Январь на 4G63T
 

Самым мощным двигателем на системе управления Январь-5.1-J5LS с сегодняшнего дня является двигатель 4G63T установленный в автомобиле Mitsubisi Evolution 6 RS. Двигатель собран в Пермском крае, система управления была установлена и настроена в DTT Motorpsort. Программа имеет 2 набора карт, базовый для топлива АИ98 (максимальное возможное давление наддува - 1.5bar, фактическая мощность - 500hp) и альтернативный для топлива VP fuel Q16 (максимальное возможное давление наддува - 2.2bar,фактическая мощность - 670hp), выбор карт производится переключателем на панели автомобиля. Наддув управляется ЭБУ, реализован так же launch с возможностью выбора оборотов старта, однако фактическое его использование несколько ограниченно стандартной трансмиссией автомобиля.

http://rotorman.nm.ru/j5-sport/index.dhtml

Кто какой информацией обладает?! У кого какие мыли? Не знаю зачем, но попробовать хочется =)

Этим делом занимается мой хороший знакомый (и страничка эта тоже его), программист от бога. Он был первым кто поставил инжектор на РПД. Набери в яндексе Maxi (РПД) много чего нового узнаешь

untercop, при мне на стенде Тоталрейса видимо его настраивали:

http://img338.imageshack.us/img338/6...010818d.th.jpg

по параметрам и дню "события" совпадает :)

видео одного из настроечных замеров:

http://www.youtube.com/watch?v=Tm3nTDgvL78

У нас так же был и есть некий Левое Крыло. Единственый кто подружил январь и эклипс. причем GSX

fox, +1 Лехин ГСХ жалко оч...не та смерть для тачки - как всегда оч глупая но от этого становится еще более тоскливо...

Freak, да уж =) частичка лехиного эклипса есть и у меня =) Подарил мне ключи. И авцр его у меня и много чо ещё =D

untercop, если есть большое желание могу узнать куда делся остальной шабар который я не забрал. именно ЭБУ январь с прошивкой и все датчики.

Сказал бы лучше кто, как Январь подкинуть на мотор 4G63... Интересуют больше датчики какие в обвес двигателя вешать.... А уж прошивка - это дело второе...

вроде прошивка и датчики более-менее увязаны
просто прошивки есть отстраиваемые по разным комплектам датчиков
надо задание правильно поставить ;)

ничего сложного нет, тысячи раз в нашей стране настраивали инки по январю. В питере у вас достаточно специалистов. думаю стоить будет около 35т.р. в комплексе.

установка может и меньше :)

Ну датчики от ТАЗика ж не вольнешь в двигатель, правильно? Кому то охота поздно вечером в глуши стоять, со сдохшим ДПКВ, который "менял три месяса назад"? Ну поняли, в какую сторону клоню...

кагбэ автоваз самостоятельно не занимается производством датчиков
значительная часть датчиков в вазах - бошевские. подделок много, но это другой вопрос...
срастить датчики с двигателем, пожалуй, самая меньшая из проблем

задания как не было, так и нет ;)

вообще абит хороший мозг. юзабилити хреновое, а возможности большие

Ну хотя бы вкратце...
У меня стоят все датчики производства Denso или кого-нибудь другого (Melco не один бренд объединяет), BOSCH там вряд ли даже рядом курил... Понятное дело, что общего у них в основном только тип датчика. А параметры уже другие. А характеристики датчиков Denso и прочих искать... не айс...
Да и интересует бюджетное решение задачи. Повторяю, мне не гоняться на бабло...

Сам озадачился этим мозгом.Сколько у бюджет мозга с проводкой, желательно качественной и длинной.
+ На сколько я понял сие чудо на МАП.

Hardwarest, когда на гольф мне считали, проводка, датчики и сам мозг - около 350 у.е. + колхоз с реперным диском и т.д. ))) отстроить грозились за 150 у.е, как настраивают - хз, датчики на мотор я должен был ставить сам)