ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   2g DSM - бортовой журнал (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=113)
-   -   Deadmit: "2G" D32a 4G63T FWD 1998 г.в. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=8644)

Deadmit 12.11.2007 14:37

Deadmit: "2G" D32a 4G63T FWD 1998 г.в.
 
Deadmit: бортовой журнал номер 888.

[12.11.07]

ТТХ: США, Рестайлинг
Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GST
Год выпуска: 1998
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: автомат, 4-х ступеньчатая
Привод: передний (FWD)



Введение

Машина куплена в июне 2006 года. Диагностика покозало что все ОК. Машина в идеале. Купил и поехал, сразу на 3 транспортном кольце остановили гайцы, превышение на 75 км.ч. Поменял все расходники, масло, жидкости, свечи, фильтра, полное ТО. Через неделю после покупки нашел наш клуб!!! Приехал на встречу и познакомился с Ангел9, mr. Black и Алексом. Поехали на ночные покатушки.


Через 2 недели после обладания клипсой, умерла турбина. Причем нежданно-негадано, завел и все в дыму. Поставил турбину Эво 3. Начали разбираться почему умерла. Причина низкое давления масла, следовательно масленное голодание. Поменяли насос, вкладыши коренные, шатунные и всего по мелочи. Денег улетело :(
Без машины 2,5 месяца. Когда все сделали, завели, умер генератор. Поменяли. Недели полторы обкатывал и наконец поехал. Поменял стоковую магнитолу и колонки на Alpine. Сделал шумоизоляцию и поставил усилитель на колонки. Полный сток до лета 2007.


Сезон 2007

Поменяли гидрокомпенсаторы. Поставил колеса Enkei NT03+M, резина 225/40R18.0Тормоза штатные ни к черту. Поменял на сигму. Стало чуть получше, но все равно ни к черту. Умерли переднии аммортизаторы,заказали Coilover-ы Nex. Поставили и занизили машину так, что еле выехал с гаража Angel9.



В последствии чуток подняли, т.к. ездить было невозможно и задние колеса просто стояли домиком.
Заказали ништяки с Ангел9 из США и стали ждать! Затем свадьба, медовый месяц:D
В августе все решили ставить. Буст Apexi AVC-R, высоковольтные провода MSD, томозные колодки Hawk Perfomance(вот тут то тормоза и появились, сейчас не жалуюсь), фильтр в штатное место K&N. Выпуск RALLI ART(банка). Все вакумные трубки заменены на силиконовые. Поменяли фары на черные SONAR. Почти все работы делались в гараже Angel9, за что ему респект. Спасибо за помощь.

Поставил 2-ой усилитель и саб + конденсатор и все провода.
За 1 год ничего не поломалось:rolleyes: ниразу. Тьфу, тьфу,тьфу. Масло заливаю MOTUL, меняю через 5000 км. Так же как и свечи Denso.
В багажнике валяются: насосЭво9, форсунки эво9, топливный контроллер Apexi Safc2

Буст 0,9 в пике 0,98. Старт с холостых лучшее время 16 сек.



costarika 12.11.2007 14:39

обсуждение http://www.dsm-club.org/forum/tuning...-1998-g-v.html


Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб