Toxined, видимо имелось ввиду что под чехлом парник будет, влага под ним будет конденсироваться.

на дворе июнь, лето набирает обороты, а моя зетка продолжает пускать корни на территории отличного, не побоюсь этого слова, сервиса Iron Pony! =) да, из графика выбились мы окончательно, но надеюсь, от этого результат будет ещё лучше! по факту коробка уже полностью собрана и ждёт теперь только досборки двигателя! ну а пока всё продолжают доприходить разные ништяки! =)))

1. Карбоновые крышки аккума и тормозной жидкости
2. LSD ламбо-петли, единственный вариант петель, которые я ещё не ставил на свои телеги! =)
3. койлы tein basic
4. офуенный поддон двигателя увеличенного объёма (+2 литра масла) с противотливными рёбрами. На фотках поддон чёрного цвета — это сток, для сравнения! =)
5. также приехал передний бампер veilside3, реплика из владика, handmade мега-мастера Megabass125, качество как обычно выше всяких похвал! всё подошло идеально! по зазорам и креплениям! пока просто накинул! ибо в этом сезоне ставить не планирую! =)

http://d.a.d-cd.net/5f16458s-480.jpg
http://h.a.d-cd.net/c096458s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/a096458s-480.jpg
http://g.a.d-cd.net/bf16458s-480.jpg
http://f.a.d-cd.net/7f16458s-480.jpg
http://c.a.d-cd.net/96458s-480.jpg
http://c.a.d-cd.net/8096458s-480.jpg
http://d.a.d-cd.net/ef16458s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/3f16458s-480.jpg

Тох, чё с коробкой делал? где и за сколько?

не удержался, смотри какие приборчики

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=qahwlmsVM0o

TazMan, а куда по этим приборам можно летать?

тоже не удержусь: 3.14-ц маразм!

кто-то очень любит красные писалки круглого цвета... видно что человек перед установкой все-таки подумал "а как компактно присобачить?"... но человек не задал и не ответил на вопрос: "а нахрена все это нужно?"

в стоке в 350Z уже есть:
- спидометр (0...280кмч)
- тахометр (0...6500)
- температура ОЖ (min...max)
- давление масла (??...120psi)
- уровень топлива (min...max)
- вольтметр (8...16В)
- цифровое табло бортового компа которое может выводить много чего

неужели этого всего недостаточно во время езды?
показание AFRов, бустов итд нужно знать лишь во время настройки!
на многих стоковых турбовых авто есть показометр буста с точной шкалой? нет! и ничего, ездят!
в режиме эксплуатации все эти показания нафиг не нужны. они могут потребоваться лишь в аварийной ситуации когда где-то что-то отвалилось и по приборам можно как-то локализовать проблему... но для таких ситуаций обычно устанавливаются лишь индикаторные аварийные лампы!!!

короче я категорически против перегруза эргономичного салона авто (в частности 350z) всей этой ересью...

если уж что-то и добавлять в 350Z так это (мое личное мнение):
- числовой индикатор уровня масла (чтобы не лазить под капот и не замерять по щупу как в прошлом веке)
- индикатор уровня жидкости омывателя (на амерах есть, а на европейках даже в топовой комплектации нету)

короче на кол такой "стайлинг"!

Лех, на амерах индикатор омывателя есть, но он туп и показывает полную хрень :)
Я соглашусь, что на Z приборов более чем достаточно. В компе так же есть вся нужная информация, например расход. И это гуд.
Меня больше всего расстраивает датчик уровня бензина. Он собака электронный и считает остаток исходя из текущего расхода, а не уровня в баке. По этому может быть то 1/4 бака, то половина. И чтобы точно понять что там и на сколько, пользоваться только датчиком с компа.

Sanders, я тебя огорчу .. датчик на эклипсе г2 точный, но у всех шкала показывает разную "погоду" и пока от тарируешь свой бак и поймешь что означает каждое деление пройдет год

сдается мне что датчик уровня что висит в баке- аналоговый и показывает остаток.
а комп показывает оставшуются дистанцию DTE (distance to empty) исходя из текущего расхода. и это логично.

Вот на эклипсе - аналоговый. На 350Z цифровой. Он так же DTE расчитывает.

(1) у нас на приборке есть показометр остатка бензина в баке.
(2) параллельно мозги периодически проводят расчет расстояния которое можно проехать на этом количестве бензина. это "моментный" расчет который производится с учетом текущей нагрузки, скорости итд (используются вероятно средние значения за какой-то отрезок времени но это не важно)... если условия изменятся то следующий расчет выдаст другое значение...
(3) аварийная лампа минимального остатка топлива загорается когда по прогнозму мозгов запас хода сократится до минимального порогового уровня...

вопрос: чем (1) отличается от "аналогового эклипсового"? на мой взгляд ничем. я снимал топливный насос на зешке - те же яйца только размером побольше... те же насосы, поплавки итд.

поэтому если у тебя данные (1) сильно отличаются от (2)+(3) то наверное где-то что-то вышло из строя.... ну я так думаю...

а у вас датчик топлива ни как на финиках?
вот статейка от Бучера ... клубня
http://www.drive2.ru/cars/infiniti/g...urnal/1253089/

я не припомню такого. там насос находится в пластиковой цилиндрической конструкции примерно Ф150х200мм. но снаружи ничего подобного не видно.

так, ну чего раскудахтолись-то? =)))) мой хер - хочу дрочу левой, хочу правой! =))))) но по факту мне лично приборка в зетке, как и её выглядищие доп приборы нравится не очень! мне вообще в ней много чего уже не нравится! =))) по этому решил их махнуть и поставить пару на стойку! ну нравится мне герлянда елочная! =))))

ты с начала движок впихни:)))