|
BMW копейка купе
А бэха то взорвала! 125 - 42 тысячи баксов, 135 - 60. Не сила ли это - за 5.3 секундную битурбо причем БМВ - всего 60 тысяч.
Ну и 125-я - это вообще даром. Молодцы БМВ, реабилитируются. http://www.bmw.ru/russian/choose/automobiles/_pdf/0608/1_coupe.pdf |
Ты в очередной раз понял, на чем будешь ездить следующим летом?
|
ппц. мужчино, определись уже или так и будешь каждый день создавать темы с разными авто..
|
а причем здесь мужчина? у мужчины нет 42 тонн.
А про разные авто - так вроде ветка такая |
рубь двадцать обычный позволяет ТАКОЕ на дороге (правда тестил ручку) что как говорится факмоймозг :)
рубь тридцать по отзывам двух человек фанатов бэмэвэ у одного 530 у друго 535?ix это вообще ОГОНЬ!!! так что не представляю что будет с рубьтридцатьпять :) |
а рупьтридцать какой - хачбэк?
|
eagle_ae, если можно - ссылки в студию. Хоть посмотреть, как это выглядит:)
|
сидел, не понравилось...
|
2TazMan
с чем сравниваем:)? |
В последнем бестмоторинге тестировали Z350, эту копейку и 3-шку М.
Я не знаток фашистких индексов, и точноные цифры модлей бех не могу сказать. на 402 м. Быстрее всех копейка(!), отстаёт на 1 десятую М-ка(ещё бы), остаёт на сколько-то, но в пределах секунды Z350(меня немного удивио, что его постоянно "нисмо" называли, ни слова про 350 и про Z, но ладно, японцам виднее(не оказалось бы, что это какая спец японская версия)). Далее - объезжать конусы - показалось, что меньше всех кренился Ниссан, потом М и потом копьё. Ну а на трассе(учавствовало 5 машин, эти 3 + ещё две бехи) - 3 круга, безоговорочно Ниссан вырвался и уехал, ну а места 2-4 как и должно быть М, потом копьё ну так далее... .... Скажу честно, не ожидал, что Ниссан сделает на трассе М-ку. Однако, как ценитель БестМоторинга скажу, что когда в одной из передач они тестировали Феррари и Ламбо и против них выставили NSX самую заряженную, то NSX выиграла, но было совершенно очевидно, что те гонщики, которые были за рулём феррари жутко "БОЯЛИСЬ" вылететь, убраться и т.д. из-за этого очень много теряли, а за рулём НСХ был настоящий отморозок, как будто он вырос в этой машине - проходил повороты, круче, чем в дрифт соревнованиях(к слову сказать - все ведущие бест моторинга бывшие или действующие японские пилоты...). |
Цитата:
ссылки на что? попробуй тут поискать www.yandex.ru :) |
сорри, туплю:) по быстрому пробежался по тексту:)
|
Йа видел буржуйскую передачу "5я передача"
Сравнения BMW 135 с Evo 10 Типа по их мнению БэЭмДубльвэ победил причина - типа момент ровный.. везде.. режее можно шифтиться :) А на трассу, на которой как они сами сказали Evo блещет, БэАмДубльвэ не пустили одновременно с Эво, чтобы не прососала :) сами же сказали, что эво в повороты вписываеться лучше :) Походу БэЭмДубльвэ бабосов уже нормально в рекламу вкладывает :) репортажики заказывает :) Блин.. а ведь тока немцы могли придумтаь такое "красивое" название БэАмДубыльвэ :)) а ведь именно так оно звучит на родном немецком языке :) |
))) ахахаахахаха))) баосы вкладывает, репортажки???? поверьте им это *** не надо, те кто понимает, купят и так. а по поводу 135 - мля, по ходу такая бомба.. я ее в автодоме всё ходил облизывал)) ну и кстати у друга была 120 - он оч доволен, как и я с более старой 320. вроде всего 170 сил, но и этого хватает и бумер-это бумер. оч много позволяет вытворять на дороге)
Добавлено через 1 минуту Бавария Мотор Верке, если чё. аббревиатура, так сказать. |
тогда уж Байериш
|
Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб