ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   атмо 155,а турбо 220 (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6957)

capiton2 19.08.2007 22:59

атмо 143,а турбо 220
 
Так как у меня умер блок.Хочу попробовать слегка заморочиться,то есть у меня стоял мотор турбовый 7 болтовый 4G63T,я хочу взять атмо блок запихать колено,шатуны и поршни турбовые.Так как масляные каналы турбины находяться на голове и поддоне я считаю это реально.Вопрос можно ли так делать и не возьникнет ли у меня проблем при постановке на учёт так как атмо 143,а турбо 220 :rolleyes: ?

fullpong 20.08.2007 00:16

главное чтоб на атмо блок были доки.
в остальном они по моему не отличаются, но честнго скажу так сильно не изучал.

Skorpio 20.08.2007 01:12

.....у меня на атмо блоке и калене стоят шатуны+поршни от G2 Turbo

capiton2 20.08.2007 03:40

А при оформлении с турбо на атмо траблов с гаи не будет?В смысле внесение конструктивных изменений не потребуют экспертизу?

ШВЕД 20.08.2007 09:28

тут как-то упоминалось что если тачка изначально турбовая то занизить кол-во лошадей до атмо не получится - в ПТС останется старое кол-во лошадей..

Drago 20.08.2007 11:47

у атмо блока нет форсунок которые ссут маслом в цилиндры. ну покрайней мере такое различие в блоках G1.

SLaYeR 20.08.2007 12:49

Проблем не должно возникнуть, ставили на учет турбу G2 в ПТС 140 лошадей, если человек не сталкивался с ДСМ он не определит что в моторе несколько больше лошадей чем написано в ПТС. Да при постановке на учет отключили в сигналке опцию не глушить сразу, на всякий случай, по факту смотрели номера: кузова двигателя и шильдик на торпедо, поставили на учет без проблем.

NIK_MB 20.08.2007 13:07

А висящая на коллекторе турбина не должна наводить на подозрения?:))))))))

CiviC-StaS 20.08.2007 15:17

А это не турбина - это пылесос, чтобы двигатель всегда был чистым...

capiton2 20.08.2007 21:36

Турбину думаю не заметят или одолжу у кого нить выпускной коллектор и мозги,вытащу резистор из косы и думаю получиться?;)

Blacklemon 20.08.2007 23:58

Никто не будет турбину твою разглядывать, в доментах пропишут по двигателю, т.е. 143 л.с... Ну по крайней мере я так сделал, меня никто ни о чем не спрашивал, сам я ничего лишнего не говорил :ag: Откуда кстати 155?

NIK_MB 21.08.2007 00:09

вообще-то сверяют серийник на блоке с серийником в документах. А он на движке кааак раз рядом с турбиной:)))))

Blacklemon 21.08.2007 00:11

Ну и что??? Доблестный сотрудник тут же повезет тебя на стенд, мерять сколько тебе турбина мощи подкидывает ??

MOZO 21.08.2007 00:57

Цитата:

Сообщение от Drago (Сообщение 82253)
у атмо блока нет форсунок которые ссут маслом в цилиндры. ну покрайней мере такое различие в блоках G1.


А на моём есть:o

NIK_MB 21.08.2007 01:26

2 Blacklemon:
Зачем, если известно, что турбированный 2G выдает в стоке около 220 сил?


Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб