GTO прощай....
 

Здравствуйте, дорогие соклубники!
Продан автомобиль ещё в апреле, 8 лет ушли в прошлое...
С этой машиной ОЧЕНЬ много было связано.
Получилось собрать реально едущий и красивый проект, 11.4 квотер в городском режиме. Городская машина может ехать из 11, это уже понятно. При правильном подходе GTO очень даже быстрая;)
С любимой ГТОшкой я много приобрёл, а главное я приобрёл друзей. Вам, мои дорогие, говорю большое спасибо за помощь и поддержку! Было проделано безумно много работы, ещё раз спасибо! Вы понимаете о ком говорю:bi:
В жизни наступают моменты, когда необходимо делать перемены и идти в будущее. GTO - уже стала прошлым...
Я всем желаю удачи! Любите свои машины, общайтесь с соклубниками, помогайте друг другу!
http://images.vfl.ru/ii/1525928063/b...21681641_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1525928063/b...21681642_m.jpg

Тоже так думал три года назад когда продал синею А нее спустя год купил донора )))

Теперь снова синея И нова на белых дисках

и что же теперь будет в замен GTO ?

супра?

Что-то универсальное с HEMI))

Это пошло:D Если проекты и будут когда-нибудь в далеком будущем, то это будет проект с многолитровым америкосом;)

надо бы обмыть это дело...:D

Dogmatic, ты же знаешь, я всегда готов :D
Нам ещё одного странника кочующего не хватает, но с ним опасно пить раньше было:bj:
Уснул в одном городе, а проснулся уже в другом...:be: но я тренировался усиленно, особенно последние 3 месяца, так что готов ко встречи:D

И как она щас едет?

Никто не знает , что будет завтра. Я распрощался со своим последним эклипсом в 2012 г. Перед продажей разобрал и продал все отдельно безжалостно. Вероятно по причине того , что устал ездить на корче. Балансиров нет мотор 2.3 по рулю дрожь, турбина раскручивается долго, сцепление (до сих пор колено болит) и т.д. На тот момент я думал, что к дсмам больше не вернусь. Купил ФХ 2-го поколения и ушел в инфинити клуб. Проездил на нем почти 5 лет и был вынужден по некоторым причинам его продать, хотя не планировал, купил новую тормозную систему на него, мотор даже свечи не трогал 320 сил с завода (или больше уже не помню), которых даже мысли увеличивать не было. АКПП 7 передач. Тормоза штатные говно даже для города, которые доработал. После продажи случайно заехал ко мне GTO. Думал просто куплю временно поездить , потом понял , что соскучился и началось. Чуть позже добавлю в свой автопарк свою мечту, а GTO свою продавать не вижу смысла, труд оценят единицы, а с годами стал ценить свой труд, да и подход к выполненным работам совсем другой. Тюнинг только заводской, после китайского депрессия, после чего обычно появляется мысль продать автомобиль.