|
осевой люфт коленвала (сrankwalk)
Доброго времени суток уважаемые соклубники. Вообщем предыстория такая... предыстория связана с историей косвено, но мало ли... Как-то машина перестала заводится на горячую (и только в теплое время года, хотя может и совпадение), причем не всегда, а иногда, но чем дальше тем чаще. Поиск причины происходил с трудом, т.к. с Eclipse не очень популярная здесь машина и мастера найти непросто, но в общем нашёл, подключил он комп, сказал ошибка датчика коленвала, стёр её и сказал, как повторится приезжай, что бы убедиться, что это именно она. Но тут похолодало (или опять совпадение) и всё стало Ок, машина заводилась отлично... Ну и (чего и следовало ожидать) как-то раз машина заглохла на ходу и больше не завелась. Начали искать ошибку, не получили ответ от датчика коленвала, разобрали, оказалось датчик разбит и обнаружен продольный люфт коленвала ну и вроде как именно из-за этого датчику и пришел писец... Ну в общем двигатель пока не снимали, что пока увидели: стерто полукольцо со стороны сцепления ну и выработка коленвала... Мастер сразу стал грешить на сцепление (тогда я ещё не знал что бывает CrankWalk), и посоветовал заменить корзину. Насчет коленвала я понял, что другой нужен в любом случае. А так двигатель в процессе снятия/разбора, что ещё обнаружиться не знаю, надеюсь на минимум проблем... Ну и хотел спросить, что бы уважаемые гуру или просто друзья по несчастья ) могли посоветовать в этом случае? И есть ли смысл решать проблему с помощью промывки маслянных форсунок, и если есть, то надолго ли? Или необходимо более серьёзное вмешательство, и переделка масляной системы? И если оно нужно, то как это сделать и насколько это проблематично? Ну и нужно ли всё таки менять корзину и выжимной? ) Заранее благодарен за помощь )
|
посмотри мой Бортовой журнал (ищи надпись Crankwalk)
|
Цитата:
нужно просто поставить вместо центрального вкладыша с отбортовкой -вкладыш стандартный и полукольца (это кстати и сделали на моторах после 97 года в ММС )...и всё будет ок |
|
Цитата:
А эти полукольца имеют номер или только самопал ? Реально панацея от кранк вал ? |
как вариант-нафиг баланс валы(заглушка их смазки-подъем давления на всех остальных точках смазки) и небольшой надрез с торца(в месте стыковки владышей мжду собой)с выходом на сторону маховика,ну эт так..не факт что поможет,пиндосам говорят помогает-мне не помогло-оказался косяк в масляном насосе..
Добавлено через 2 минуты Kulma, кста я тоже думал что можно просто взять и поставить,мне объяснили что фиг вал.надо протчивать в блоке посадочные под полукольца,меня обманули? |
GoldenHell, конечно имеют
смотри по америкосовскому капсу . http://www.gt-parts.ru/index.php?pcode=MD351820 Добавлено через 8 минут Цитата:
Но думаю , что это не большая проблема -профрезеровать в конторах , которые блоки и головы ремонтируют . |
|
Кто лечит Crank walk
в общем нужен человек или компания по ремонту начальной стадии (0,2-0,3мм). подскажите плиз кто специализируется именно на 4g63t.
|
Сервисов в кол-ве : сервисы
Но только такого понятия , как " начальная стадия" в ремонте не существует Если есть износ ,то мотор надо ремонтировать нормально..или не трогать его вовсе..полумеры не помогут. |
Maroder, операция наипростейшая ! у нас в гаражах ребята которые ремонтирую митсу справляются :)
|
neo, раскажи.мне пока ненадо,но для общего развития!
|
в представленном разделе все отказались от кренкволка. так что если можно конкретики - кто???
|
а по русски можно? я пардон термина не знаю - провернуло вкладыши и задиры на колене? или что?
|
Проблема характерная в основном для G2.
Люфт коленчатого вала (в продольной плоскости) из-за выработки в зоне контакта коленвала с упорным частями вкладыша (подшипника) или упорными полукольцами (для моторов 1997-1999 г.в.). При таком люфте при работе ДВС наблюдается течь масла из под переднего и заднего сальников коленвала, а так же проблемы в работе сцепления. P.S. Нормальный моторист, знающий устройство мотора 4G63, с такой проблемой справится. Мастеров живущих в гаражах у Сергея (neo) в Нахабино знаю, они точно справятся. |
Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб