Парни!!! Это тема конечно, и сделать это реально... я в месяц несколько машин из чермета - возвращаю к жизни и могу сказать что это не сложнее сварки кузова по диагонали))))) данный комплект мне мало интересен, а вот есть чертежи или разработки петель как на Koenigsegg???????

Добавлено через 2 минуты
http://www.davincialloywheels.com/da...segg%20(8).jpg

Добавлено через 1 минуту
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnV...-Agera-001.jpg

Добавлено через 55 секунд
Такого точно нет ни у кого!!!!!)))))) У меня есть пара наметочек на этот счет... Выполнить сможете???

DjKR124, чертежи таких петель есть , я нарисовал на досуге от нечего делать , вот только ценник у них получается - не маленький . И я собственно и не выкладывал тут ничего про эти петли . ибо их врядле кто купит и уж тем более у него хватит пороху их установить грамотно ........

стоимость подобного комплекта по предварительным подсчетам - 40- 43 тыс за комплект - 2 шт


http://i060.radikal.ru/1005/ab/d8945f769ef7.jpg

а можно по подробнее про данную конструкцию, открывать в обеих плоскостях вручную или сами раскрываются??? крепятся куда??? в торец двери или нет!!! мне бы по больше узнать... в плане преобретения, если только после нового года, мой таз, так же как и я на любой ребилд готовы

DjKR124, открывать в обоих плоскостях в ручную . На вертикальное открытия предусмотрены дополнительно газовые пружины , но помогать все равно нужно руками , сами они не открываются.
С креплением тоже не все так просто . ввариваются они частично в торец двери, и частично - торец двери усиливается рамкой - чтобы всю конструкцию не вырвало с мясом при открытии- ибо дверь тяжелая и нагрузка на механизм очень не слабая. Сам механизм не маленького размера , как это может быть кажется из фотографии. Ширина корпуса основного 160 мм (16 см), пластина крепления к двери 180 мм(18 см), так что остальные размеры примерно будут понятны . Это все тяжелое и вес одной петли примерно 7,5- 8 кг.

Так что ты сперва подумай 3 раза , хватит ли пороху в пороховницах чтобы это нормально грамотно поставить.
Предстоит много резать и много варить. причем регулировок у петли практически нет , поставить и приварить нужно сразу и ровно .

drummaster, а есть еще фото??? на счет усиления я уже догадался... дверь сама в сборе 20 кг наверное весит, а может и больше)))) да и стойку с порогом надо будет усиливать..... нагрузка на узел увеличится в разы при открытой двери, и как бы распорку между стойками не пришлось вваривать, а то стойки вместе с дверью откроются...

DjKR124, есть вот такое видео

ещё актуально?) кто сделать то сможет?)

korchavin вся актуальность мало понятна .... ибо есть чертежи, и далее них ничего не продвинулось , так как во первых, никто на них (на эти петли- те что последние обсуждались)такие деньги тратить никто не хочет , а дешевле я их делать не буду, тем более в одном экземпляре. Поставить их на авто - так же ни кто не может в своих силах не уверен.
А по сему проект в некотором смысле- заморожен.......

Готов попробовать