fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в.
Mitsubishi Ecipse GSR4 AWD ТТХ:М305МС37RUS Производитель: Mitsubishi MMC (DSM) Модель: Ecipse GSR4 AWD Год выпуска: 1993 Двигатель: 4G63 turbo Коробка передач: механическая, 5и ступеньчатая Привод: полный (AWD) Часть 1. Покупка. Глава 1. Интро. Начало карьеры тюнера как и у всех началась в далеком детстве. Сначала тюнил свои машинки игрушечные. Потом уже серьзней. Велосипед. Потом мопед. Был самым быстрым у нас в деревне. Мопед был не простой! С дедушкой доработали выхлоп, карбюратор, поршню. Увеличели СЖ. Вобсчем был самолет. Ещё во времена Underground 1 будучи совсем мальчишкой заболел Eclipse ом. Поразительная машина. Ниодна другая не сравница с ней по красоте. Но всегда мечтал о ней и думал что это удовольствие только для избранных. Часто смотрел фото этой машины. Красота. Вобсчем стал фанатом Глава 2. Вирус 4G63 В далеком 2006 году на Auto.ru наткулся на Eclipse. Ну и цена! подумал я. Обязательно буду кататься на этой машине, подймал я. И начал копить. Что не очень то получалось. В 2007 году зарегистрировался на орге. Хотя сначала лазил по рушному сайту. Где и наткнулся на пост ШВЕДа про доставку из шатов. После переселился на org и начал активно чиать и задовать нубские вопросы которыми досих пор добиваю наших гуру. В конце 2007 года было в кармане около 230 тысяч и решил что больше ждать не могу. Долгие поиски. Чуть было не уехал в питер за машиной. Потом чуть было не купил Sting овскую G2 420A. И в итоге договорился с Пионером поглядеть его GSR4. Кстати сказать хотел сначала 2G GSX потом думал что хватит и 420а и в итоге GSR =) Жесть Глава 3. Покупка Созвонившись с Peoneer`ом и договорившись встретится беру друга и дуем в Москву. В кармане налик и че то я очкую. =) на вокзале уже ждал Вован. После осмотра машины и диагностики подписали все документы и с грехом пополам я поехал в сторону МКАДа в пятницу в 6 вечера. Сразу же встретился красный G2 но догнать я его не смог ибо небыло привычки ездить. Да и народу было на дороге полно. Вобсчем ппц жестко ездить. Кое как долетел до дома по пути погонявшись с корветом 60х годов и благополучно его порвав. Часть 2. Сразу к делу. Покатавшись немного в меня вьехал какой то ара уродец на такси. http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-38.jpg http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-36.jpg http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-34.jpg В качестве подготовки машины к будующему тюнинху установил охлаждение масла. Вот маслянный хаузинг. В нем просферлена дырка в которой нарезана резьба для датчика давления масла. http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-60.jpg Турбина Garrett GT28R http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-56.jpg GT28R в сравнении с замучанным стоком http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-58.jpg Сцепление ClutchNet Демпферная керамика http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-57.jpg Сейчас машина полностью перекрашивается. Устанавливаются ништяки. Машина в гараже ещё с зимы. Посему все фото после окончания процесса. Продолжение следует |
|
Часть 2. ГЛОБАЛЬНАЯ ПЕРЕСТРОЙКА. То что было с машиной не поддается никакой логике. Честно - убил бы тех кто делал эту машину. Это просто ужас. Тонны шпаклевки. Кривая сварка. Кривая покраска. На капоте слой шпаклевки в некоторых местах доходит до полусантиметра, ее не досушили и затирали водой. Шпаклевка поплыа вместе с краской. Честно я не в курсе кто поставил спойлер прошпорт. Но руки бы оторвать ему. Не доварили ребер жесткости из за чего хлопушка прогнулась. Дыры по всей правой стороне. В салоне куча земли. В некоторых местах началась ржавчина. В машине постоянно было сыро из за многочисленных косяков чудо мастеров После разборки салона я ужаснулся. Бедная! Бедная клепочка! Стекло было приклеено на какую то мастику. Даже не на герметик!!!!! Это просто ппц. Из этого стекла потоянно лилась вода. В ногах у водителя отсудствовала пробка в результате в ногах то же было полнго грязи и постоянно сыро. Обвес передний весь изколот. Руль рваный. В салне воняет сыростью. Вся крыша и вообсче вся машина в мелких вмятинах. - результат плясок Вована (Pioneer`a) на пьяную голову на машине. Это только косяки внешние. Теперь косяки внутренние =) Убитая нафиг КПП Стучат гидрики Стертые нафиг задние тормоза Полуживое сцепление. Клапан ByPass травит 24/7 тобишь всегда. Машина жрет дохрена бензина. Машина дергается на малых оборотах Рулевые тяги разшатанные Турбина мертва. Куллер стоковый и забитый весь впуск в метровом слое масла Из плюсов Новая резина Более менее нормальные передние диски Кое что поменяно на приводах салон не сильно убитый. Грязноват, в некоторых местах потерт но живой ещё Распорка стоек есть передняя =)) Турботаймер Портированная ГБЦ. Так сказал пионер. Сам не проверял. Пока что. Вентилятор охлаждения от Тоеты =)) Какая никакая музыка. Обвес хоть и убитый в газ но обвес. Склеем подлатаем Вобсчем не труп но и не идеал. Хотя выражу пионеу спасибо. Ибо чую ему досталось ещё больше Теперь по порядку по работе. Установлена турбина http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1205882537.jpg Garrett GT28R $1300 Установлено сцепление http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201041367.jpg ClutchNet Red демпферная керамика + 100% к прижимной силе $480 Перебрана КПП Замена всех подшипников и синхронизаторов. Заменены вилки муфты сальники. и пр $1500 Заменен стоковый маховик на ACT http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201112436.jpg $350 Установлен электронный буст контроллер http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200592511.jpg APEX`i AVC-R Type-R $500 Замена стокового вентилятора на Slim. Сток еле дышал Slim "S-blade" Radiator fan 12" $100 Замена стокового интеркуллера на фронтальный http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200340741.jpg JDM Sport - $ 300 Комплект труб к интеркуллеру http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201167344.jpg $350 Заменен стоковый ByPass на BlowOff http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200341737.jpg Blitz Dual Drive BlowOff $220 Прямоточный выхлоп постностью от турбины до банки 3" $1200 Полный перекра автомобиля с устранением всех косяков. $2500 Глава 2. Покраска Коментариев будет мало. Зато много фоток http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806000.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806001.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806002.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806004.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806007.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806006.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806005.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806008.jpg Сегодня проехался по городу. Как обычно хотел купить одно купил другое. http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136863492.jpg Масло Mobil1 5W40 Full Syntec Фильтир воздушный 450 руб Фильтр бензиновый 400 руб Масло Castrol Driveline 75W90 полусинтетическое 300р 1 литр Фильтр маслянный 150 руб Ремень ГУРа 280 руб Ремень Генератора 200 руб. Шланг мяслянный на радиатор 350 руб. Шланг мяслянный на радиатор 350 руб. |
|
http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../137407806.jpg
1ая фотография после покраски. После полной сборки ждите новых фоток $10.000 покупка авто. $9.500 Вложено. Бюджет потихоньку подходит к $20.000 |
Новое фото процесса сборки авто. Установлен впуск выхлоп и прочее. Под капотом почти готово все.
|
UPDATE:
Работы ещё много. Потихоньку устраняю косяки и привожу машину в божеский вид |
Ещё совсем немного фотографий процесса. Машина перебирается заного после неудачного тюнинга. Можно сказать проект начат с чистого листа. =) |
Решил продавать машину =) но всеравно не могу сидеть сложа руки.
Новый фланец + форсунки + блоуоф =) |
Решил установить заново интеркуллер:
Остальные фото: Так же были перебраны, отпескоструины и покрашены порошковой краской торомоза Крыжка ГБЦ: Ещё одна белая деталька: Ну и почти закончились работы с передним бампером: Обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...-1993-g-v.html |
Продолжение =)
Вот уже год я не обновлял БЖ. А тем временем работа хоть и медленно но идет! Идет но медленно =) ЧТо было купленно сделано: Тормоза передние 4х поршневые 295мм: Куплены 315мм диски и отслотированы: Новый подиум под приборы 52мм. В процессе: А так же начата наконец то переделка в неслепой слепой Г1 =) Что ещё? белый кожаный салон и покраска ждет вас в следующем выпуске моего БЖ =) Надеюсь выйдет не колхозно. http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...-1993-g-v.html |
Установил тормоза от GTO. 295 суппорт и 315 диск.
Для установки таких тормозов пришлось избавится от ABS и его зубцов на колесе тк. они мешали установки дисков. Так же пришлось подпилить щиток. заодно заменил шпильки. Новые диски KYOWA 8J + 9J R18 Машина уехала в покрас. Ждите новостей =) Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. |
Приборы пока что Autogauge. Дефи пока не купил. Верней не приехали. Поэтому довольствуемся тем что есть.
Основа для подиума была вырезана на лазере из листового металла 3мм. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6a39e-main.jpg Далее были вырезаны направляющие из канализационной трубы и приклеены на термоклей. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...8ce0c-main.jpg После чего все было зашпаклеванно и затянуто белой кожей. Цвет кожи и цвет покрашенного пластика отличается. Пластик покрашен той же краской что и машина. Что с этим делать пока не решил. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eba20-main.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eea0d-main.jpg Вот ещё что. Фарки засветили =) http://s3.images.drive2.ru/car.journ...32170-main.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...92656-main.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6ba59-main.jpg Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. |
Вот сегодня решил чуток поэксперементировать. Стрелки включаются и выключаются плавно вместе с включением зажигания. Видео ниже.
ЗЫ бесполезный твик. =) но мне нравится. [YOUTUBE]KY-wQTcqXfo[/YOUTUBE] Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. |
Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб