А до этого всё прекрасно работало? Началось само по себе?

до этого не знаю как работало, когда покупал уже такое было. Подрулевые выключатели выдернуты. Висит только для фар, без схема и тянутся проводки. Когда купил, работала подсветка и вместо ближнего света, работали передние поворотники (не моргали), которые ближе к рабдиатору и задние фары. Переставил штекер он этих поворотников на штекер от всей фары, заработал, хоть ближний свет, некоторое время погорел. Я завёл машину, через минуты всё выключилось. Света никакого не стало. Предохранитель теперь щёлкает, только на дальний свет, подсветки вообще нету.

А если проверить проводку, предохранители и ручку включения ?

проводка вроде цела. Предохранитель вчера смотрел, он хоть как то счёлкает, думаю не сгорел? или как проверить? А ручку как проверить? Я так и не понял как её разобрать. И про её разбор желательно поподробнее.

Вынь предохранитель из блока и посмотри, внутри прутик посередине должен быть целым. Если разорван - меняй предохранитель, только по амперам не путай их..
Правда я что-то забыл, если предохранитель на фары идет черный, то попробуй с аналогичным их местами поменять..
У меня подсветка и фары не работали когда сгорел предохранитель от замыкания, которое вышло случайно во время разбора багажного простаранства (провода от антенны).. Да, предохранитель я менял обычный

именно так и делал, всё так же и осталось. Предохранитель с прутиком был лопннут, но туда прошлый хозяин провод сунул, поменял с другим, который цельный, всё работало (не фары, а ремни на которые поменял). Нощёлкать осталось так же. Чёрные тоже менял, всё так же осталось.

Странно что-то.. Протряхивай всю проводку, наверняка замыкает где-то

после монтажки, нет смсыла смотреть, Я уже всё посмотрел тем более, на саму фару электричество не идёт. А до монтажного где смотреть? Я знаю есть пару проводков там где блок диагностики (не от него), красно-синий и красно-белый насколько Я помню, вообщем такие же есть и на фарах. Так вот один из них оборван, а другой был зачищен и тупо воткнут в штекер, Я его тоже вытащил. Есть ли смысл его смотреть? И примерно какие провода смотреть. Ну и вообще что смотреть то? И может кто знает как ручку разобрать?

ручку можно спокойно тестером прозвонить по контактам, разбирать её для этого необязательно

ручка работает, предохранители не сгорели (менял местами рабочие эффекта нет). Не работает оказывается почти вся электрика: печка, дворники, подсветка (салон и вообще вся). Что делать? Что смотреть?

Всё, решил проблему. Нашёл перегоревший предохранитель-флажок. На "Tail\Feux Ar", поменял. Ну и ручки поменял, теперь всё отлично работает.

Добавлено через 48 секунд
только ещё один вопрос остался, у меня горит вместе с фарами внутренний повортник - это нормально? так и должно быть? Модель зрячая.

Плохо светит правая фара
 

Всем привет ! Стал обладателем эклипса г1 с выдвижными фарами , но столкнулся с проблемой: слабо, очень слабо светит правая фара при включении дальниго света . Поменял лампы- не помогло . Предохранители в норме, все целые :confused: Предидущий хозяин бросил провод с минуса акуума на контакт минус на лампе(красно-синий, походу это плюс) , ближний свет работает, отсоеденяешь- ближний так же очень слабо становиться:( Друзья подскажите в чем дело ? неужели что то коротит в жгуте или просто же нету массы? Тогда почему не светит дальний, веть масса взята от аккума:rolleyes: Заранее спасибо!

что никто не знает? такое ощущение что где то провода слиплись но вот где?

проблема решена! на красно синем проводе на лампочке был обрыв! Вылечелось соеденением в паралель с красно-синим от противотуманки

колхоз какой-то... если не ошибаюсь плюс на фару постоянный, а ближний - дальний управляются появлением минуса на соответствующем контакте. причем если фары выключить плюса тоже нет. на американце точно так, на европе не помню, давно лазил...