Переделка тахометра при переходе с мозгов 90г. на 91 и далее
 

источник: http://www.dsm-club.org/forum/elektr...1-i-dalee.html

все гениальное просто
в фак однозначно!!

Серёга, может объяснишь заодно назначение той приблуды под коллектором на машинах 90 года, которая необходима для нормальной работы тахометра? там под прозрачной смолой просматривается что-то типа резистора, у меня в ней от старости переломался провод и пока не восстановил контакт тахо не работал

booker, К нему подходят два белых провода? Если да, то это конденсатор для подавления радиопомех. Его можно смело выкидывать и ставить вместо него перемычку.

+100 Наконец-то хоть кто-то решил эту проблему!!! РЕСПЕКТ!!!:ay: :ay:

ага, один из них сдвоенный

Отличная работа !

А случайно фото задней части платы (там где дорожки)не имеется?

Серёга, так держать!

Kawa, С обратной стороны не фоткал. А зачем тебе?

У меня приборка от Lancer Mk III. А там немного плата другая и тахо не работает! :( Перепробовал все варианты,а всё бестолку! Хочу проверить твой,но у меня на плате таких резисторов три,и не знаю какой менять! По дорожкам можно определить?
За ранее благодарен!

Kawa, Это ограничивающий резистор, стоит на входе перед подачей сигнала с системы зажигания на микруху тахометра. У тебя может быть другая схема и другая микруха. Сфотай свою с обеих сторон, я посмотрю.

Это и есть моя плата.

http://s47.radikal.ru/i116/1011/61/e723a3f4b9d0.jpg

http://s013.radikal.ru/i325/1011/d7/ba4f0712ea59.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1011/ab/442fae777bf4.jpg

http://s61.radikal.ru/i173/1011/20/6733c05a1651.jpg

Ну так есть какие-то ответы?

У тебя совсем другая схема. Хотя, принцип работы, скорее всего, такой же.

http://img153.imageshack.us/img153/4...33c05a1651.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/8884/e723a3f4b9d0.jpg

Резистор, обведенный красным, входной для импульсов тахометра. поставь на процентов 10-30 ниже имеющегося.