ДСМ Клуб | DSM CLUB - 3G Herald D52A 4G64 AT FWD

ТТХ:
Производитель: ММС
Модель: Eclipse 3G
Год выпуска: 2000
Двигатель: 4G64
Коробка передач: FRGG
Привод: gthtlybq (FWD)

Почему эклипс?
Была у меня когда-то ВАЗ-2110 серо-зеленого цвета, по ВАЗовским каталогам цвет назывался "Сочи" :) Очень ее любил, тратился на нее не жалея, а в итоге продал на запчасти-при снятии с учета выяснилось, что номера перебыты... Ну не суть. После нее было много машин, среди них 2 галанта (американец и джедай) и легнум (с легой кстати история была та же, что и 10кой, я счастливчик :) ). В последнее время передвигаюсь на малолитражке-для работы удобно. Но душа требовала праздника! Недолго выбирая между 3Г, селикой, цивиком-купе и аккордом-купе (еще смотрел скаи и сильвии, но принципиально решил левый руль), остановился на 3Г 2.4 АКПП -очень уж заманчивой оказалась цена в 250 000 руб. Да еще и цвет-как глянул-оно, СОЧИ)))) Чуток светлее оттенок. Пробег на одо - 144 000 миль... Пригнал ее из Липецка, оформил, начал доводить до ума... На тачке долго и упорно жгли без должного ухода :( На кузове трехмесячный слой грязи, весь мотор в потеках, с картера течет со всех сторон, патрубок на вакуумник с крышки ГБЦ лопнут, деталь №710 (крышка маслозаливной горловины) - от ВАЗ-2109, колеса разные, салон закурен, запылен, половина лампочек не работает, куча пластика поломано, бампер треснут, докатки нет, ключа-домкрата нет, по дороге еще и чек загорелся... Ну да ладно, трудные дети больше любимы :) За прошедшую неделю было сделано:
Оформление в Липецке, дорога (перегон) 5 800
Первое ТО, диагностика 3 200
Картер, герметик, ключи (был всего 1 комплект) 3 900
Регистрация 2 200
Замена ГРМ с сальниками, прокладки свечных колодцев, доделка картера (нарезка резьбы), обманка на каталик (в машине полный прямоток) 11 500
Диски родные 2 000
Задние фонари с желтым поворотником 3 000
Отчистил-отмыл-отпылесосил все снаружи и внутри, машина стала более-менее похожа на себя. Поменял все перегоревшие лампы, замена ламп в печке это отдельное приключение... Из неотложки остался пыльник шруса, поставить сток банку (тюненг ревет аж уши закладывает) и собрать родные диски с шиповкой на зиму.
Ну а в планах-тонировочка, нормальные лампы в ближний свет, возможно ПТФ замучу, защиту картера обязательно, доукомплектовать машину докаткой, ключами, борткомп, голову поменять (колоночки качают нормально :). Хотел заморочиться с ЗДТ, но форумчане говорят толку нет... А ставить перед-зад от эво или веера не могу-зимой хочется ездить на 15х дисках... Воткнуть бы АБС в машинку еще... Кстати то, на чем езжу щас-наверно по весне продам, будет клипса на каждый день, так что заморачиваться с тюнингом как все на форуме-вряд ли буду :) Перетяну руль да кожаный салон поищу и все.
Мой бывший Сочи:
http://s008.radikal.ru/i305/1010/ef/07170484938c.jpg
Мой нынешний:
http://s45.radikal.ru/i108/1010/a5/41182754c267.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1011/c0/3193ed47f924.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1011/8b/d3da177f4e50.jpg