Уплотнитель багажника
 

Крч 3я дверь эта задолбала скрипеть, каждая кочка и т.д. солидолом мне резинку смазывать чтоль, уплотнитель приклеил думал из-за того что "ходит", но скрипит иммено подушка уплотнения, стерлась совсем походу, от чего уплотнитель подойдет или чего с ним сделать уже? Кншн можно дверь заварить и нет проблем :ap:

Invis, снимаешь свой - несёшь на авторынок - подбираешь за копейки от таза. У меня по-моему от волги резинка багажника стоит - не знаю, так же принёс, показал, дали такой же, поставил, подрезал плоскогубцами длинну. profit!
После установки регулируешь замок багажника - резинка ещё не стёрлась - возможно будет слишком плотно закрываться.

Shellshock, у меня кстати замок уже ниже некуда опущен) С рынками проблема правда, а магазины все под заказ стараются :( От чего вообще такой эффект скрипа и чет говорят у таких 3,5 дверь болезнь, жесткости кузова мало? Спасибо, попробую поискать.
Сегодня поддон на герметик посадил, крч прокладка намертво "приклеилась" только в местах болтов я аж ножом шкрябал ппц не отлетает никак, в просветах подковырнул и отлетела куском, вся задубела, ломается,проехала всего 700км :)

Invis, Стас, я даже не могу ничего сказать по поводу скрипа задней двери. У меня не скрипит и не скрипела никогда ))).
Диагностируй проблему комплексно! =)

1. Начни с креплений двери. Открути поочереди петли, убедись что люфт не критичный и выработка на пальцах петель не экстремальная (заодно смажешь хорошо).

2. Далее - замок. Кроме прочего - в конструкции наших замков присутствует демпфирующий рычаг, который позволяет держать кольцо жёстко зафиксированным в любом положении. Он как бы поджимает с помощью пружинки кольцо снизу, когда оно застёгнуто в замке. У меня он кстати сломан, потому что багажником часто и сильно хлопали по замку - с тех пор как сломался рычаг роль демпфера играет вся уплотнительная резинка, из-за чего она изнашивается за пару-тройку лет.

3. Само кольцо замка ("страйкер" его в каталогах называют ещё)) тоже может скрипеть, из-за износа. Но тут понятно - смазать и надеяться на удачу (новый ориг 750 руб). Можно его наварить и вышкурить в идеал))

4. Отбойники двери (пара слева, пара справа). Тут всё вообще просто - по 250 руб нижние, по 55 верхние)).

Крайняя мера: Садишься в багажник, дружбан за рулём. Слушаешь, локализуешь источник шума.

http://savepic.org/8671811m.jpg

Shellshock, да я уже слушал, именно уплотнитель мозги коробит, когда едешь по ровной дороге норм, когда по кочкам и т.д. кузов "играет" начинается этот скрип, писк) Всё смотрел кроме петлей, но дверь пробывал влево-вправо "шатать" со снятыми аммортами ничего нет. Мб уплотнитель не родной и т.д. т.к. замок уже в упор вниз спущен, пилить не буду :(

У меня было что то подобное, заменил резинку и нифига. В итоге подтянул петли и норм

Короче летом 18го плавающая проблема была найдена это петля замка, которая крепится на дверь. Место, где было соприкосновение с замком имело выработку(риску) всё из-за нее и было крч. Проверить легко, на петлю в 2-3 слоя хб изоленту наматываем, закрываем и катаемся слушаем, т.к. у меня плавающая проблема была я с ней неделю откатал, как временное решение подходит. Ну как вспомнил там и отписал :)