помогите :: впускной коллектор -> геометрия
 

братцы выручайте. сейчас проектирую впускной коллектор, но не могу выбрать геометрию ресивера и ранеров.
в литературе встречаю фразы: "длинные ранеры (каналы) обеспечивают лучший момент на низах и средних оборотах, в то время как короткие ранеры - для верхового мотора"...
но НИГДЕ не упоминаются каике-либо количественные величины. мне важно их знать чтобы понять в какую степь мне двигаться..

если что знаете - скажите пожалуйста!

интересует например:
- выбор оптимального уменьшения площади сечений ранеров при продвижении от ресивера до впускных окон головы
- длина ранеров vs прокачка/производительность/момент/whatever

технологически мне проще разумеется сделать короткие ранеры.
но тк делать собираюсь из стеклоткани то у меня есть возможность создания сложной геометрии. в т.ч. сечение ранеров могу сделать не круглым а в виде закругленного прямоугольника сразу... и не прямые а изогнутые по сложной траектории...

очень жду вашей помощи.... просто МЕГАОЧЕНЬ.

Касательно ранеров: оптимальной для нашего двигателя считается длина 5-6 дюймов, вобще желательно ранеры делать подольше, благодаря этому будет хорошые низы и средина.. верхам особо хуже тоже не будет

Геометрия, можно делать хоть круглые хоть прямоугольного сечения, главный принцип - сужение от ресивера к голове - угол оптимальный я вроди где-то читал составляет 1.5 градуса

во! спасибо, хотя бы одна цифра за которую можно зацепиться...
правильно ли я понимаю как воспользоваться этой величиной:
берем некий прямоугольник. все углы = 90 град. теперь мы хотим верхнюю полку наклонить чуть-чуть.
тогда верхние углы станут соответственно 91.5 и 88.5 град?

----------
насчет геометрии: я тоже все-таки склонился к мысли сделать длинные ранеры. атмосферные низы должны быть повеселее, а потом буст уже сделает свое дело независимо от раннеров. геометрию ранеров за основу возьму стоковую - т.е. изгиб будет как носик у классического чайника.

----------
длина стоковых ранеров на G2 коллекторе = 35см (~13.8 дюйма).
Stez, а "оптимальная длина 5-6 дюймов" это для бешеного тюнинга или для чего?

касательно углов типа да

5-6 дюймов это длина для спортивного верхового коллектора типа Magnus, Jmf, SBR... и мн. др.

каналы в идеале прямоугольные, можео овал(или ЭЛЛИПС) - меньше паразитных завихрений.

5-6 дюймов что то это слишком мало! Сужение вообще никакой роли не играет - это не карбюратор!

хочешь больших низов??? не пожалеешь? и там и тут хорошо не получиться.........

уже делаю закругленные прямоугольные каналы такие же как и окна в голове. длина средняя примерно 20-25см (не помню уже).
нет, не пожалею ;)

(сравнил окна на Г1 и Г2 вживую. ахтунг! г1 = 60х37мм, г2 = 56х2(8?). разница огромная. фотки позже)

Оживляю темку)))
вот сделал один наш соклубник впускной коллектор!! сорри за кач фото(телефон)

http://eclipse_sever.users.photofile.../158091355.jpg

http://eclipse_sever.users.photofile.../158091356.jpg

http://eclipse_sever.users.photofile.../158091357.jpg

интересно было б получить замеры ДО и ПОСЛЕ.
судя по фотке за основу был взят магнус первого поколения...

PS. я надеюсь скоро уже я покажу плод своих мытарств.... "скоро очень скоро мы построим город..." :)

интересно а на стенде сто показало бы,в +кони или в -. Сколко я делал,то работает колектор толко с валиками,без них мозет полуцитсиа в - кони.

ШВЕД,
я тоже самое сказал, я бы его проверил на своем Г3 но дросель в другую сторону))
а вообще он был переделан из колектора от Г3 2,4!