Масляный насос
в CAPSе смотрю раздел 12 "Lubrication" ->12-110 (Oil pump & oil filter) и не могу понять что является неотъемлемой частью насоса.... может кто подскажет партнамбер насоса в сборе?
|
На рисунке номер 02000А. Идет в сборе с шестеренками и сальниками.
Заказывал летом в Exist, обошелся в 6500 руб. |
о! точно! по экзисту пробивается как "насос масляный" :))
пасиб! |
ВОПРОС (масляной насос)
Уважаемые!!! подскажите от каких японцев подходит масляной насос к движку 4G63 турбо? и где их лучше брать?
|
японского капса у меня нету.
CAPS USA говорит что насос MD193384 (MD327450) ставился на: эклипсы (D22A, D27A, D32A, D33A, D38A, D39A) галанты (E33A, E38A, E39A, E56A), RVRы (N14W, N24W, N34W, N44W) и еще фигурирует паджеро (K85W) посему есть резон смотреть на японские аналоги этих авто. |
Ну вот собственно он -MD327450- и лежит
|
2 ШВЕД-то есть на 63турбо мотор подходит маслонасос от 64атмо мотора?
|
да. и наоборот.
а помимо стоковых есть еще и тюненые насосы типа Topline (поиск по форуму поможет ;) ) |
насосы Topline это не тюнинг ниразу, это просто ширпотребный неоригинал.
|
да, соглашусь. слово "тюненый" я подобрал неудачно.
короче это не сток а копия стока. неоригинал то бишь |
Маслянный насос
manual великая вешь (2g usa)
графики по маслянному насосу http://www.dsm-club.org/forum/photop...2g_oilpump.gif |
Замена масляного насоса Эклипс 1G
Всем привет! Вот я и стал "счастливым обладателем" Eclipse 1990г.в. Требуется замена масляного насоса. Кое кто мне сказал что масляный насос возможно снять только с балансировочным валом, и для этого надо скидывать движку или сверлить дыру в ланжероне. Подскажите плиз кто знает - это реально так или с меня просто хотят больше бабла за ремонт содрать?
|
И так!! я вот последные дней 7 снимаю масло насос снял уже три раза...
Все предельно легко!Движок скыдивть не надо!и ни каких блин дыр в лонжероне ! Снимаешь крепление двигла(тот что над шкивом) и все шкивы. Гидроусилитель и генератор Потом пыльник ремня ГРМ ну и ремень ГРМ. Дальше шкыв балансира и шкив с колена(болт то что на коленвале сложно будет выкрутить так что приготовся что тебе нужна будет по любому яма что бы трубу в ключ ввдеть и снять по любому картер что бы деревом затопорить колена тем же деревом застопоришь балансир) Дальше откручиваешь все выинтки с насосной крышки. Ну и снимаешь все разеберешься все предельно легко!;) :o И так что надо иметь в виду!!!!Тебе понадобыться скроее всего новая прогладка Нооооо!!!!! Ни в коем случае не используй прокладку для самого насоса!!!а то я поставыл и не кочает вот только что снял и убрал и поставил завтра буду побывать.Дело в том что когда ставиш прокладку образуется большой люфт.и Насом не может качать... И еще!!!! Я ставил насос от таогоже 4g63 мотора но он чуть чуть другой надо изменться одно из крепдений также вске крепления возможно будут не идентичны и закрутиться только на 4 болта! И надо будет его слегка сточить потому что он будт упираться в крепления колена(не знаю как он называется:) Вот:ag: :ag: P.S я его теперь за 30 минут могу собрать разобрать :D:D |
Шкиф масленного насоса
Каким образом можно открутить гайку шкива масленного насоса? Проблема в фиксации шкифа
|
сунь отвертку в балансир и откручивай....
|
Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб