380 сил на 6000 оборотов :)
 

Вдохновившись темой Gari и научившись сегодня писать логи решил тоже провести расчётный замер мощности у себя.Правда хватило машины до 6000 оборотов только :( Да и уже к этому стало ой как ощущаться,что не хватает форсунок.После чего потеря мощи и через мгновенье ещё прорвало давно рваный патрубок,что был ща изолентой замотан :) Просто ща решаю какую брать систему 2.5 или 3 дюйма,вот и езжу на рваных с изолентой,так что не засмеевайте. в общем, замер был только до 6к оборотов,но показало достойно.

И так,исходные данные:
Давление- 1.26 кг (слегка передул,просчитался в настройках соленойда,хотел 1,1кг)
Бензин - 98 и 95 в перемешку,но больше 98го.

Вот скрин лога:

http://img5.imageshack.us/img5/2795/logsu.jpg


Далее переводим Grams\s в Lb\m
285\ 7.56 = 37.7
А теперь умножаем на 10 = 377 ЛС . На мой взгляд, очень достойный результат на 6 тыс оборотов!!! :)
Конечно я понимаю,что это не точный результат,но всё же приятно.Ведь ща машина и не настроена толком.Так как после установки МАФТпро не проводил настроек,а выставил лишь примерно всё.А настраиваться буду в конце июля.

:D Зачет ! Кто следующий ? :ag:

Пасиб,я сам не ожидал.Сегодня первый раз ввалил,как поставил валы.Машинка поехала куда веселее :)

Открыл свой лоховской лог и разочаровался.
http://forum.xtremeukraine.net/album...php?pic_id=988

У мну получилось 270 коников

Выхлоп сток атмо, валы сток атмо, настройка грубая ((((

Чё-то у меня не открывается фотка :( У тебя турбанутый атмик? У мну тоже настройка очень грубая,я уже писал об этом.

Sebastian, Был

Добавлено через 17 секунд
Полистай бортовик

Ага,уже вижу. Так пролистал быренько,как увидел - очень достойная подготовка. :)

Sebastian, Только толку нет... Выхлоп полная лажа

На стенде замерьтесь и все ваши расчеты упадут в 2 раза

neo, именно в 2. У нас разные стенды показывают по разному...

Ага,стенд есть стенд ,там совсем другие цифры будут.Конечно не в два раза,но ,конечно, результаты будут отличаться заметно.
Ну,хотя бы так примерно можно увидеть на сколько хорошо отдаётся двигатель.

Сколько пожирает столько и даёт, а сколько пожирает видно на логере.
Надо научиться считать расход.
+ Есть такое понятие моща на маховике и на колёсах
Относительно точно показывает RSM

Разницу с маховиком я могу и так примерно назвать - процентов 10-15 у монопривода и процентов 20 с лишним у АВД. Но всё же жрать машина может много,но вопрос ещё в том на сколько грамотно там топливо горит.Так что нюансов много.Поэтому это и называется расчётная мощнось.Но всё же ориентироваться можно по ней,ты верно сказал- относительно точная мощность на маховике :) Вон, у Gari,в соседней теме, 419 показала на 1.1кг,впринципе ,я думаю,что очень близко к истине.

+1. расчёт и реальность вещи очень разные.

тут такое .... если говорить о стенде то сравнивать нада только мощность на колесах (WHP) и то у разных производителей стендов она почемуто разная . На маховике стенд считает все те же расчетные лс. , потери в трансмиссии у всех разые и точно их никто незнает ..только примерно . Точно может сказать только моторный стенд где мощность снимается напрямую с коленвала без всего навесного (маховики , шкивы трансмиссия и т.д. ....)
Мой график сделан на бусте 0.95 кг , мощность 402 лс на 8к , можно верить этому можно нет , но "задницей" чуствую это примерно так :)))). Кстати посмотрев лог я удивился ..на 6к у меня примерно 310 сил при смеси 11.8 , что гораздо меньше .
А на стенд я заеду обязательно ...благо щас даже есть выбор на какой ехать ..тока буст будет уже не 1 кг :) .