Бедная смесь.
 

Вобщем разбираемся почему у парнишки на G1 GSR-4 машина не едет. Судя по показаниям лмды смесь бедная по бензе. поменяли фильтры, картина таже, насос вроде живой. Меряли давление которое дает насос, получили 3 бара (меряли в сервисе)

При пережатой обратке с FPR обороты даже не думают подниматься.

давление в рейке? форсунки?

Давление меряли по-корявому))) замерили сколько давит насос при заводе машины, т.е. подцепились напрямую к топливному фильтру и маслали стартером. Выдал 3. Плюс ко всему форсунки стоят разных цветов(две черных, две синих), кажется, где-то была маркировка по цвету, но я ее найти не могу. На самих форсунках разглядеть ничего не удалось.
если у кого-н есть возможность померять давление точно также, отпишитесь плз.
А пока попробую почистить форсунки, может и поможет + узнать что за форсунки стоят.

давление и должно выдавать 3.
тебе нужно померять в рейке.

как коробка работает? все таки автомат поставил?

OFF. Саня ну наконецто ты зарегался там где надо :)

Саня поставил атомат, причем как я понял подошел он с трудом, да еще и в проводке косяк ибо логер упорно показывает что ездит он на нейтралке.

Опа... А куда в логере смотреть, чтоб увидеть нейтраль или драйв???

Приехали Юра, ты сам меня просил под НГ посмотреть в логере это. на 4 вкладке во флагах. показывает либо N либо ничего. N когда на нейтрале.

Сори, туплю :)

как вариант, уверен что лямбда исправна?

Значит так : буквально на той недели была похожая история, заводишь машину все работает, прогрелась даешь газ в пол больше 4000 не набирает и начинается прозвон(дитонация) жмешь плавно на педаль газа прозвон и дергание начинается к 7000.
Стали смотреть насос сняли топливный шланг и его в банку на холостых бензин идет хорошо газ в пол из шланга хрен целых и стока же десятых.Сняли бензонасос и я ужаснулся его состоянием приемную сетку аж сасосало в насос а сам насос больше напоминал кусок ржавой трубы, ну а скока я нашел в баке разной дряни это вааааще словами не передать.
План действий.
1.Желательно снять бак и хорошенько его отмыть, за 13-15 лет там оооочень много всего интересного плавает.
2.Поставить новый насос 255л.(он стоит гараздо дешевле оригинала) примерно 4000руб в МСК (в наличии)
3.промыть форсунки
4.Радоваться жизни

Сори за офф.
ШВЕД огромный тебе респект за насос просто спас меня.

А на атмо Г1 этот насос можно ставить? Код его можно в студию?

без регулятора - нет, да и зачем?

ну раз дешевле, а производительность больше, то почему бы и нет, запас производитеольности будет и денег меньше стоит. Штатный регулятор не правильно с ним работать будет? Тогда какой из недорогих насосов можно мне поставить чтоб регулятор не менять?

Есть у меня жесткое подозрение на форсунки. не спроста они там 2 синие а 2 черные...

да хоть серобурмалиновые , их надо для начала пролить а уж потом думать