Какой то косяк
 

Кароч на днях проявился косяк.

Если скорость автомобиля превышает 30 км/ч то обороты (при нейтральной передаче и отпущеном газе) не снижаются ниже 2500 об./мин

Это не зависит ни от чего, только от скорости авто, обороты снижаются до нормальных холостых только когда скорость авто снизится приблизительно до 20 км/ч

Это не механический дефект приводов акселератора это не мёртвая лямбда, это не дырки в колекторах, это реально какой то глюк электроники. Слышал про глюки связанные с вытекшими конденсаторами, может оно?

Если поставить авто на вершине горки, оставить в коробке нейтральную передачу и не трогать педаль газа, утпустив тормоз автомобиль покатится вниз :ai: и как только его скорость достигает 30 км/ч обороты двигателя резко подпрыгивают до 2500 об./мин и не снижаются пока скорость авто не снизится до 20 км/ч


PS: Такой косяк был замечен и ранее, но после тотальной проверки и замены всех сгоревших предохранителей глюк исчез(наверное совпадение), теперь глюк проявился снова - все предохранители целы. Одновременно с этим глюком исчезает и появляется глюк АБС (преждевременное срабатывание) но это уже другая история.

Может было у кого так? Какой электронный блок тормошить первым?

я бы начал с моторчика ХХ и датчика дроссельной заслонки.

Гм, ну как их показания или реакции могут от скорости зависить? ИМХО тут явно не в пассивных компонентак дело.
Команды даёт электроника. механика послушно исполняет. Механика явно работает

логика здесь не прослеживается, но я бы начал с этого. Можно и на мозги посмотреть, но умирают они не так

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...yvaet-gaz.html
похожая ситуация. у меня прошло само сабой. я всеж думаю в мат холостого.