Твин турбо или сингл турбо?
Всем привет, вопрос к знатокам хотелось бы сделать машину по мощнее расчет от 700-1000 л.с, что лучше твин турбо или сингл? я думаю судя по ценам если сразу взять турбо кит под сингл то по дешевше будет, так как нарыл ссылки по турбинам и турбо китам вот посмотрите и откомментируйте вот этот товар гомно это или нет что то цены какие то странно недорогие) вообще больше склоняюсь взять комплект.
Stage III High Performance Upgrade GT45 Turbo Charger Kit Universal Fmic DIY PSI | eBay GSP Godzilla T76 T4 Flange Turbo Charger Turbine 81AR 3" V Band 1000HP STG 5 | eBay Turbo Compressor Upgrade Chra Cartridge Kit 3000gt Stealth TD04 19T Bolt On | eBay Huge Race GT45 Turbo turbocharger Compressor V Band 1000 HP Upgrade T4 Big Kit | eBay GT45 Huge V Band 1000 HPS Turbo turbocharger Camaro GT | eBay одна из ссылок турбы 19т что правда что они встают на 9в болт он? и какой у них прирост мощности? также будут докупаться комплект кованной поршневой с вкладышами и шатунами, коленвал , топливная система, вот и решил начать с закупки турбо кита он мне душу греет:D если я что то упустил прошу сделайте свои добавления плиз) |
700-1000 л.с Павел это дорого. ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! может закроем тему? А то как-то не серьезно получается совсем. Про 19T уже поднимали недавно тему.
|
700-1000л.с интересна
Первая ссылка шикарная Сингл или твин без разници Огласите бюджет сего проэкта )) И если можна как будит доробатыватся всё остальное Если по факту то все сслылки лох покат Предпологаю автар очереднои интузиаст впечертлённаи цифрои 1000л.с И совсем нераспологающии 50т дол для реолизации этих желаеммых л.с Ну а если реальна готов к построики такова серьёзнава проэкта то респект Можеш уже начинать выселать мне денег ( данные для переврода Могылдя Денис МОЛДОВА г.Кишинёв ул.а,Ксенопол д11) На всё у меня есть готовые рецепты Если просто ********* то никомне ( неотвечу) Добавлено через 57 секунд Не ненада закрывать Даваите калективна подрочим Ту все мы мастера |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Денис дело говорит, даже без юмора подошел к этому вопросу. |
Да на ебэе можно купить китаискии интеркулер Но никак не турбины для построики 1000л.с
Да я на этом зарабатываю Мои труды можно оценить в бортовиках К каким специалистам ты обратился ?? К тем кто сток струдом может сожержать??? Тут из знающих пару человек Сингл турбо вообще еденици строили Фирменых китов под мощьность 700-1000л.с тоже совсем нет Так что выбор не велик Зато ананистов и нищебродав много по всем маркам авто ФАКТ Набросаю небольшои списочек по расходам Колектора под сингл турбо или твин = 1500дол Турбины от 2500дол + геиты 500-600дол Впускнои колектор с дровелем и мелочёвкои = 1000дол По топлевнои больше 1000дол Выхлоп тут можно и на каленки сварить самому Или купить у меня красивыи за 1000дол Фронт 800дол По мотору и всем внутреностям минимум 15000дол По КПП готовь от 5000дол и более Это минимум Сцепа от 1000дол Поддвеска от 1000 до 3000дол Или будиш на стоке перескакивать с полосы на полосу раскачиваясь как колыбель?? Дошли до электроники Мозги от 1000 до 2000 Приборы и т.д ещё 1000дол минимум Дальше продолжать?? Если есть желания у меня чтото заказать пиши Куда выселать денег уже написал В даннои теме отписал только потомучто самому было интересна Это сколька нада влучить труда и денег чтобы получить реальные ( а не вертуальные 1000л.с) Всем веть именна эта цифра нравится По факту КАК НАИТИ ЗА НЕДОРОГА б.у ОПОРЫ Двига или Поломалась КПП АХТУНГ что делать Наверна потомучто я дэбил поазывал как стартует мая супер тачила соседским малоледкам, на порванных опорах и пожжонном сток сцеплении АРНИИИ где купить б.у сцепление за недорогааа (((( |
мегапроекты-мегабюджеты
|
Воронеж - город возможностей, а Казахстан - республика героев? :D
Паш, я тебе так скажу, полностью согласен с Дэном, потому что сам строю моторы, и в частности заканчиваю свой с "начальной залупой" на туже пресловутую "тыщу каней", и чем дальше я погружался (не жалея ни денег ни времени) тем сильнее менялась концепция моего проекта с "Тыща каней и не иПёт!" на "Сколько сниму - столько и будет" ;) От себя скажу следущее, собрать 1000 л.с. на "КИТайском" наборе с Эбэя - можно пожалуй только на 8,4 литровом "Додж Вайпере" или 7-ми литровом "Корвете", и то не на долго :D А у нас если и соберёшь то точно не отстроишь :D Поэтому рекомендую в первую очередь определиться, готов ли ты к тому что твоё авто перестанет быть нормальной машиной и станет "пердяще-стреляющим КОРЧем"? Ибо с такой мощностью она тока на прицепе будет кататься до места "ракинга", там выжирать 150 литров авиационного бензина за два заезда и ползти на том же прицепе обратно ;) Кароч мой совет - забей, и строй нормальное авто, более мощное нежели сток. |
фирменные киты есть под сингл турбо, у меня даже один лежит на полке. так что если кому надо, то обращайтесь :)
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Стас, при соответствующем уровне - да, яж сам к этому стремлюсь :)
Но делаться-то всё будет как я понял "на коленке" и без практических и теоритических навыков, поэтому и надож было краски сгустить и жути нагнать :D Добавлено через 989 лет Пашкевич, Паш, собери к примеру для начала на выше (не один раз) упомянутых 19Т моторчег, отстрой, надуйся как следует, покатайся и ты сразу всё поймёшь для себя. |
Цитата:
|
ок ждём результатав
|
я бы с эво3 начал :)
|
Незабываем что наличия даже брендовых калектаров и турбины и интеркулера это мелочи на фоне того что нужна зделать чтобы пролучить 700-1000л.с
А собрать не обезательна в корче Можно и в красивом вто Только это дороже |
Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб