3000GT 2GEN
 

Собственно вся инфа тут http://auto.ru/cars/used/sale/1013840073-a362d6/
Машина как и у многих тут присутствующих была развлечением, которые поменялись)
разумный торг уместен.
интересно ваше мнение

Двигатель меняли или дорабатывали атмосферник?

Менял. Двигатель первого поколения (8болтов с часикам)

а что с ПТС почему дубликат?цвет регистрировали?

я думаю потому что год 93, машина не новая... хозяев повидала... это нормально, более чем.

djking81, В ПТС Цвет зеленый, его можно изменить при перерегистрации, три года ездил в этом цвете всем пофиг.

Почему всех пугает ПТС Дубликат? Ну понимаю когда новая машина, да и то. Сейчас с сохранением номерных знаков 1 владелец - 2 записи сразу. Как правило с завода авто 2 раза меняет юр. владельцев. Вот и получается что к 3-ему владельцу ПТС заканчивается. В любом ГИБДД можно взять историю по рег действиям с данным авто

Машина чистая по документам 100%, единственное не знаю докапаются ли гайцы 150лс. и другого номера двигателя

Докопаются.

А там как повезёт - или 222 силы впишут, или по полной 286-320.

Роман, с чего такая уверенность? Номер ДВС не проверяют, это не входит в регистрационные процедуры. Главное, чтобы модель ДВС совпадала с ПТС, а какой там номер пофиг. ГИБДД не уполномочены вносить изменения в строке мощность потому что они так считают. Максимум, что могут сделать, это отказать в рег действиях т.к. есть подозрение, что заявленная мощность не соответствует действительности и отправят в НАМИ.

Номер ДВС вообще не при чём.

В ГИБДД есть каталоги на данную модель.
Там максимум четыре значения мощности - 166, 222, 286, 320 л.с.

150 сил там нет. Это может напрячь инспекторов.
А дальше как повезёт.

И это - ГИБДД может поменять мощность со 150 лс на другую. Потому что 150 сил точно не было у данной машины.
Это если бы было 166 или 222 - они не могли бы. Они только могли бы отказать в регистрации.

Роман, они и сейчас могут только отказать т.к. определить какая именно мощность в конкретном ДВС они не могут, для этого нужно делать запрос к производителю или отправлять в НАМИ на экспертизу

Моё мнение об этой машине интересно кому то услышать?

DAN 3000GT, жги

смотрим фото под капотки и салона
Видим уродливое грязное гавнище Даже не помытое и не наморофеченное перед продажей
В салоне убогии будильники связанные изолентои

По фактом тюненга там толкового нет А только всякая б.у херня купленная за не дорого Так что тюненг тут не аргумент
Общее состояние машины видно по фото Тоже ничего интересного Потёртый салон

Да низкая цена Но не настолько низкая чтобы ввязывватся в такую авантюры
Понимание нормальное состояние у всех своё
Например какому то малолетнему пежону которыи купит её веснои и будит ездить пока всё не развалится И если чтото и будит делать то только чтобы это передвигалось от бара до бара НЕ ПОИДЁТ Потому как эти хоть и не большие деньги он не имеет А те кто распологает деньгами и мазгами купит нормальный городскои авто и будит ездить Ну а дурачёк купит, ушатает И через пол года снова в продаже С подпесью продам любимыи авто с невсратся тюненгом потому как появились другии приоритеты ПРАВДУ не напишет ( что тет возможности содержать этот хоть и не дорогои но прожорливыи авто


Если речь идёт о покупки и довидению до ума то тут сложнее Потому как хорошее состояние Это не толькр выкрашенный по наруже Но и доведённые до ума все сопли А у 20ти летних машин их хватает
К примеру у меня оригенальных болтов и клипс с этих машин вёдрами Пласмасок и всякои мелочи два сарая И всеравно на переборку машины уходит немеренно времени и денег Как это осилит человек не занимающиися ремонтом машин НЕ ИМЕЕЮ ПРЕДСТОВЛЕНИЯ
Так что еебии..сь господа И ведитесь на низкии ценник

К примеру я свою синею купил за 3000дол Потратил два года на зборку И 15000дол на все что связано с переборкои ЭТО без тюненга За ебаааны..и клипсами бегал по всему СНГ Молдинги и резинки покупал по всему миру Коченные бокавые стёкла новые купил в Иркутске Потому как только там нашол по адэкватнои цене ЕСЛИ сложить все общие хлопоты в общею сумму потраченного времени И пересчитать полученное время в зарплату любова среднего работника допустим авто слесаря Я за эту сумму в салоне куплю неплохо авто среднего класа

ДЕЛАИТИ ВЫВОДЫ
Я собрал 5 глобальных проэктов этои марки и множество других
Если вы хотите за недорого выебнутся летом на купэ авто с намеками на спорт купите машину ту на которую у вас есть деньги И не орентируитесь на древние фантазии прошлого столетия

!!!!

В Москве на двигатель не смотрят уже очень давно, покрайней мере в Строгино и на Прерве, в Питере за 5000 рублей не увидели 2JZ на дудке с AR1.0 где в птс 190л.с... басни то не травите

Добавлено через 20 минут
Человек честно пишет о состоянии салона, состоянии авто (не считая убитой коробки). Доводить до ума - у всех понятие разное, и не все настолько еб... безумные, чтобы 2 года крутить по болтику и клипсе и приводить в состояние "с завода", а потом рассказывать страшные истории про заказ клипсы из Зазимбабве. По поводу 5 "глобальных проектов" - а судья "глобальности" то кто ? ничего личного - но ничего "глобального" я что-то не разглядел в синей криворукой GTO. Да состояние авто не самое лучшее, но ценник вполне адекватный, да еще и с торгом насколько я понял автора. По поводу покупки - каждый решает сам, что покупать, новый логан или БУ 3000GT.
Все очень пальцатые, у фсех "ниипацца" тюнинх и все очень "глобально" собирают, но говном плескаться и поливать умеют лучше, чем дышать.
P.S. Ничего личного, но читать "руская языка" ваша - оченама сложна.

Мои проэкты тут знают И синея не самый яркии пример
Пишу как могу Если я начну писать на моём родном языке наврядли вообще ктото чтото поимёт Особенно будит сложно если я начну проводить бесплатные консультации на моём родном языке многим с этого форума

Добавлено через 3 минуты
на тереторий РФ машину в сучшем состояние кузова и салона чем у моего ГТО Я знаю только в примерно похожем Но не лучше

DAN 3000GT, так то твой родной язык русский))))) ты же.в СССР родился))))

мая твоя не понимать Моя корчь крутить вертеть

на тереторий РФ машину в сучшем состояние кузова и салона чем у моего ГТО Я знаю только в примерно похожем Но не лучше[/QUOTE]

А я знаю, у моей жены лучше состояние и по кузову и по салону, к тому же не переделанный гто на левый руль, а настоящий 3000ик вр-4, полный сток не видавший тюнинга, неоригинальных запчастей, экспериментов и гонок. Родной небольшой пробег, бережное хранение на теплой парковке, летняя эксплуатация....
Не веришь, приезжай посмотри....

НЕ ПРОДАЕТСЯ!

http://savepic.net/6842416.jpg

http://savepic.net/6827056.jpg

Ден, я очень рад, что ты есть и занимаешься восстановлением наших машин и делаешь это качественно и это видно! Но ты не единственный у кого руки растут из правильного места и кому нравятся эти машины. Обосрать можно что угодно, но на любой товар есть свой покупатель и у кого есть силы и возможности для восстановления и доведения до своего идеала эту машину купят. А поливать говном и кричать, как это все сложно дорого и долго в данной теме считаю не совсем корректно по отношению к продавцу. P.S. Расскажи лучше как ты собираешься продавать свой ГТО с левым рулем?

продолжительные авации. Занавес!

То что машина в "Хорошем" состоянии я не говорил, более того я сам считаю что она ушатана и не скрываю этого. Если у человека есть 1 или 1.3 миллиона то я сам ему посоветую взять у Стаса или Дена, но есть люди которым пипец как хочется вы...ца, а денег нет, и этот вариант для них.
Сам уже давно езжу на премиум внедорожнике и имел я эти гайки и пневмы.
цена снижена до 320т.р.
П.С. будильник прикручен изолентой на время обкатки смотреть давку масла.

Так я и не утверждаю что все криворукии а я один с каронои ))

Есть несколько машин в том чесле и ваша которые в очень неплохом состояние Да ито из не более 5шт на всю РФ Но они не в таком музеино сервантном состояние как те которые зделал мое величество ( Сори погодите Карону поправлю) Для сравнение можем сфотать вид снизу А знающии знают больные места по карозии и касяков С конвеира сходили тоже машины с касяками Шумка заводская гавно

Да и вобще не ставил задачи когодо обосрать Хоте если нада могуу ))
Пытался донести то что не стоит покупать не идеальные машины за недорого Даже не обезательно наши ЛЮБЫЕ

А в моём ПТСе уже внесенны изминения И всё на законном основание

Интересно былобы если мою машину обтать на экспертизу на определение реальный ли это леворукии кузов или нет ( но так чтобы без распиливания всего ) Я знаю несколько внешнии отличии которые спалят праворукое прошлое А вот наидут ли эксперты Если не орентироватся по номерам кузова ))

Vladimir, ну как бы один эксперимент то с ней был)))))

А то что я Хреновый я знааюю Я ценю свои статус Я пипец какои нехорошии И пишу карява Двоишник вообщем я

Человек из Кемерово, все эксперименты в пределах заводского оригинала (кроме лампочек в фарах) )) да и те выбирались долгими раздумываниями и сложными подборами ))))

DAN 3000GT, в машинах ценится либо хорошее оригинальное состояние, либо хорошие доработки. На мой взгляд сохранить машину в хорошем оригинале сложней и дороже чем дорабатывать.
Доработанная машина в чем то лучше оригинала, а в чем то хуже. Пример: шумка родная говно, согласен (но меня устраивает) сколько весить шумка не родная и не говно? (на свою красную налепил 20 кг. результат почти ноль) Двигатель 450-500л.с отлично.. сколько жрет? (на своей боюсь даже считать 1 вечер покатушет 1-1,5т.р.)

Свою красную я купил совсем не в идеальном состоянии и недорого 200т.р 9 лет назад. За 9 лет довел ее до своего идеала она меня устраивает, продавать не собираюсь. Так зачем отговаривать других пройти этот путь?))) может у этой машины появится еще один довольный владелец, а может и твой клиент. Короче, люди не пугайтесь пройти весь путь восстановления, железо все ремонтируется, машина легендарная, их будет только меньше, Не слушайте пугалок Дена (у него корона)))) он старый и ему все надоело)))))))))))) ПОКУПАЙТЕ!!!!

на моеи ГТО стоит пара деталек с авто вашеи жены )) Так что мы знаем что он в стоке и что его состояние хорошее Чего нельзя сказать о многих других которые есть в прдоже сеичас и ранее

Добавлено через 6 минут
Салатавая с двигом 3.5л И двумя ГТ2060 850сс +АЕМ и т.д К этому в неи шумки 30кг И музыки 20кг По трасе расход 11.5л Сам удивился Шумка имеет смысл Умеренный тюненг Точьнее больше улудшаизинг стока тоже стоит того
Только реально ценителеи этих машин в хорошем стоке или грамотном тюненге можно посчитать по пальцам
А уходящие и приходящие ездуны как приходят с расказами о её легендарностью так и уходят

Какое состояние - такая цена... у кого позволяют деньги купить дороже - покупают дороже, либо делают "с 0"...
Порой при выборе следующей машины иногда склоняюсь к тому, чтобы купить только ровный кузов, и собрать именно то - что хочу, так как даже самый "идеальный-идеал" не всем по душе, у каждого он свой, хотя бесспорно, ковырять исправный авто или дорабатывать - гораздо приятнее, чем доделывать за кем то или поддерживать ежедневно в состоянии "едет". Особенное веселие начинается когда: "а откуда эти провода?":D. Каждому человеку - свой авто.
Тема плавно превращается "в писькомер" :D

Добавлено через 19 минут
Еще раз перечитал тему, прикинул, что если все взвесить, в такое авто по уму еще нужно вбухать сразу после покупки 100-150 тысяч минимум... так, как хз, что там дымит, коробка мертвая и непонятно сколько еще косяков вылезит... уже кучу раз пройденный вариант. Дороже выходит... Единственное с чем может повезти - что вбухать придется не на следующий день после покупки.
Поэтому здесь у каждого своя правда, соглашусь с разными мнениями...

я не знаю как у вас у молдован,а у Русских не принято так говорить о чужих машинах такими выражениями!!и если модераторам некогда или они забывают то не нужно думать что можно писать всё что у тебя в голове крутится!
а по поводу твоих проектов про которые ты вопишь в каждой теме, у меня вопрос И ЧТО?жизнь удалась?

Добавлено через 3 минуты
+1000

Добавлено через 3 минуты
да не стесняйся в выражениях,называй вещи своими именами!

Пневмо подвеска, разработанная специально для этой машины
Ага, всю ночь напильником "разрабатывали"

orbit, Ну вот те раз(((

Dead_Morozzz, как же бесят умники попи...дить о напильниках, ты хоть знаешь как она делалась?
сам сделаешь? рассчитаешь?

orbit,
Да как два пальца обмочить. Бесят такие любители живущие в альтернативной реальности, где подбор подходящей по нагрузке подушки и напяливание ее на амортизатор = изготовлению под машину. Вот когда авто с этими гандонами в подвеске будет рулиться хотя бы на уровне стока тогда можно говорить об разработке под машину

Вот срач то развели и было бы из-за чего...

Добавлено через 1 минуту
Нормальных аппаратов в возрасте 20+ просто нет в природе,все надо так или иначе доводить до кондиции

Коллега сам захотел:
Тем более сам же и пишет, что

Человек продает за более чем адекватные деньги. Чего вы сравниваете тачку за мульт и тачку в три раза дешевле??? Тем более, что даже в тачке за мульт, можно найти к чему прикопаться!

Старый добрый ДСМ.....Выяснение у кого толще и длиннее....По мне так состояние машины адекватно цене. У меня вопрос к "проффесионалам и гуру" вы свои машины за 300 тысяч отдадите? Вангую сразу ответ на свой же вопрос "нет". Так какого вы тогда придираетесь к другим машинам? Или чистота салона это самое основное при покупке авто?

Voron,
AceD,


на самом деле правильнее будет даже так
объва была расчитана для авто ру и молодых ребят которые поведутся тоесть это вполне осознанное впихивание говна лохам, которые верят, что за такие деньги можно купить досточный экземпляр (и это, кстати, правда, можно, но должно очень сильно повезти) . Вопросы?

ну что за выражения???вы хоть себя уважайте!так можно и в твою сторону найти что назвать говном при продаже!
а по делу так впаривание лохам тут не уместно!потому что считаю цена вполне одекватна с небольшим торгом и это признают форумчане и я в том числе!а вот если бы он за неё просил 500 или рядом то согласился бы с тобой!
будьте добрее!

Ну а что там говно то? Что там такого ты увидел, что нельзя привести в порядок, за разумные деньги??? Перешить салон вкруг хорошей кожей.

Если потребуется, откапиталить ходовку, коробку, двигатель, купить новые турбины со временем.

Плюсы этого предложения в том, что нет необходимости сразу тратить большую сумму. Можно улучшать машину по мере появления свободных денег и владеть ей и кататься. Я вот свою купил с дырявой кожей сидушек, полумертвой коробкой и ходовкой. Так и езжу год каждый день на работу и зимой и летом, приловчился втыкать передачи так, что не хрустит. Ходовка всё никак не умирает, хотя при осмотре её приговорили... На дырки в сидухе перестал обращать внимание. )))

Главное, чтоб кузов был не гнилой и не кривой, и не паленые документы, остальное всё фигня.