Alexx:"1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в.
ТТХ:
Производитель: Mitsubishi (DSM) Модель: Eclipse GST Год выпуска: 1992 Двигатель: 4G63 Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая Привод: передний (FWD) [URL=http://savepic.org/4328884.htm]http://savepic.org/4328884m.jpg 1.Покупка После бесcмысленного выкидывания денег на ветер^ пытаясь добавить хоть несколько "кобыл" ЛАДЕ КАЛИНЕ мне случайно повстречался в инете Eclipse 1G. Не знаю почему, но рука с мышкой от компа сама потянулась и предложила обмен. Я даже не ожидал положительного ответа, ведь после всех мук с советским автодромом я ее не считал за автомобиль, но на мое удивление я получил предложение встретится. Проехавшись на 150 сильном купе вместо моих 85 я просто не представлял себя без этого автомобиля,и когда я получил согласие на обмен ключ на ключ я был на седьмом небе. На момент приобретения я не вникал что такое ТУРБО, полный привод и как мне всего этого будет нехватать в дальнейшем, ведь нет предела совешенству и человеку всегда хочется большего. http://savepic.org/4358606m.jpg http://savepic.org/4339150m.jpg http://savepic.org/4372929m.jpg |
|
Проэкт Эклипс-GTR
Так все бы так и продолжалось, если бы не смешное ДТП "я и УАЗик" просто не поняли друг друга на трассе, в итоге нет двух передних крыльев и помят капот. А вскорее и дали о себе знать клином балансировочные валы. Обсудив обстановку я решил не просто востанавливать а вроде как преобразить. На то время меня сильно смущало трехугольные задние стекла, "Слепое" выражение которое очень подчеркивало старину. Долго искал внешние сходства с другими автомобилями и остановился на NISSAN GTR который я и взял за основу своего тюнинга.
Во первых были по глупости заказаны 5-ти сантиметровые проставки всех 4-х колес. http://i33.fastpic.ru/big/2013/0806/...77cab8ab7d.jpg Проехавшись по неровной дороге руль просто вырывало из рук за счет увеличения рычага. Были приобретены легкосплавные диски R-18. В последующем поставки остались только на задней оси. Наконец приступил к установке оптики у изготовлении капота из стекломата http://savepic.org/4352154m.jpg http://savepic.org/4350106m.jpg http://savepic.org/4356250m.jpg http://savepic.org/4354202m.jpg А дальше начался ДОЛГОСТОЙ по изготовлению филенок, обвеса, крильев и т.д. http://savepic.org/4348058m.jpg http://savepic.org/4346010m.jpg http://savepic.org/4333722m.jpg http://savepic.org/4327578m.jpg |
http://savepic.org/4435670.jpg
http://savepic.org/4425430.jpg http://savepic.org/4418262.jpg http://savepic.org/4417238.jpg http://savepic.org/4420310.jpg Машина никогда не изменит и не уйдет к другому. А главное, если умрешь с ней, то обязательно в один день. http://www.dsm-club.org/forum/showth...129#post850129 |
17.09.2013
|
19.09.2013г. Установлена задняя филенка
|
приступил к облагораживанию задних стоп сигналов
http://savepic.org/4936067.jpg
За основу взяты родные фанари и стопы от Chevrolet Aveo http://savepic.org/4916611.jpg поворотники от Range Rover http://savepic.org/4922755.jpg поскольку заднее крыло выступает пришлось стопы нарастить и подготовить под покраску в цвет автомобиля http://savepic.org/4976002.jpg http://savepic.org/4967810.jpg http://savepic.org/4965762.jpg http://savepic.org/4968834.jpg http://savepic.org/4957570.jpg http://www.dsm-club.org/forum/showth...129#post850129 |
Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб