|
Правильные тормоза на наших красавцев
Ну что ж, наверно надо бы создать такую вот темку для обсуждения:
История: На сегодняшний день в мире есть реально 4 (четыре) мировых гиганта производителя тормозов. Так уж случилось, что этот сегмент рынка находиться в руках этих компаний Это: 1. группа BREMBO (основана в 1961 году, 4300+ рабочих, заводы в Brazil, China, Japan, Mexico, United States, Poland, Spain, Sweden, United Kingdom. Главный офис в Бергамо - Италия. Выкупила в своё время английскую компанию Automotive Products (AP Racing) И является по сегодняшний день ихними владельцами, только они работают сами по себе, после покупки этого сегмента рынка у Брембо появились много-поршневые составные биг брейк киты. Такие фирмы как Rotora, JBT, работают по лицензии AP-Racing - по ихним чертежам, только со своих материалов и с небольшими изменениями (увеличенные тормозные диски) и манжетная конструкция тех же самых суппортов - которые АП-рейсинг выпускает без манжетов. JBT - делается в Тайване, в то время как Rotora в США в штате Огайо. 2. группа ALCON (основана в 1972 году) в Великобритании, На сегодняшний день является хозяином таких брендов как: Endless (заводы в Нидерландах), EBC, PAGIT, STOPTECH, ORECA, А также тормозные системы и гидравлика для грузового транспорта немецкой фирмы Deutz. 3. американская группа (часть инженеров с компании Alcon, общие разработки) результат ихней работы такие бренды как: Hawks, Willwood, Bear, но в основном главное направление компании тормозные системы для гhузового транспорта, поездов, и т.д. 4. японская группа: Это совокупность решений образовалось в таких мировых гигантов как: Mitsubishi Heavy Industial, Japan Brake Industrial Co., LTD, Tocico, Kasheiama Co, Nippon, + сюда можно добавить Disc Brakes Australia - DBA - хотя суппортов у них своих нету. 5. Мало-объемные предприятия ближнего и дальнего зарубежья ;) которые мало помалу пробуют стырить разработки капиталистических стран и сделать что-то похоже с пластилиновых материалов - выкрасив это всё добро в красивый яркий цвет. Такие компании в большинстве находятся в Китае, Тайване, Таиланде... Бойтесь этих фирм: К-Sport, XYZ Racing, JST Performance, KIDO, Modulo, NEX, -- что касается горячего вопроса по поводу Итальянской фирмы TAR-OX Они указывают что завод находить тут: TAR-OX is a registered trademark of: Taroni & C. S.a.s. Factory: Via Milano 24, 23875 Osnago LC, Italy Вопросов быть не может, Это чистая Италия! Только есть одно но, после общения с одним серьезным дядей, топ-менеджером немецкой компании D&W, на международном шоу выставке по тюнингу в Ессене (Германия) я услышал интересную вещь от него: "TAR-OX is completly made in Italy, like Brembo!.. Brembo is near Bergamo city, TAR-OX is near Lecco (do you know Como lake???). Fortunally I live 30km to TAR-OX factory and I can buy their procudts directly from there and talk with Mr. Taroni in person! But I don't recomend buy this kits. We tested all of TAR-OX big brake systems vs Brembo and Stoptech and Malasian K-Sport last year in Nurburgring in different car. Strange, but in 5 different exercises have received shocking results. 6 pistons Stoptech and б pistons Brembo has proved on Audi S4 and Nissan 350Z very adequately, while Malaysian K-sports were less effective (-30 %) but 12 pistons Tar-ox has lost to all. Its results were simply insignificant. I Think the working brake pistons in Tar-ox has very small diameter area. It's less effective vs 6 big pistons in next tests: Exercise on endurance: Brembo - 89 pts, Stoptech - 87,5 pts, K-sport 65,3 pts, Tarox - 48,8 pts. Exercise for length of a brake way: Brembo - 92 pts, Stoptech - 93 pts, K-sport 69 pts, Tarox - 66 pts. Exercise on efficiency of a stop since the big speeds: Brembo - 84,6 pts, Stoptech - 85,6 pts, K-sport 47,6 pts, Tarox - 52,6 pts. Exercise on deterioration of brake blocks and disks: Brembo - 74,9 pts, Stoptech - 81 pts, K-sport 67 pts, Tarox - 73,4 pts. Exercise on temperature in operating conditions: Brembo - 91,2 pts, Stoptech - 93,3 pts, K-sport 59,7 pts, Tarox - 57,9 pts. Result such: Brembo - 430,7 pts, Stoptech - 440,4 pts, K-sport 308,6 pts, Tarox - 298,7 pts. The barier for 3, 2, gruop is 300 pts. ---------------------------------- Я, как владелец тюнинговой компании, сам выбирал с какими брендами мне работать в сфере тормозов, и определился, Я работаю с Brembo и Rotora (так как последняя изготавливается быстрее и дешевле - то-есть цены такие же как на Брембо - только не в Евро а в Долларах США) Именно поэтому я не работаю с Тароксом, хотя мог бы, и не советую никому, так как считаю, что они менее эффективны чем аналоги. И кстати почему-то в США ихняя стоимость близка к стоимости K-Sport - которые оказываются лучше почти по всех параметрах ;) Так-что думайте сами и решайте сами - иметь или не иметь. Есть фирмы просто которые продают бренды типа Defi, Rotora, Cusco - проверенные качеством и надежностью, хотя и более дорогие. И Есть фирмы которые продают тоже бренды но дешевые и менее качественные типа SRTi, Tar-ox, Kakumei Думаю те кто с Украины - поймут о ком я. |
Андре...при всём уважении...это история,доля рынка,бренд...но не факты! что гамно а что нет....
очень много будет зависить от материалов: дисков, колодок,жёсткости суппорта.... |
Цитата:
А в низу есть слова истины - Вам решать - что иметь. Я сказал свою точку зрения и подкрепил ее высказыванием одного почтенного человека, который этим живет, Ну и привел его пример - его тесты. Ты не задумывался почему ни в одном немецком или Французском автотюнинг каталоге нету Тарокса???? |
рынок очень интерестно устроен:) и не всегда лучшее занимает место под солнцем и наоборот...так что это не факты:)
|
Цитата:
|
про краш тесты факты...
я тормозам никогда не нтересовался...спорить не буду...но бренд не всегда лучше,но всегда дороже. или не так, не настолько он лучше насколько дороже. но моя реплика в другой ветке о количестве/размере поршней/колодок в силе....это не показатель..очень много более важных факторов. Добавлено через 1 минуту и ещё... я не очень силён в английском...да и не только я думаю тут... ты лучше прокоментировал что там указано...это былоб дело. Добавлено через 18 минут Цитата:
краш тесты делают НЕЗАВИСИМЫЕ организациии, не продающие ничего ....намёк думаю ясен мой:) |
Вот дословный (добуквенный) перевод с английского, из поста Андре:
"ДЕГОТЬ-ВОЛ completly сделан в Италии, подобно Brembo!.. Brembo - около города Bergamo, ДЕГОТЬ-ВОЛ - около Lecco (Вы знаете озеро Como? ). Fortunally Я живу 30km в ДЕГТЬ-ВОЛА завода и Я могу купить их procudts непосредственно оттуда и разговор с М-р Taroni лично! Но Я не делаю recomend покупать эти комплекты. Мы протестировали весь ДЕГТЬ-ВОЛА большого тормоза систем против Brembo и Stoptech и прошлый год Malasian K-Sport в Nurburgring в другом автомобиле. Странно, но в 5 других упражнениях получил потрясать результатов. 6 поршней Stoptech и б поршни Brembo доказались на Audi S4 и Nissan 350Z очень приемлемо, пока Malaysian K-sports были менее эффективными (-30 %) но 12 Дегтя-вол поршней потерялись им. Результаты были просто незначащими. Я Думаю поршни тормоза работы в Дегте-воле имеет очень небольшую область диаметра. Это - менее эффективный против 6 больших поршней в следующих тестах: Упражнение в выносливости: Brembo - 89 pts, Stoptech - 87,5 pts, K-sport 65,3 pts, Tarox - 48,8 pts. Упражнение для длины пути тормоза: Brembo - 92 pts, Stoptech - 93 pts, K-sport 69 pts, Tarox - 66 pts. Упражнение в эффективности остановки с тех пор как большие скорости: Brembo - 84,6 pts, Stoptech - 85,6 pts, K-sport 47,6 pts, Tarox - 52,6 pts. Упражнение в ухудшении блоков тормоза и дисков: Brembo - 74,9 pts, Stoptech - 81 pts, K-sport 67 pts, Tarox - 73,4 pts. Упражнение в температуре в операционных условиях: Brembo - 91,2 pts, Stoptech - 93,3 pts, K-sport 59,7 pts, Tarox - 57,9 pts. Произойдите такое: Brembo - 430,7 pts, Stoptech - 440,4 pts, K-sport 308,6 pts, Tarox - 298,7 pts. barier Для 3, 2, gruop - 300 pts. |
Andre_3000gt очень интересная информация.
|
Шум, Ты не перестаешь удивлять. Перевод - просто ЯД. Я очень долго смеялся - особенно с перевода Тар-окса - Дёготь вол!
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
а российская ПРОМА с кого копирует?
|
Цитата:
|
|
а мне нравится, яб прикупил что нибудь наше отечественное, ведь у нас инженерия не на последнем месте.
Надо бы узнать смогут ли они на нашу машину чего нибудь изготовить. |
Очень интересная тема. так и не понял что хочет сказать Andre_3000gt,:D
А по поводу наших тормозов вот что нашел на том сайте: 15.05.2008 Компания ООО «ПРОМА колеса из легких сплавов» приступила к производству 4-х поршневого тормозного суппорта, рассчитанного на колодку 132 мм и работающего в паре с тормозным диском 324х30 мм. http://img5.imageshack.us/img5/1725/080515.th.jpg Установка данного комплекта на переднюю ось автомобиля полной массой до 2000кг, обеспечивает транспортное средство фантастическим замедлением и завидной стабильностью торможения.Стоимость полного комплекта, адаптированного для конкретного автомобиля составляет 40 500 руб. |
только отношение в ПРОМЕ к клиентам не очень, отправлял им запрос раза три, но ответа так и не дождался :(
в итоге купил брембы с эвика |
Текущее время: 06:54. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб