акпп
История это началась давно. Когда я увидел эту машину, мне сказали - лучше не покупать, типо то типо сё... Если -бы я не купил - то наверное сожалел -бы о многом, долго и сильно. А так я сожалею теперь только о том, что непослушал совета. Но это мелочь, по сравнению с тем, что дарит этот автомобиль. Его фантазия никогда не иссякает, он всегда неожидан и хитёр на выдумку....
И так внимание знатоки, ВОПРОС. Имею следующую ситуацию. 1) нет первой предачи( на самом деле она есть и прячеться где-то глубоко, но об этом чуть пожже) 2)коробка не буксует, а просто тупо трогается со второй. как в режиме HOLD 3)Перестановка рычага в L ничего не меняет, зато я имею два положения на рычаге для включения одной второй передачи, что некоторые бландинки сочли бы большим плюсом... 4) если тронуться резко, то она переключается со второй на первую и разгон идёт как по правилам гонок.... 5) если при этом включить L , то короб сразу переходит вновь на вторую. Комп менял, кодов ошибок нет, провода целы, произошло неожиданно, заметил вялое трогание... Собственно я понимаю, что трюки этого авто неповторимы и не жду скорого и точного ответа. Скорее мною ожидается приятная дисскусия о возможностях нашего автомобиля. Добавлено через 15 секунд и не подумайте, что я сожалею! |
Абсолютно такая же проблема. При покупке коробка была в аварийном режиме, после ремонта компа появились все скорости, кроме первой. Хотя изредка она появляется и разгон отличный. Может за 5 лет у кого мысли появились?)
|
Если машина 1-го поколения и мозг АКПП имеет 3 разъёма, то за включение первой передачи при начале движения отвечает концевик, который находится в салоне на педали газа.
Если просто стоять на D или ползти, отпустив тормоз, то машина едет на 2-ой передаче. Как только нажимаешь на газ -включается первая. Соответственно, если концевик неисправен, первая включаться не будет. Всё это описано в мануалах и есть на схемах. |
Ребята, может не стоит «обманывать» судьбу, а почитать мануалы и посмотреть свои фрэймы и вины???)))) акпп на 1 ген практически не найти, а если за 5000, то это вам к приемщикам лиминия и прочей металлической вторсырьёвщины....
Табличка под капотом - это лишь модель акпп, основные вводные напианы именно на самой акпп)) |
Макс, я 2 года назад контрактную АКПП в идеале за 12 купил в Красноярске.
Продавцы, походу, были очень рады, что избавились от этого неликвида ) http://www.dsm-club.org/forum/showpo...1&postcount=17 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Если пропал чек, то, возможно, умер мозг двигателя...
|
Цитата:
|
Подпишусь на тему, у знакомого похожая проблема, не знает что делать.
|
Нефиг покупать такие машины, если не знаете, как их чинить.
|
Мляяяяяя, апнемся.... Вы почему не понимаете???? 99% дело в том, что многие обыватели смотрят модель акпп на подкапотной табличке,а покупают ту что дешевле и это 99% от 2 поколения, а машины у вас первого. По кемеровской именно так! Пионер решил,что всё сделает и я ему говорил, что надо менять датчики, но у него денег не было вообще НИ НА ЧТО!!!! На том и закончилось))))
Добавлено через 3 минуты И мозги он взял "ПОПРОБОВАТЬ" от неё но так и не смог поставить.... Так машина и продалась похоже, благо новый владелец починил или поменял передний бампер на идеальной Маш не в которой всё издато)))) на которую без слёз смотреть нельзя было.... |
Ну при наличии прямых рук АКПП второго поколения можно без проблем поставить на машину первого...
|
Серёга, ну так напишите, что надо делать)
|
Так всё написано в моём бж. Включаем мозг и делаем )
|
Текущее время: 05:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб