Помогите с 3000GT
 

Всем доброго времени суток=)
Приобрел я сей аппарат. twinturbo мкпп 94г. 345лс. по ПТС=)
Машиной очень доволен, владею ей где то недельки две. Машина не без проблем, а именно:

*Мигает sport режим на приборке
*При трогании загорается Active Lock
*Горит уровень охлаждайки
*Горит SRS
*Горит еще какая то хрень желтая ниже srs
*Не работает Aero control
*Не работает переключение режима sport\tour
*Не работает показатель уровня масла.

Иногда она заводится прям очень хорошо, а иногда прям еле еле, и еще что то пощелкивает и потрескивает=(
Еще один вопросик по поводу антифриза.. КУДА ЕГО ЛИТЬ?:be: в бачек у левой фары? или прям сверху, где металлическая крышка?!:(
Жидкости вроде в норме все..а когда взял в бачку ох.жидк. не было ничего я налил полный.. теперь после покатушек с него каппает я так понимаю через спускной шланг..
Двиг масла не кушает..слежу каж день..
От машины масса впечатлений.. как своих личных.. так и детских.
Машина в виниле Молния маквин из мультика тачки=)...очень хочу привести её в порядок и продолжать радовать детишек и своих и не своих=))
Помогите разобраться в ошибках или как их устранить...
В поисках электрика по машине обзвонил пол севера питера..результат ноль(((..
вопрос ЧТО за машина?..ууу... а это что?)))))...ааа....а год какой?...не не не нет фишек(((
Вобщем буду благодарен любой помощи. Заранее благодарен.

Дружище, тебе вот в этот раздел:
http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86

По мозгам, SRS, электрике---обращайся, Я в Питере у метро Купчино.

это что за аппарат с таким табуном лошадей? Откуда? :)))обычно занижают силы, а тут кто то зачем то завысил...не понятно.

Иногда пишут в лошадиных силах, переводя в них значение в киловаттах, которое на самом деле в л.с.
То есть умножают на коэффициент 1,35962.
Тут же явно не этот случай: если перевести обратно, то получается 345х0,735499=253,7.
Что-то "мутное", явно взятое с потолка. А проблемы с электрикой - это всегда починить можно.

Очень интересна цена покупки машины :)