Водно-спиртовая смесь
 

Залил сегодня водоэтанол (50:50) вместо водометанола (тоже 50:50). Настройки не трогал.
По ощущениям валит несколько хуже, смесь стала несколько богаче (по ШПЛ), температура выхлопа также ниже. Вариантов развития событий несколько:
1. Делать смесь с бОльшим содержанием воды (40:60, как столовое вино №21 ;-) )
2. Уменьшить подачу смеси
3. Забить и ездить так (по причине того, что это достаточно безопасно, а мощности и так для города вполне достаточно).

Какой из вариантов безопаснее, а какой правильнее? Повторную настройку на стенде не предлагать (я устал).

По наблюдениям за ШПЛ смесь (AFR) раньше была около 11-11.5 на давлении около бара, при приближении к 1.5барам - около 10.5-11. Сейчас на баре - около 10-10.5, при приближении к 1.5 ,барам AFR "проваливается" аж до 9.5-10. Углы зажигания и топливоподачу, разумеется, никто не трогал.

наити водометанол

Да понятно, что "вернуть взад обратно", - это вариант №0 и он самый правильный. За "правильным" спиртом ехать достаточно далеко, а ездить, как инвалид, боясь нажать на вонючку до упора - неправильно.
При отсутствии жижи в бачке у меня реализован переход на "пружинный" наддув, но при этом давление наддува всё-равно около бара избытка, а "волшебная жижа" начинает впрыскиваться где-то на 0.8 бара. В диапазоне 0.8-1 бар при этом смесь получается беднее, чем надо, и так ездить ещё хуже, чем с водкой :)

Причина этих явлений понятна - этанол содержит больше углерода и водорода в своей формуле.

Езжу на водке, проблем не знаю. Метанол слишком проблематичный, а тут любой магазин.

Согласен Если нет свободного доступа к метанолу Проще и удобне перенастроится под водку

у меня есть медиц спирт 99 проц по 900 за 5 л, и пить можно или дорого?пс метанол пока не поставил, алко дсм снабжаю

А при чём тут есть у вас спирт или нет? У меня тоже есть и купить его может каждый. Вопрос не в этом, а в том, какое из "неправильных" решений наиболее правильное.

Андрей_GTO, Почитай здесь http://www.drive2.ru/b/840673/ и здесь http://www.drive2.ru/b/1844919/ http://www.drive2.ru/b/2027984/ http://www.drive2.ru/b/2124052/

Перефразирую вопрос, цена в 900 р за 5 л при крепости 99 дешевле закупаемого или дороже? Кто нибудь ездил на нем?

Vladimir, читать про самолёты, конечно интересно, но как оно относится к моему случаю - совершенно непонятно. Я задал вполне конкретный вопрос и ожидаю конкретного ответа (на основании каких-то выкладок с формулами). Что касается темы "лить 100% воды, к бензину" - это пожалуйста сами и без меня.

Этиловый и метиловый спирты отличаются не только по химической формуле, октановому числу, но и по удельной теплоте парообразования. Также имеют очень разную температуру кипения (в данном случае не так важно). Вопрос был в том, чтобы получить ответ типа такого: "вариант №такой-то и потому-то".

Добавлено через 4 минуты
"Барыг" вот только тут не хватало. Крепость этилового спирта в 99% - миф, исчезающий сразу же после откупоривания ёмкости и покупать 99% вместо 95% никакого резона не имеет. Водку и прочее, что я употребляю вовнутрь, я предпочитаю покупать в магазинах/отделах элитного алкоголя.

Никто тут на чистом спирте не ездил, успокойся, это только в анекдотах про чапаева было ;-)

Так если мощности достаточно, то зачем вообще впрыск водометанола?

Андрей_GTO, Экспериментируй с водкой дальше... и скоро мы увидим новые сообщения от тебя в разделе "куплю запчасти на двиг." ))))) От юр. лица метанол можно купить свободно хоть тонну, во всяком случае я покупал...
У меня при смеси 10 и ниже начинаются рывки, хлопки и дерганье, в идеале 11.8 при вваливании. По этому оставлять как у тебя есть на мой взгляд это бред.

Доустановить ГБО и впрыскивать пропан-бутан... не? )))

Это значит, что зажигание уже не зажигает такую смесь. На mine's у меня на 9.5 всё нормально было, но наддув был не 1.5 бара конечно :) Относительно "развалить двигатель" я весьма осторожно к этому отношусь. В крайний раз это увы, зависело не от меня, а от доброй конторы митцу, которая продаёт оригинальные шкивы коленвала под видом новых, когда они 10+ лет на складе пролежат + помноженное на моё "везение" и результат не заставил себя долго ждать.

Смесь сегодня уже немного подправил, чуть уменьшил топливоподачу в некоторых ячейках карты, зажигание не трогал, за температурами выхлопа и AFR слежу.
В городе по дороге на работу и с работы надолго нажать тапку в пол не получается, тут же появляется существенный риск кого-нибудь собрать, кто в зеркала не смотрит, или залететь под камеры или ещё хуже гайцы, с превышением 60+

смесь ниже 10 уже можно не зажигать т.к. толку от нее не много...