Парни помогите очень вопросов много...
 

Всем привет!:)

Народ помогите мне вникнуть, что и как...:be:

Фото, которое выложил ниже, очень интересны данные резины (размеры), модель дисков название...
19 радиус точно знаю, а вот модельку не знай:(

Если кто в курсе помогите:):):)

http://savepic.org/2884742.jpg

Так же очень интересует что нужно приобрести (стойки, пружины и тд) или что то еще что бы занизить как на фото???

Вот примерно что бы края крыльев и верхняя точка резины были как на фото ниже...:)

http://savepic.org/2885785.jpg

Сильно не пинайте...я учусь пока что;)

Помогите разобраться:)

Могу точно сказать только одно: на такой резине и дисках по нашим дорогам ездить не реально. Или станешь постоянным клиентом ремонтников дисков...
Возможно, в твоём городе дороги идеальны... Но в Москве и МО - никак :)

Занимался недавно вопросом занижения. Как минимум пружины. Передние амортизаторы тоже, если стоят заводские и изменится общий радиус колеса (а здесь выглядит именно так)
Есть у коллег в штатах, на разную высоту занижения. Каламбур:)
http://store.ipsmotorsports.net/mits...n/springs.html
А диски гуд! Думаю в комплекте с резиной выйдут как полмашины, ну как треть минимум))

выглядит конечно классно, но будет шоукар только, ездить то как :)

И у нас тоже не особо айс дороги :(

Особенно сейчас когда снег таять начнет...караул:)

Но не знай почему нравится как можно ниже но не совсем что бы пузотерка была...и между арками и резиной минимальное расстояние:)

Где ямки тошнить , а где заранее известна что хорошая дорога можно и нажать тапку:)

Angel,
Как купишь машину, поверь, тебе будет не до колес. Колеса это не первоочередные вложения. Такие новые диски с новой резиной будут стоить около сотки

Я понимаю это :( просто пытаюсь все просчитать и что бы за один шаг сделать...возможно глупо как то звучит, но хочется подгадать со всем, вопрос в том что бы с минимальным время затрачиванием... на поиски

и тд.

Дабы с поисками и самое что главное волновало с технической точки зрения на авто что бы было все как с завода...я думаю эту часть я решил и думаю что не прогадаю...;)

и поэтому плавно переползаю на внешние ништяки...в первую очередь понять финансовую составляющую что и во что:)

Просто хочется идеальный план действий составить....вот например.

29 мая забрать авто, 30 моя загнать на переобувку, там 31 еще что то и 1 июня уже что бы ничего не отвлекало:D:D:D

Ооо класс!!!))) Спасибки сейчас гляну!!!)))

Спасибки)))

Ага мне тоже понравились:)

Вот модельку бы узнать еще...:)

Добавлено через 39 секунд
Потихоньку с музыкой на всю :D:D:D

У тебя слишком идеальный план. Мой был на 3 месяца, растянулся почти на год, но до сих пор я не привел всё к тому что хотел видеть технически и визуально, а бюджет уже перевалил за 600 и это только вложения не считая покупки. В идеале надо еще 700, чтобы получить то, о чем мечтал;)

по существу.
чтобы занизить купить колы нормальные.
по поводу дисков. Похоже 19, очень похожи на PIAA ROZZA, но в 19 радиусе не встречал.
http://auctions.c.yimg.jp/img383.auc...zjecq38278.jpg

по резе непонятно((( диски похоже разноширокие.

Кстати твой бортовик и начало переделки в 99 год стелса по сути и стал отправной точкой для меня;)
Я понял, что не фиг сидеть и ждать пока свалится 3000-к 99-ого года как в свое время у Стасяна был! почти новенький конфетка как я все вспоминаю этот момент, когда увидел что такой в таком состоянии и в России я думал Стас самый счастливый обладатель ну эт лан отступление от темы:):)

Но как говорится сопливых ...в общем, все ждал да выгадывал в итоге уже какое лето в пролете надоело:)

Вот реально как я планирую что придется дорабатывать только внешне... т.е обвес от 99-ого + пленка... в остальном все как с завода...не буду вперед забегать уже боюсь сглазить сам себе...:(

Но Мафынк конфетка как технически так и внешне... и предстоит только внешний стайлинг...:)

Добавлено через 5 минут
О! Похожи! :):) но радиус бы побольше:(

Я просто эту фотку взял с mobile.de сейчас там нету этой объявы:(
в описании было написано R19 точно помню и название, но блин записать не записал:(

Советую крепко подумать над 19-ым радиусом, если машина не только шоукар.
На каждый день такое - адский геморрой. И дело не только в ремонте дисков, но и вчастой замене амортизаторов. Для сравнения (по моему опыту) на 17-нашках стойки продержались 10+ лет, а на 18-нашках за 2 года две из них вытекли. На 19-нашках будет ещё хуже. Из-за их жёсткости мой прогноз полгода-год. :)

Почему интересно такая разница между 17 и 18? У меня сейчас 17 235*45, хочу 18 245*45, получается на 18 диске борт даже чуть выше будет чем на 17...

вот-вот........ про резину не надо забывать!
хотя тема.... потрындеть

Work meister s2r глянь. Тот-же рисунок + ковка, одни из самых легких дисков, которые у меня были. Буду скоро продавать, т.к. не лезут под 355диски, пришлось брать xxr 527, тоже ниче, но тяжелые. Вот ворки:

http://i10.photobucket.com/albums/a1...r_large_02.jpg

Камрады, грею голову по поводу: есть диски шибко нравящиеся, но блин разноширокие - 8 и 9 дюймов. Если резину подобрать, чтобы общий диаметр колес был одинаковым, чем еще чревато может быть?