Из атмо в турбо
 

После того как увидел 4G вживую понял какая следующая будет машина.
Пришел домой и стал считать :
4G 2.4 (160 л.с.) маловато , зато по таможне нормально по деньгам выйдет, точнее терпимо.
4G 3.8 (260 л.с.) вроде бы ничего , но растаможка такого авто обойдется в 13577.28 USD !!!!!!!!!!!!
Вообщем во сколько может вылится идея турбирования 2.4 ????
Интересует для сравнения .

Щас меня заклюют но вот есть готовый кит:
http://www.rippmods.com/RIPP_Superch...607sdsi4-1.htm

эт я так..как вариант:)

http://www.rippmods.com/photos/0607SDSI4-1-3.jpg

я в английском не силен =(
я понял что они хотят 4000$ за весь комплект
Сколько лошадей и сколько момента будет на выходе а\после установки этого комплекта ???

вторая ссылка рафик замера!

сток 130 Whp
с китом 240Whp

тока еще надо купить коллектор и дотащить из штатов это добро..
плюс ништяки всякие докупить ну и поставить и НАСТРОИТЬ!

Добавлено через 1 минуту
А, нет коллектор не надо..можно стоковый..

4600 + 1000 минимум доставка + по мелочам = 6 кусков точно, уж лучше взять 3.8
и вобще есть ли резон брать Г4 с 2.4 чтоб вложить в него кучу денег и времени, чтоб сделать в итоге что то похожее на 3.8 ???

Стоимость турбовки в МСК от 9 до 12 штук ( с настройкой есть вопросы) с 2.4 можно снять от 250 до (зависит от вложений) ну 12 штук зелени приблизительно 350 сил...
Что касается G4,то лучше брать 3.8 и освобождать от гемора себя)