Вопрос по замене сцепления.
 

Доброго дня всем.
Подскажите советом, пожалуйста. 3000gt, 2wd, 5 ступ.
С момента покупки (6 лет) сцепление не менялось. Год назад на схватывании началась тряска. Потом, если на 80 км. включить пятую и вдавить — тахометр полетит дальше скорости. Все признаки умирающего сцепления на лицо. Но не радует одно — почему такая вибрация большая — что там может её давать? Это не шрусы.
Вибрация происходит именно в момент схватывания, в тяжёлый момент — в гору, или, к примеру, если поднять ручник, и попробовать тронуться — трясти будет так, словно перфоратор прислонили к машине. Как только сцепление произойдёт — тряски больше не будет, не важно на какой скорости ехать и как. Хочется услышать объяснение, почему это происходит?

И основной вопрос: Купил комплект сцепления, корзину, диск и подшипник. Так же купил сальник коленвала задний. Скажите, что ещё нужно поменять там, чтобы я туда в ближайшие лет 100 не лазил?

Тут не экстрасенсы собираются. Когда разберёшь - увидишь и узнаешь :)
Поверхность маховика внимательно осмотреть и проверить плоскость.
Рабочий цилиндр сцепления ещё осмотреть можно и нужно. Хотя он потом и без снятия коробки меняется.

Я просто думал, что это стандартные проблемы и кто-то уже сталкивался с этим. В том-то и дело, что я сам ничего разбирать не буду, т.к. нет возможности и навыков. А отдав в сервис — им эти осмотры не вперлись, у сервисов с этой машиной разговор короткий, я очень завидую тем, у кого есть хорошие мастера, которые за радость помогут/посмотрят, но это не в моём случае. Я отдаю в сервис — мне одно чинят, второе ломают, и так я весь город объездил.

Если точить маховик, то сколько обычно снимают? Или тут тоже индивидуально?

корзина развалилась. какая разница,что там? покупай корзину, диск и выжимной, сдавай в сервис.

Всё купил, ищу сервис, который поставит.
Вопрос задавался с целью узнать, надо ли ещё что-то докупать. Мне меньше всего хочется, чтобы с меня за разбор на сервисе взяли 10к, сказали, что у меня вот умер маховик, купи маховик и потом ещё 10к отдай за повторную замену. Как-то вот за этим спрашивал, я думал просто, это какая-то стандартная поломка, о которой все, за годы владения машиной, уже в курсе.

ну может еще сальник в коробасе потечь и заливать диск сцепы. но это редкость. замена сцепы стандартная процедура. сняли коробку, поменяли комплект, поставили обратно.