|
Кузов скорее всего усилен, надо посмотреть КАПС на разность номеров кузовных деталей и будет понятно, что там у него по другому.
Турбовых их небыло с завода ни одной. Полноприводных очень мало. Машину с таким кузовом надо укреплять подобием каркаса точно. Хорошая заготовка для тюнинга. P.S. Лично мне всегда мне Супру напоминает, если такую сделать 100% за нее все принимать будут. |
без вина эта вещь не находится
даже awd non turbo видно в caps а эту нет, хотя я может разучился |
как же мне нравится, особенно чем ближе к лету - тем сильнее.
думаю если делать "кустарным" способом, то хорошего ничего не выйдет((( |
|
Ну, по двери мало что скажешь... Скорее всего, в штамповках использовался более толстый лист и основное усиление кузова шло через центральный тонель - там строительная высота больше. И еще - если сделать этот тонель замкнутым в сечении, то конструкция будет лучше работать на кручение.
|
100% другие пороги,другая рамка стекла,другая часть крыши что позади,двери и прочее это мишура, это хороший мастер и из ваших переделает, восьмёрки же переделывали, аж три фирмы в мире:) одна родная,советская:)
|
Был бы г3 тарга ))))))) эээх
|
|
Виктория, когда вы уже раскажете общественности ...
|
незнаю кто как а я в москве одну видел даже щупал. жаль растерялся от удивления и не сфоткал.
|
Номера-то московские были?
|
да регионмосква
177 |
Причем, недавние. Тааааааааак. Значиццо у нас тут где-то раритет разъезжает. Ну что - охоту объявляем?:))))
|
приношу извенения вот оно и вот когда Jul 21 2006
если я правельно понимаю то это тарго. молодой человек сказал, что к нему часто подходили и в клуб преглашали. пригласил сегодня на сбор. Помоему это тарго. http://d.foto.radikal.ru/0607/e3187cff6611.jpg http://d.foto.radikal.ru/0607/9e123694f903.jpg http://www.eclipse-club.ru/forum/ind...11353&hl=тарго |
| Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб