Доработка головы
 

Сегодня весь день возюкался с головой, полировал каналы (гемор еще тот), в процессе делал фотки, может быть кому-нибудь будет интересно :)

http://photofile.ru/photo/extrimer/1238114/59108436.jpg
Специально под это дело была куплена бормашинка и наборчиков разных насадок.
Качество литья - просто ужасное... сопли, каверны, возни очень много...

Что сразу привело в шок:
http://photofile.ru/photo/extrimer/1238114/59108439.jpg

http://photofile.ru/photo/extrimer/1238114/59108440.jpg
Обведеные водяные каналы недосверлены... видно что из-за какого-то внутреннего утолщения литья сверло не сделало полноценного отверстия, остался мостик... вот вам и японское качество...

Каналы сперва начерно проходил насадкой с крупной наждачкой, чтобы убрать неровности, потом выводил поверхность мелкой наждачкой, ручками...
http://photofile.ru/photo/extrimer/1238114/59108438.jpg
Начерно отполированый канал (без пасты гойя) и грубо зачищеный... почувствуйте разницу.

Заодно прошелся напильником по всем соплям в местах крепления распредвалов.

продолжение следует

вери гут! :)))
и хороший наборчик - особенно гибкий тросс к наконечнику :)
вопрос: ты голову химией какой-то поливал или она снаружи изначально чистая была?

Я кархером ее мыл :) сушишь, после чего берешь большой балончик карб-клинера (спрей) пропшикиваешь обильно каналы, потом немного ждешь пока клинер поднимет нагар от стенок (он прямо начинает отслаиваться, а гудрон моментально растворяется) и еще раз отбиваешь кархером. И вообще, клинер прикольная штука, я все им чищу, совет всегда держать в гараже балончик -другой карб-клинера :)

прикольно, молодец:ay:

Молодца)

Напрявляющие клапанов хоть выбил?

а зачем?

Если их не выбивать, какой смысл туда суваться? Самые хреновые места в каналах - в районе направляющих втулок, на изгибе канала. Там самое узкое место и самое убогое по форме.

2 Сергей Samael

Привет, ты так в моторах разбираешься, в каком-то тюнинг ателье работаешь или как-то связан профессионально с данной спецификой?

Макс, проверь ещё соосность головки и коллектора,могут быть ступеньки.
Кстати по поводу дырок для ОЖ, возможно так задумано, что бы регулировать количество жижи по тем или иным местам.

В понедельник буду аккуратно выколачивать направляющие (буду их менять на Ferrea, после полировки ес-но), отфоткаю процесс :)
Серега, я так и хотел сделать, но пока не с чем сверять :) сейчас нахожусь в процессе заказа коллехтура.
А по дыркам... завтра посмотрю что там с этими дырками на 1G голове

кстати бывает и прокладка не совпадает.

Digital, это моё хобби, да и связан по работе с этим немного.
extrimer, кук выбьешь направляющие, срезай приливы литья под них в канале, обрабатывай канал там, обрати внимание на острые кромки по внутреннему радиусу изгиба канала. Расширяй канал в том районе, т.к. обшая стенка у соседних каналов почти плоская, хотя запас пилить имеется. Если есть возможность, можно заточить новые направляющие конусом поострее для лучшей обтекаемости. Главное не увлекись, чтобы канал в районе седла не стал шире самого седла - оптимально плавное сужение от начала изгиба в седлу. Ну и каналы ГБЦ и коллектора стыковать полубому, как уже сказали тут.

тенькс за совет конечно...
новые направляющие у меня и так на конус, трогать я их не буду, зверствовать с расточкой тоже. Основная цель - удаление неровностей и дефектов литья.

Портировние головы G1
 

прочитав первый пост Экстримера - воодушевился на ту же операцию. благо сейчас нахожусь на смежном и связанном с этой операцией этапе (об этом чуть ниже).

у меня голова от G1 на которой каналы уже были полированы (хотя не без нареканий). она мне досталась с впускными окнами 60х37. я не знаю отличается ли это от стока G1 или нет.
я решил портировать окна, благо запас еще был.
приступил вчера вечером. за несколько часов полностью сделал один канал (без полировки).
одной гравировальной машинкой (ака бормашинка) обойтись не удалось.... основная масса материала снималась грубым напильником (черновая обработка). поскольку втулки клапанов и седла я все равно меняю - я не боялся что-либо поцапарать и поэтому махал напильником на полную катушку.

теперь окно стало 62х40.

http://files.dsm-club.org/swed/dsm_d...porting_01.jpg

если исходить из того что окно - это прямоугольник с закругленными краями с радиусом = 10мм, то площадь окна выросла всего на 12% (2134.159 mm2 -> 2394.159 mm2).

http://files.dsm-club.org/swed/dsm_d...porting_02.jpg

однако внутри самого канала нижняя полка при продвижении вглубь канала (примерно на 30мм) у меня имела "трамплин" очень сильно ощутимый наощупь (на первой фотке обозначен "1"). угол этот был не острый конечно но геометрия не была плавной. вероятно это граница до которой снимали металл предыдущие "умельцы" когда колдовали с портированием (если такое имело место). а может это и стоковые выкрутасы.. короче пофиг - я все сгладил в соответствии с дугой движения воздуха. примерная схема - ниже. красным цветом - как было, зеленым - как стало.

http://files.dsm-club.org/swed/dsm_d...porting_03.jpg

в общем было бы желание - сделать можно все самостоятельно без хитрого оборудования...

а теперь вернусь к началу - я упомянул что я находился на смежном этапе когда приступил к портированию - я как раз приступил к созданию "авторского" коллектора :) и именно поэтому у меня была свобода выбора глубины расточки окон т.е. я мог расточить дырку размером с африку - у меня всегда была бы возможность сделать себе коллектор под нужные размеры.

к сожалению у тех кто использует коллекторы из магазина (сток/тюнинг) выбор расточки ограничивается геометрией коллектора и это необходимо помнить.



2 Samael: втулки как выбиваются и в какую сторону? тупо молотком или нужен разогрев или еще что?