ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обсуждение БЖ (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=98)
-   -   2G Обсуждение: DRUMS: Eagle Talon TSi AWD 1998 г. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=40347)

booker 14.04.2011 11:40

Обсуждение: DRUMS: Eagle Talon TSi AWD 1998 г.
 
http://www.dsm-club.org/forum/2g-dsm...wd-1998-g.html

hija 14.04.2011 17:32

интересно, что за гибрид коробки получится, даешь фотки и инфу!-)))

DRUMS 17.04.2011 23:10

hija, когда всё сделаю обязательно отпишусь. Предварительно могу сказать, что это аналог "Шептранса".

SEver 12.07.2011 12:04

DRUMS, че там с кпп то?? как успехи?

M Max 12.07.2011 12:07

еще немного и DRUMS снова в строю

DRUMS 15.07.2011 13:39

Если пока вкратце, то мы делаем 2 новых проекта - коробки AWD.
Первая (для моего Talon,a) в принципе имеет аналог с Шептрансом - (валы и корпус коробки Evo III GSR, двойные синхроны 2й, 4й и 5й, тройной синхрон 3й, усиленный межосевой диф, главная пара DSM G2 98-99, удлинённая первая передача, более короткое включение передач + замена резиновых втулок на железные подшипники).
Вторая (для ещё одного яркого GSX,a) наверно уникальная, не слышал что бы кто то делал что то подобное - за основу взята AWD коробка G2 98-99, валы от G2 + двойной синхрон 2-й передачи, усиленный межосевой диф, главная пара взята Evo III GSR + соответственно редуктор Evo I-III LSD. Как известно в G2 DSM очень длинные передачи 3-я и 4-я, они сильно отнесены от 2-й это очень плохо для драга. Зачастую из-за такого разброса при хорошем отжиге сложно включить 3-ю передачу (на ней быстро умирает синхрон) и на расстоянии в 402 метра можно даже и не докрутить до 4-й (так например когда я ехал 11.8-11.9 приходилось финишировать в отсечке 3-й передачи на скорости 200 км с оборотами 8900-9000 (280-е валы)). Тем самым установив более короткую главную пару от Evo мы: 1-е сделаем покороче передачи и 2-е разгрузим трансмиссию и собственно уменьшим нагрузку на саму коробку, а значит она сможет держать больше и дольше.

p.s. совсем скоро сможем испытать всё в боевых условиях ;)

booker 27.07.2011 12:16

про крышку редуктора немного не понял, в чем смысл шланга?

DRUMS 27.07.2011 12:24

Это сделан выносной сапун.
В родной крышке он маленький и находится на верхней части.

booker 27.07.2011 12:27

а штуцеры зачем?

DRUMS 27.07.2011 12:40

там штуцер всего один для крепления трубки сапуна.
остальное это дополнительные шпильки крепления редуктора к балке, усиление конструкции потому как в G2 при наличии сликов и хорошего зацепа редуктора могут отстёгиваться )

Добавлено через 7 минут
А вот и пример:
http://www.youtube.com/watch?v=3cGIsK5gzW4

booker 27.07.2011 12:44

да, видел этот ролик
поэтому и не собираюсь жестко тюнить талона)))

DRUMS 27.07.2011 12:50

ну .... каждому своё )))

Butcher 28.08.2011 21:11

жаль ты не приехал в Винницу (

DRUMS 30.08.2011 00:36

Дим, я сам так расстроился....блин весь сезон прошёл мимо, в следующем году обязательно приедем!

m2x 30.08.2011 06:28

а где ты взял такую крышечку?


Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб