Оцените пожалуйста....
 

Бампер. Стремился в общий дизайн вписаться.
http://img3.imageshack.us/img3/7713/6108f.th.jpg

супер! вот только противотуманки за сетку спрятать, ваще тогда было бы суперски!!! :)

ага мне тож понра! Но противотуманки немного чужеродно смотряться

Rainman, это самопал или брэнд?

противотупанки вобще никак, надо убирать.

Противотуманки ставь круглые мелкие - Hella Micro DE

Будет отлично!

Противотуманки стоковые уже убраны, стоят hella ff-75.

Shum, спасибо:) Самоделка. Сейчас с гаражом определюсь - вообще переделаю морду. Не корежа общий дизайн авто, просто немного изменю линии, и наконец то улучшу вентиляцию подкапотного пространства.

Rainman, ( и наконец то улучшу вентиляцию подкапотного пространства. ) А надо ли? Ведь турбы тепло любят (их горячая часть)

Rainman, а есть еще фотки?
А то с одного ракурса трудно оценить как оно смотрится..

Shum, на мой взгляд надо. - подкапотное это большой парус. На скоростях порядка 240-280 км/ч капот достаточно сильно поднимать начинает, визуально видно. Турбам достаточно тепла под кожухами теплоизоляционными. Опять же на мой взгляд.
Grom, На этом компе нет, на мобилке всё, как доберусь - скину.

У меня ни на передней ни на задней турбах нет кожухов, тока на переднем коллекторе и на капоте над задней турбой... Ну а на 280-ти км/ч мне кажется любой капот взлетать будет :) :) :)

на наших машинах задняя турбина греется сильно

Есть такое, возможно поэтому она у всех масло во впуск давит. Моё мнение - надо в капоте выдувные жабры делать. Вопрос такой - карбон или пластик. Как карбоновые детали смотреться на машине будут? Делать из чего мне без разницы. Ваше мнение?

Не, масло в задней турбине не от этого. Посмотрите внимательно, куда идёт магистраль вентиляции картерных газов ;) Аккурат со штуцера в крышке ГБЦ в штуцер в шланге забора воздуха перед задней турбиной. Естественно когда турбы начинают втягивать воздух, передняя тянет чистый, задняя "маслянный туман" из клапанной крышки.