Koni на G1
 

помниться кто-то спрашивал..
пришли, спустя 2 месяца на заказ.
перед. регулируемые. устанавливаются в штатные Kayaba (или сокращенное KYB)...
стоило мне 10 000р с доставкой.

как это "устанавливаются в штатные Kayaba.."?
может "вместо"?

суть Koni - начинка.. в случае с Клипсой.. они предлагают только "внутрянку" ее еще нужно установить в штатный корпус.. т.е в заводскую Каябу..

иилюстрации - есть?

скоро выложу..

Гы:) так же плаза делает....И дешевле и ремонтопригоднее:)

это понятно. просто, задние кони отработали полтора года на отлично.

А мы все ждем илюстрации ;)

ага. ждем. интересно, как там, и чо к чему

Для жаждущих вот они "слайды/илюстрации":

http://www.vfaq.com/mods/Konis.html


KONI для G1 выпускает АММО в виде съемного "катриджа" который нужно устнановить в корпус обычного АММО.

Каталог KONI здесь http://www.koni.com/_cars/_special/afram.html


Большинство производителей стараются выпускать АММО в виде готовой "стойки", являющейся точной копией изделия установленного на заводе-изготовителе.


P.S.

Для машин поколения G1, KAYABA (KYB) является OEM поставщиком АММО, т.е. производителем оригинальных АММО устанавливавшихся на эти машины на заводе-изготовителе.

Каталог KAYABA (KYB) здесь http://www.kayabaeurope.com/cgi-bin/...ext=catalogtop
Европейский дивизион.

Еще можно посмотреть тут http://www.kyb.com/
Американский дивизион.

Или вот тут http://www.kyb.ru/rus

KYB AGX против Koni Sport
 

Итак, не смотря на пробег 3к миль. Амотризаторы не устраивают. Машина рыскает. в повороте "прыгает".
Вспомнил, что на всех предыдущих машинах у меня стояли KONI, и:
с задними все получилось: 8040-1234Sport (подошли от галанта 99, EA5) - стало значительно лучше.
а с передними засада:
в каталоге KONI - Крайслера (MITSU) нет
штатные стоят Monroe Sensatrac.
Посмотрел по каталогу Monroe (у них есть это купе) -
передние такие же, как на Eclipse 2000-2004 (72147(L), 72148(R)), т.е разные.
Смотрю KONI, на этот год Eclipse: а там 8641-1231Sport (левый-правый одинаковые) + коммент: for KYB struts only (там спиливается чашка, вынимается шток, вставляется Конь, закрепляется снизу болтом и в путь)
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: или кто-нибудь точно знает если спилить MONROE а не KAYABA - станет ли туда конь или какие точно туда надо ставить.
Просто был комплект Коней с Галанта (человеку жестко показалось даже на пол-обороота) а передние покупать прийдется причем под заказ... (или дорабатывать от Галанта ЕА5)

Буду рад любым мыслям !
:confused::confused::confused:

может посмотреть в сторогу kayaba?

Насколько я знаю, основная идея Коней для Каябы, в том, что патрон коней входит в стоку каябы и согласован со стойкой по размерам. Так же верхний стопор и болт.
Конструктивно стойка от Монро может быть несколько другой.
Для начала обмерять стоку Монро и Каябу, а дальше уже делать выводы.
Если разный конструктив, то тогда искать БУ убитые стойки от каябы и переделывать их.

На сколько геморно переделывать стойки из неразборных в разборные? Я так понял, что КОНИ делают отдельно начинку для стоек? Штоки/картриджи...

Марат, а есть каталог для определения партнамбера коней по каябе?

Интересуют вот эти MB891515 или MR272844 - левые
MB891516 или MR272845 - правые

Ну или эти Kayaba New SR Special
Левая передняя: NST5321L
Правая передняя: NST5321R...

оч интересный вариант, а то была как то инфа про то что начинку в стойки какая то отечественная контора колхозит (псевдоспорт), но живёт всё это дело ой как недолго.

Спасибо.

Как устанавливаются Кони в Каябу можно посмотреть у коллег, там вообще много всего полезного
http://www.vfaq.com/index-main.html
раздел Suspension
статья Koni strut cartridge install

Прямая ссылка на статью http://www.vfaq.com/mods/Konis.html


Относительно применимости Коней к RVR ничего не подскажу.
Нужно разбираться с каталогами.
Сайт Коней http://www.koni.com

Из отечественных производителей выпускающих катриджные варианты я знаю только Питерскую Плазу.
Сайт Плазы http://www.plaza.spb.ru/
Сам ими пользовался очень давно и отзывы о них были только положительные, но последние несколько лет слышу много негатива о качестве изготовления...