет.!?

Почему не очень долго? Да у нас проблема с поиском запчастей, поэтому я нехочу делать глобальный тюнинг, а лиш немного доработать мотор.Темболее я в этом деле новичок и денег особо немного:)

Добавлено через 12 часов 14 минут
Цитата:

Сообщение от Shum (Сообщение 219091)
Azamat Pilot, поверь мне на слово, родного запаса форсунок хватит с головой, если ты не будешь сильно повышать рабочие обороты двигателя и откажешься от установки закиси азота. Впуск холодного воздуха - ГУД, но уверяю тебя - прихода от этого ты не почувствуешь без замены распред/валов (кста, вопрос ко всем: а они на нашу вообще существуют?) От выпуска ощутишь приход в мощности (но не в динамике) т.е. в более быстром достижении максималки, и лучшей тягой в гору...
Без полного разбора двигателя - как говориться "с х..я сала не натопишь". Так что если соберёшься разбирать движочЕГ, маякни, я тебе много чего интересного подскажу по "добыче" лошадей из родного блока.

Вот тут я нашел распредвалы и много еще чего есть http://www.ipsmotorsports.net/index....h/2945_986_997

Shum 07.10.2008 02:31

Azamat Pilot, там практически всё на турбо. Другой вопрос, как ты это оттуда закажешь? Получится ли?
Сейчас в стоке у тебя 225 л/с. 280 л/с с 3-ёх литров не рекордный, а в полне реальный показатель для тюненого мотора. Для прибавки в 55 л/с, не обязательно устанавливать "турбу".

Добавлено через 6 минут
Забыл самое главное, у тебя же вроде автомат? Как думаешь он отнесётся к повышению мощности? У меня великие сомнения насчёт его позитивной реакции...

Azamat Pilot 07.10.2008 07:32

Shum, Вобщем получается чтоб немного прибавит лошадей эдак 50 нужно поставить другие распредвалы, заменить впуск и выпуск, и мозги другие? А если коробка невыдержит, буду ставить механику, ато пока както жалко выкидывать рабочий автомат:)

Shum 09.10.2008 00:32

Azamat Pilot
Всё верно, только ещё добавь обязательные механические доработки ГБЦ и "начинки" блока цилиндров ;)

Azamat Pilot 09.10.2008 10:22

Shum, Спосибо большое за совет!:)

Shum 09.10.2008 21:17

Azamat Pilot, спасибо скажешь когда тебя в водительское кресло "вплющит" :be: , а пока рано ;)

Andre_3000gt 10.10.2008 02:10

Если впуск и выпуск стоит, поставь облекченный маховик, облекченные шкивы, облекчай машину.

Shum 10.10.2008 22:25

Andre_3000gt, +100.

Azamat Pilot, также облегчай шатуны, полируй трущиеся поверхности, балансируй детали КШМ,повышай степень сжатия...

Andre_3000gt, облегчённый маховик на турбо не ослабит подхват после переключения на следущую передачу?

DAN 3000GT 11.10.2008 08:40

Ага Поставте два фильтра и два глушытеля
Тогда прибавка мощьности будит вдвое дольше :)


Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб