Двигатель продолжает работать при вытащенном ключе зажигания
Такой прикол. Когда купил машину, все было как обычно. Потом, поменял ремень грм, появилась такая фича, если включил зажигание но двигатель не запускал, то при выключении лампочки на приборке оставались гореть, пока не нажмешь на тормоз. Проявлялась это фишка рандомно.
Вчера обнаружил новый прикол, выключил зажигание, вынул ключ, а мотор спокойно работает дальше.. Нажал на тормоз, все потухло. Это какой-то юмор от китайской сигналки? |
Это юмор от контактной группы замка зажигания. Разбери, почисти. Там жизнь наверное уже завелась
|
Если машина с МКПП, а сигнализация с автозапуском, то это так называемая "программная нейтраль" от сигналки. При опущенном ручнике всё должно глохнуть и гаснуть.
Контактная группа здесь не причём. |
Такие сигналки не на ручник заводятся. На открытие/закрытие двери. На плафон освещения.
|
Цитата:
Сигналка какой-то Агилон, на самом блоке сигнализации есть просто висящие провода, никуда не подключенные, судя по толщине проводов, как будто на замок зажигания должны идти на стартер. К сожалению, мне нервов и психики не хватит разобраться что там и куда, целый моток проводов, скруток и изоленты. Попозже куплю какой-нибудь простой центральный замок и отдам её автоэлектрику. |
Цитата:
|
И что в итоге было то?
|
Roman79, пока не знаю. Все еще не закончил по мотору, по тому пока не могу запустить движку и проверить.
|
Roman79, короче, дело в ручнике. С опущенным,машина глохнет как и надо, а с поднятым при выключении зажигания продолжает работать.
|
Выше я озвучил, в чём причина. После закрывания двери и постановки на охрану зажигание должно выключиться и мотор заглохнет. Разобраться - дел на 20 минут.
|
Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб