ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   1g2g Турбина Evo III TD05-16G (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2797)

kayaba 12.02.2012 11:00

на ГБЦ бандж болт 10/1.25 . на хаузенге 10 . шаг 1 . в любом камазовскок магазине

uhoplan 12.02.2012 11:38

Цитата:

Сообщение от kayaba (Сообщение 674093)
на хаузенге 10 . шаг 1 . в любом камазовскок магазине

это на маслохаузинге или на турбине?

kayaba 12.02.2012 11:52

uhoplan, на хаузенге

booker 12.02.2012 12:48

на маслохаузинге не банджо
там коническая резьба

Mica 12.02.2012 13:00

Цитата:

Сообщение от Drago (Сообщение 58927)
по поводу болтов крепления коллектор\турбина. Я просил знакомого токаря, он выточил мне болты, прокалили их в масле. все гуд. полгода полет нормальный.

Полет то точно нормальный, но дело не в этом.
Осенью разбирал этот узел у себя для диагностики. Болт и две шпильки были родные, один болт был колхозный. Короче родное открутилось все как надо, колхозный болт обломился в резьбе, кроме того, в резьбе было полно железной окалины.
Вывод - болт не из правильного металла окисляется и забивает резьбу окалиной. Потом хрен открутишь :(

Да и в чем собственно проблема? У Паши болт рублей двести стоит.

Kirill0073 12.02.2012 14:04

Цитата:

Сообщение от kayaba (Сообщение 674093)
на ГБЦ бандж болт 10/1.25 . на хаузенге 10 . шаг 1 . в любом камазовскок магазине

спс , поеду покупать))
а то заказал от эво 3 , но его ждать неделю

болт действительно можно купить в камазовском магазине , в обычном жигулевском тоже есть такие , но чтот там канал внутри очень уж тоненький

Drago 14.02.2012 16:46

как давно это было)
про болты. Понятное дело что купленый в автоВазКамаз запчастях болт - не расчитан стоять в коллекторе и раскаляться до красна. Еще раз грю, просил токаря(понимающего в металлах) выточить из хорошей по его мнению заготовки + нагревали докрасна опускали в масло т.е. прокалили. Выкручивалось и вкручивалось это все на ура
Да еще такой момент, когда разбираете этот узел для профилактики, ремонта или просто так, чисто поржать :), нагревайте коллектор(дайте поработать мотору). Откручиваться будет все гораздо легче чем на холодную и ничего ломаться не будет даже на колхозных болтах от камаза (тоже проверял). Болты прикипевшие скисшие дело такое, надо уметь откручивать. иначе ломаются и каленые японские оригинальные по 200р

shad 14.02.2012 20:38

Drago, поддерживаю, и хваленые ARP так же ломаются.

Mica 18.02.2012 10:07

Спасибо, полезная информация

КаЛьЯнЫч 27.03.2012 16:59

Турбина запитана от маслохаузинга,думаю в скором времени поменять масло хауз. на Г1 с выходом на радиатор,а оказывается там нету места для запитки турбины.
Как запитать турбо с головы,какой шланг нужен и с какого места ????

ETalon 27.03.2012 18:59

КаЛьЯнЫч, если смотреть на башку то в нижнем левом углу должен быть канал,заглушенный болтом. Туда вкручивается развальцованная трубка с фитингом.

booker 27.03.2012 19:01

Цитата:

Сообщение от КаЛьЯнЫч (Сообщение 693284)
там нету места для запитки турбины.

все там есть, только заглушку выкрутить надо
посмотри в моем бж по г1

КаЛьЯнЫч 27.03.2012 20:35

booker, оки,спс

КаЛьЯнЫч 29.03.2012 22:54

А откуда лучше забитывать турбину ???
У меня сейчас стоит из хаузинга,но я его меняю и не могу выкрутить болт-вставку так как криво закручено,думаю запитать теперь с головы,норм будет и где купить трубку ???

booker 30.03.2012 10:29

трубка с головы от г1 нужна

Цитата:

Сообщение от КаЛьЯнЫч (Сообщение 694515)
болт-вставку

рестриктор стоковый что ли? есть там такое, кажется что криво вкручен)))


Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб