Ищу левый свеклоподъемник для Mitsubishi GTO
 

Добрый день уважаемые любители маленьких но очень злых V-ых феррари подобных машин. Нужна ваша помощь:
1) Очень нужен левый стеклоподъемник для Mitsubishi gto z15a!!!!!!!!!
2) Нужен инструмент для демонтажа шкифа коленвала или совет как это лучше сделать без специального инструмента.
3) Буду признателен ссылки на мануал по замену ГРМ на 6G72. Существующие мануалы не подходят так как нет специального инструмента.
4) Так же очень нужна крепежная рамочка для аккумуляторной батареи!!!!!

Свеклоподъемник? Вам, батенька, на овощебазу надо обратиться. ;D
PS. Болт шкива коленвала я откручивал стартёром. А лучше ударным пневмогайковертом, если он есть.

Чет не понял.. А куда свеклу-то поднимать? Она что, не поднятая лежит?

:D:D:D Свеклоподъемник только сейчас увидел:D А что у меня может быть свекольный бизнес))) Плантации свеклы:p Неужели ни у кого нет:)
Свое первое сообщение поправил, прошу модераторов исправить название темы:D

Добавлено через 6 минут
Хммм ну про стартер я наслышан, но пробовать честно не хочу. Все-таки вопрос остался, я так и не понял чем удерживать шкиф при демонтаже. Там как никак 190nM момент затяжки вряд ли он просто так открутиться. И еще надо ли менять гайку на шкифе при замене ГРМ.:rolleyes:

Чо накинулись то... Может автор роман скоро напишет "поднятая целина 2 - поднятие свеклы")))

з.ы. Нашел я тебе свеклоподъемник http://www.md.all.biz/g4970/ ))

К нему ещё трактор покупать придётся... он просто так не работает.

болт, который держит шкив коленвала, проще всего откручивать пневмоинструментом.
при установке обратно - немного помазать фиксатором резбы.
У меня при попытке открутить этот болт при помощи тюненой трубы ключ завязался в узел, но на подъёмнике гайковёртом открутилось всё на ура с первой попытки.
Стартером можно, но ссыкотно, особенно если машина на домкрате висит. Глюч при этом также завязывается в узел или ломается.

Стеклоподъёмники бывают двух типов, отличаются они только креплением направляющих к дверям (решается болгаркой и сваркой). На водительской двери обычно на б.у. направляющие сильно изношены, стёкла будут продолжать болтаться и греметь, поэтому проще заказать новый. Он, конечно, стоит денег, но при этом он новый...

Сцуко, поржал сегодня над бедой товарища и получил кармическое воздаяние.))
Мой сВеклоподъемник склеил ласты.
http://s002.radikal.ru/i200/1208/40/2a536f1c41b4.jpg

Добавлено через 2 минуты
А все из-за того, что кончик тросика выскочил из стопора, в который он был запрессован
http://s019.radikal.ru/i616/1208/5c/5e46db872ca9.jpg

Сергей,чур я над твоим воздаянием не смеялся-мне стеклоподъёмники дороже)))

Я нашел уже за 1.5 тыр. но далековато. Завтра пошукаю по окресностям - поближе мож чо найду. А то осень на носу, урожай там и все дела - без свеклоподъемника никак))

Добавлено через 1 минуту
Кстати, если кто обладает правым (водительским) свеклоподъемником от ГТО 1-го поколения - маякните!

вроде карабик размахивал таким в гараже,если ты не у него и нашел.

Андрей, спасибо за ответ но хотелось бы узнать подробнее про стеклоподъемники:

мне нужен левый на Z15 кузов есть следующие номера
MR280053 выпускался 1996.02.3 - 2000.08.3 - стоит ого-го (10 000 -12 000 ррр)
MR280051 выпускался 06/1997 по 05/1998 - в два раза дешевле
Почему такая разница в цене для меня загадка.
Какой из них встанет идеально на посадочное место кузова Z15A??? без танцев с бубном и болгарки, у нас болгаров хороших нет, никто мне грамотно не подпилит!

Хммм кошмары со шкифом коленвала продолжаются совсем запугали:D:D:D, понятно что гайка туго идет думаю размочить аккуратно WD-хой...................но как же вы его стопорите!? Как шкиф застопорить, чтобы не провернулся против часовой??? Понимаю что давно бы съездил и все поменял на сервисе, но это у меня самая первая машина (в смысле до этого машин вовсе не было:)) и все делаю сам с книгой в руках, но ГРМ поменять так не выйдет ибо повторяюсь нету спец фирменного инструмента mitsubishi для стопарения (простите за мой англицкий) шкифа коленвала!!!

Ребят я тут новенький темы просмотрел про ГРМ, но вы даете в основном ссылки на книги и забугорные мануалы, они у меня есть, но сами понимаете приходится маленько колхозить (Свеклу подымать:D:D:D)
Любому совету буду признателен!!!

ну если не хочешь стартером откручивать. то есть второй гиморный вариант. снять стартер и засунуть отвертку в венец маховика. ну а дальше, ключ, труба и вперед.

Приспособу сварить можно, в книжке нарисовано как она выглядит. Я себе так и делал, ключи не гнул). Стеклоподъемник иногда ремонтопригоден, если просто трос вылетел или порвался и в некоторых других случаях. Я себе восстанавливал водительский.

Ну относительно ремонта спорно. Если просто подтянуть пружинки, натягивающие трос - это можно.
Там беда старых механизмов в том, что там направляющие пластиковые, они изнашиваются и стёкла в неполностью поднятом состоянии начинают шататься и греметь. Решается (если без колхоза) только заменой "байды всборе" на новую. Да, новые они стоят небюджетно.

От кузова тип стеклоподьёмника не зависит, а только от года выпуска (типа дверей). Там точки крепления в разных местах. Лечится весьма просто (даже если стеклоподъёмник не от того года).
Уши крепления отсоединяются при помощи болгарки и они прихватываются сваркой к направляющим в других местах. В уважаемом gt-сервисе так и делали ;)

ОК! Добрый гремлин;) буду брать самый дешевый (MR280051), а там уж как-нибудь вкорячивать))) Еще раз спасибо.

Добавлено через 5 минут
Александр, спасибо за совет. Но очень прошу фотографию и точные размеры приспособы которую сварганили для демонтажа шкифа. (MB990767-номер спец инструмента-я полагаю вилкой называют).

Добавлено через 8 минут
Марат, у меня волосы дыбом от таких методов. Я уважаю таких маньяков (в хорошем смысле этого слова) которые все именно так и откручивают (в сервисе зачастую именно так и делают и все норм), но у меня нервишки слабенькие:D:D:D:D:D:D