15 августа 2009г. в г.БАРАНОВИЧИ DRAG-RACING!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
http://i032.radikal.ru/0907/ef/1f2f4ee3b884.jpg обсуждение: http://streetline.clan.su/forum/4-563-1 регламент: http://streetline.clan.su/Doc/regl.doc 15 августа 2009 г. в городе Барановичи будет проводиться 1-й этап по гонкам на 1/4 мили "Стрит Лайн - за культуру на дорогах" приуроченного 65-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. Помимо этого, до 1-го этапа будут проводиться тренировочные заезды на данной трассе. Время проведения тренировок определяется руководством нашего автоклуба, поэтому следите за информацией на нашем сайте. 1.Участники В первом этапе по гонкам на четверть мили принимают участие члены ОНМО «Автоклуб Стрит Лайн», а также все желающие, имеющие легковой автомобиль, соответствующий техническим требованиям соревнования, и водительское удостоверение соответствующей категории, позволяющее им управлять данным транспортным средством, прошедшие медицинский и технический контроль. Участники несут солидарную ответственность за действия всех лиц, обеспечивающих их участие в соревнованиях. При регистрации водитель обязан предъявить следующие действующие документы: - водительское удостоверение соответствующей категории; - технический паспорт на автомобиль; - подписанную регистрационную карту. На соревновании в одном классе водитель не может участвовать на разных автомобилях. На соревновании в одном классе на одном автомобиле не могут участвовать разные водители. На соревновании один водитель может участвовать на разных автомобилях в разных классах. На соревновании водитель на одном автомобиле может участвовать только в том классе к которому соответствует данный автомобиль. Каждый участник соревнования обязан сам доказать организаторам, что его автомобиль полностью соответствует техническим требованиям в течение всего соревнования. Если в ходе проведения соревнований у Организаторов возникнут сомнения в том, что автомобиль кого-либо из участников уже не удовлетворяет данным требованиям, они вправе провести повторную проверку соответствия автомобиля техническим требованиям. Стартовые номера выделяет Оргкомитет согласно жеребьёвке. Тренировка, проводиться по общим правилам проведения заездов и осуществляется перед основными заездами по команде Оргкомитета. Самостоятельные тренировки на территории, предназначенной для проведения соревнования, в день проведения гонок на четверть мили запрещены. Участник обязуется разместить на автомобиле комплект обязательной рекламы (в случае таковой). Нарушение данного положения может являться основанием для отказа в участии в соревновании. Заявки на участие в соревновании подаются в Оргкомитет 1 августа 2009г. по адресу: 225417, Республика Беларусь, Брестская область, г. Барановичи, ул. Тельмана, 124. Телефоны для справок: +375297239116, +375295222550, +375297980053. Стоимость участия 30,000 бел. рублей 2. Программа проведения - Начало регистрации участников (административный, технический, медицинский контроль) с 9.00 до 11.45; - Жеребьёвка участников с 11.45 до 12.00; - Тренировочные заезды с 12.00 до 13.00; - Открытие соревнований с13.00 до 13.15; - Соревнования, награждение, регистрация с 13.15 до 20.00; - Закрытие соревнований в 20.00. 3. Классификация участников - Первый класс - серийный или доработанный серийный легковой автомобиль с объемом двигателя до 2000 см³; - Второй класс - серийный или доработанный серийный легковой автомобиль с объемом двигателя от 2001 см³ до 2800 см³; - Третий класс - серийный или доработанный серийный легковой автомобиль с объемом двигателя от 2801 см³ до 3500 см³; - Четвёртый класс - серийный или доработанный серийный легковой автомобиль с объемом двигателя от 3501см³. Дополнительные поправочные коэффициенты к объему двигателя (коэффициенты умножаются на объем, при использовании более одного коэффициента, коэффициенты не складываются, а перемножаются): - 0,7 - дизель; - 1,8 - роторный двигатель; - 1,5 - турбо (компрессор) передний привод; - 1,7 - турбо (компрессор) задний привод; - 1,8 - турбо (компрессор) полный привод; - 1,5 - система закиси азота. |
Хорошее разделение по классам, молодцы
|
Ну и что в нем хорошего?
|
странное деление: 2 литра турбо на переднем и заднем приводе загнали в один класс
|
вот если бы загнали awd и rwd в один клас тебя бы устроло?
|
тоже не совсем правильно, но не настолько как объединить передний с задним
|
booker, мне кажется что самое правильное это по приводам
|
согласен
|
Ты кстати поедешь?
|
может быть, но только если в качестве зрителя
|
|
Текущее время: 00:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб