Установка маховика FIDANZA, трудности и подводные камни.
 

Установка облегченного маховика FIDANZA.

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464620.JPG

Стоковый маховик весит 8.2 кг

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464617.JPG

Люминиевая Fidanza весит 4.0 кг.
Тело маховика изготовлено из аллюминия, и только ведущий венец и рабочая плоскость стальные.

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464619.JPG

В процессе установки маховика возникли некоторые сложности, а именно:
Тело маховика изготовлено из алюминия, и видно по этому толщина маховика в месте крепления к коленвалу толще стока на 3 мм. Соответственно заводские болты крепления маховика получаются короткими (входят всего на 4 витка).

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464621.JPG

Идем в любой автомобильный магазин и говорим «болт крепления шкива на 9-ку 7 штук» (12 мм, шаг резьбы 1.25).
Подбираем шайбы, чтобы болт не побил алюминиевую поверхность и с учетом шайбы обрезаем часть шляпки болта. Также укорачиваем болт по длине на 2-3 мм.

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464622.JPG

2-я сложность – посадочное кольцо маховика имеет диаметр -0.25мм по отношению у коленвалу, поэтому мы надевали маховик «на горячую». Промышленным феном прогрели середину градусов до 200 и легко надели на коленвал.
На этом проблемы с установкой закончились.

Часть № 2
После того, как я поменял себе сцепу с маховиком, решил поменять себе все ремни, ролики и шкив. Но не просто поменять, а поменять на облегченный. Для этих целей был куплен аллюминевый шкив от Unorthodox Racing, веселенького синего цвета.

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/38187906.jpg

Как вы видите, тюнинговый шкив меньшего диаметра чем стоковый, поэтому и ремни на него пришлось брать меньшей длины.
При установке тоже не обошлось без приключений. После того, как шкив посадили в первый раз, он уперся в защиту и крутиться не хотел. Оказалось, что на защите есть буртик (для защиты от грязи очевидно), поэтому пришлось его подрезать.

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27549960.JPG

P.S.
так как зашел разговор об том, сколько весит родной шкив, решил его взвесить.
Получилось 2.5 кг
http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/38317640.jpg

Сколько весил люмминевый шкив, теперь уже узнать сложно, но допустим к примеру 1 кг (уж больно он легкий был)
Получается я на замене маховика и шкива сбросил 5,7 кг вращающихся масс!!!!

вообще-то эту тему я выкладывал на .сом незадолго до памятных событий... но т.к. сама статья там лежит в теле форума, то есть опасность что там она затеряется.

а какой диск сцепы, выжимной и корзина у тебя?

Сцепа у меня Centerforce Dual Friction
http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/26023120.jpg

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/26023122.jpg

Неплохая сцепа, хорошо переваливает мощность без увеличения жесткости педали.
Правда вот для моих новых целей она не подходит, поэтому прийдется ее менять, хотя и прокатался на ней тысяч 5 всего :(

мда... резко ты поменял цели) сколько момента держит эта сцепа?
что теперь, демпферная керамика?

если бы... по ходу бездемпферная...
по этой сцепе... насколько я слышал (от Проттера) вроде как она держит под 400 сил

не пугай меня) ты решил поставить 42 гаррет?)

есть такая поговорка - с кем поведешься - от того и забеременеешь :D :D :D
результат плотного общения со мной :rolleyes:

а от легкого шкива коленвала толк есть?, кроме того что он красивый=)))????

Если облегчать все вращающиеся массы, то шкив тоже надо, а если менять только шкив - думаю резона нет. Если только заменить штатное убожество) но тогда вроде ремень ГРМ другой нужен.

не, ремень ГРМ не меняется и балансира тоже. Только два ручейковых

Масса легкого шкива примерно 450-650 гр. в зависимости от производителя.
Они все как правило меньшего размера чем штатный.

Масса штатного шкива коленвала, если память не изменяет, в районе 2.5 кг.

если шкив становится меньшего рамера, то и крутить навесное он будет медленнее, никаких глюков с этим не замеченно? особенно на холостых?

глюков не замечено, ИМХО даже плюс, учитывая что ездить призодится в диапазоне 5000-8К, нагрузка ниже на всю лабуду лишнюю, шо крутиццо :)

Fet а твой что тоже меньше размера?