Полиуретановые сайлентблоки
Полиуретановые сайлентблоки |
Пришли сайлентблоки
Ну вот и приехала коробочка от Stez'a :)
Наборчик получился довольно жирным, есть даже элементы для стоек... http://img262.imageshack.us/img262/3...0091hk4.th.jpg http://img262.imageshack.us/img262/3...0093ur4.th.jpg http://img219.imageshack.us/img219/6...0094uv9.th.jpg http://img210.imageshack.us/img210/1...0097lp9.th.jpg http://img168.imageshack.us/img168/2...0098wp3.th.jpg http://img136.imageshack.us/img136/9...0105fr1.th.jpg |
Установка сайлентов
Установка сайлентов
С момента покупки меня волновал вопрос - а что если шаровую на рычаге разобьет, мне снова придется покупать комплект сайлентблоков для этого рычага? Оказалось – нет. Посмотрим на переднюю подвеску. Имеем три рычага – нижний прямой, нижний кривой и верхнюю подкову. В нижнем прямом рычаге меняется один крайний сайлентблок (почему нельзя менять центральный – описывалось выше). Этот сайлентблок раздельный, т.е. если рычаг пришел в негодность – покупаем новый, убираем резиновый сайлент и вставляем полиуретановый со старого рычага. http://img509.imageshack.us/img509/1...0122od1.th.jpg В кривом рычаге нижнем ничего не меняем. В верхнем рычаге меняем два сайлентблока креплений. В случае, если рычаг пришел в негодность, снимаем крепления с резиновыми сайлентами у нового рычага, а на место их ставим крепления от старого с полиуретановыми. http://img127.imageshack.us/img127/4...0131ta8.th.jpg Процесс выпрессовки Сразу скажу, что лучше не колхозить как я, а раскошелиться на универсальный набор для выпрессовки сайлентблоков, т.к. времени на колхоз тратиться на порядок больше. Например выпрессовка одного сайлента прямого нижнего рычага занимает около получаса, пока его с места стронешь – запаришься. Для выпрессовки сайлентов из прямых нижних рычагов были взяты съемник сайлентблоков от жигулей и стяжка пружин стоек (из-за тонкого длинного болта с разнонаправленной резьбой). Из них я соорудил вот такой съемник: http://img87.imageshack.us/img87/834...0124cm8.th.jpg http://img90.imageshack.us/img90/816...0125mp0.th.jpg Вся работа – делаем преднатяг, ударяем через алюминиевую палку. Делаем преднатяг, ударяем. И так – пока не вылезет: http://img518.imageshack.us/img518/7...0126fu9.th.jpg Для выпрессовки сайлентов из верхнего рычага просто подобрал две головки по размеру и стягивал их болтом http://img118.imageshack.us/img118/5...0132eo6.th.jpg В итоге, на переднюю подвеску ушел весь день. Решил, что заднюю таким образом не осилю, там сайлентов больше в полтора раза. Буду покупать какой-нибудь универсальный съемник. |
скрипы и цвет полиуретановых сайлентблоков
Цитата:
По жесткости и прочим физическим свойствам и характеристикам сайленты красного и черного цвета одинаковы, т.е. грубо говоря, различия чисто эстетические:cool: |
Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб