Заглох 6G72 (атмо 24к)
 

Заглох на ходу(не ускорялся и не тормозил). Выкрутил свечку проверил искры нет. Проверил все предохранители в салоне, сгоревшие заменил - искры не появилось, Стал смотреть под капотом, нашёл сгоревший большой квадратный предохранитель на 30 ампер. Замкнул отвёрткой не помогло.
За день до этого влетел в сугроб, уходил от столкновения. Забившимся снегом застопорило вентилятор и сорвало шлецы, снял залил эбоксидкой, крутится теперь =)
Что может быть? Почему нет искры? ремень ГРМ наместе. :ai:
Модель машины: GTO
Кузов: Z16A
Двигатель: 6G72

Катушки зажигания, свечные провода, трамблер(если у тебя не катушки)....

посмотри жгут, который проходит около АКБ, огибая его площадку, возможно при прыганьи по сугробам АКБ съехал и передавил жгут и проводка подпалилась. это исходя от сложного. и вообще, перечисли, какие преды сгорели - будем лечить по фото.
просьба: в личку напоминание закинь, я то промохать могу

Suhrob,
Поглядел вроде все жгуты наместе...
Чек НЕ горит... Поспрашивал у сервисменов, говорят коротыш где-то =( Посоветовали на пару дней поставить в тепло, так и поступил. Послезавтра попробую отпишусь
Если не поможет потащу к автоэлектрикам, пускай "прозванивают" проводку =)
P.S. Увидел что на этот горелый предохранитель торчит только один контакт - это нормально?
Как фотку вставить?

Не зажигается чек - смотри предохранитель (реле) EFI :)

тот, который 30А сгорел (№8)- для комплектации CONVERTIBLE, а неиспользуемый с 1-м выводом (№11) - для ACTIVE AERO в комплектации HATCHBACK (спарведливо для 3000GT и Стелсов)
если не загорается Check Engine при включении зажигания последовательно проверить:
1. предохранитель №1 (20А) в коробке с большими предами и релюхами, нижний ряд, маленький рядом с большой релюхой после 4-х больших в ряд предохранителей (далее "в Centralised Junction - CJ")
2. Fusible Link №6 (40А)- на фото крайний слева большой зеленый между большими желтыми в CJ
3. предохранитель №12 (15А, последний во 2-м ряду) в коробке в салоне (далее "Junction Box - JB")
4. предохранитель №1 (10А первый в первом ряду) в JB
5. предохранитель №19 (10А, последний в 3-м ряду) в JB
6. разъем с контактной группы замка зажигания. в подрулевом пространстве.

сгорание любого из них не даст завестись машине

Завёлся! =) Дело было в маленьком проводке, который отвлился от 4х контактной фишки в области заслонки...
Всем спасибо за ответы, узнал много нового :)

знания - сила. зная матчасть машины можно избежать развода на бабки случайных "мастеров".