TWIN TURBO KIT 700+
Предлагаем Вам вот такой продукт:
Турбокит: 1. Две турбины Garrett GT28RS с горячим хаузингом TIAL - 2 шт. 2. Wastegate 38mm TIAL MVS V-band - 2 шт. 3. Blow Off Valve TIAL Q-Blow 50мм. 4. Два равнодлинных коллектора с нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 4 мм. С выводами под Вестгейты и возвраткой выпуска с вестгейтов обратно в дайнпайп. 5. Сдвоеный даунпайп 3" Выполнен из нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 2 мм. соединен на V-band хомутах. 6. Все соидинения (турбин с коллекторами, турбин с даунпайпани, мидпайпов с даунпайпами произведено на V-Band хомутах. 7. Фронтальный алюминиевый интеркуллер GODSPEED 350х600х100мм (вход/выход 76мм) 8. Все трубы (воздухоподача) с турбин на интеркуллер, с интеркуллера на дроссельную заслонку (материал, алюминий/нержавеющая сталь), 9. Впускной трат из алюминия, которых разходится на две турбины, 10. Воздушный фильтр K&N вход 120мм, 11. Все силиконовые соединения (18 единиц разного диаметра - прямые и 90 градусные повороты), 12. Т-Болт хомуты для силиконовых соединений - 36 единиц разных диаметров, 13. Вся система подачи и слива масла с турбин (армировка) + вся система подачи и слива охлаждающей жидкости с двух турбин - все броня. 14. О1бмотка двух коллекторов и даунпайпов термобинтом TERMOTEC (5,5 рулона), --- К турбокиту в комплекти идет установочный коплект, болты, крепежи, кронштейны и т.д --- Примечания: после установки турбокита в 3000ГТ - акумуляторная батарея остается в капоте, меняется лишь разширительный бачек на алюминиевый, который сделан под эту машину и устанавливается в определенное место. Также надо будет докупить другой бачек омывателя лобового стекла. Бачек омывателя фар при этом турбоките выбрасывается, также как и усилитель бампера. Но Система АктивАеро передня - остается. Цена такого комплекта - 12 565$ в Киеве. + К нему можна (желательно) прикупить: 15. Задняя подушка двигателя полиуретан/нержавейка - 150$ 16. Алюминиевый увеличиный радиатор KOYO - 350$ 17. Тонкие два вентилятора SuperBlade - 300$ 18. Разширительный бачек с алюминия под этот турбокит - 120$ 19. Силиконовые патрубки на радиатор 2 шт. - 100$ 20. Дроссельная заслонка 76мм OMNITEC - 150$ 21. Увеличеный впускной коллектор с литым рессивером - KURUMA - 1250$ 22. Силиконовые вакуумные шланги, или броня 4 АН - под заказ 23. Текстолитовая прокладка впуска 4мм - 80$ фото: http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit1.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit2.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit3.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit4.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit5.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit6.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit7.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit8.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...-turbokit9.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...turbokit10.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...turbokit11.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...turbokit12.jpg http://www.aso-motorsport.com/work/t...turbokit13.jpg П.С. Турбокит собран в машине и подогнан под нее. Но все-же лучше всего и дешевле по отправке и установке если Вы пригоните машину в Киев и за 5дней мы его Вам установим и подключим. Время изготовления данного турбокита 30-60 дней, в зависимости от поставки деталей (турбин, гейтов и остального) При заказе можна вносить предоплату, а полный расчет делать после установки данного кита в Вам автомобиль. Если кому нравится - обращайтесь П.П.С. Лучшего и более правильного и надёжного турбокита на наши машины просто не существует. |
начало замотки коллекторов в жаростойкие термобинты TERMOTEC
http://www.aso-motorsport.com/cars/3...000gttt222.jpg |
Мне кажется это наелудшии варянт для твин турбо
Данные турбины идеальны подходять Кит реально правельныи Правда не все готовы к таким переделкам Если строить быстрыи городскои авто это самое то Уверен что даже на 3л двиге будет достаточна раннии спул Ну а для тех кому мало 28гт есть турбины поболее ;) Работа зачёёт Добавлено через 1 минуту Шум и с патрубками там всё нормуль Тот кто это всё варил достаточна грамотныи спец Сам регулярно с ним саветуюсь |
отличный кит! но вот откуда такая цена? мы наш TD05 который на 95% идентичен твоем стоит около $3к... ну с такими турбами да ну $5к макс... просто интересно откуда такая стоимость? раутинг у пайпинга почти как у стока, как и на нашем... единственное отличие это то что труба от интеркулера с водительской стороны идет по низу, у нас по верху как в стоке...
|
бюджет:
1. Две турбины Garrett GT28RS с горячим хаузингом TIAL - 2 шт. - 2650$ + 730$ = 3380$ 2. Wastegate 38mm TIAL MVS V-band - 2 шт. - 630$ 3. Blow Off Valve TIAL Q-Blow 50мм. - 315$ 4. Два равнодлинных коллектора с нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 4 мм. С выводами под Вестгейты и возвраткой выпуска с вестгейтов обратно в даунпайп. - 3500$ 5. Сдвоеный даунпайп 3" Выполнен из нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 2 мм. соединен на V-band хомутах. - 850$ 6. Все соидинения (турбин с коллекторами, турбин с даунпайпани, мидпайпов с даунпайпами произведено на V-Band хомутах. - 450$ 7. Фронтальный алюминиевый интеркуллер GODSPEED 350х600х100мм (вход/выход 76мм) - 350$ 8. Все трубы (воздухоподача) с турбин на интеркуллер, с интеркуллера на дроссельную заслонку (материал, алюминий/нержавеющая сталь), - 880$ 9. Впускной трат из алюминия, которых разходится на две турбины, - 360$ 10. Воздушный фильтр K&N вход 120мм, - 90$ 11. Все силиконовые соединения (18 единиц разного диаметра - прямые и 90 градусные повороты), - 100$ + 310$ = 410$ 12. Т-Болт хомуты для силиконовых соединений - 36 единиц разных диаметров, - 350$ 13. Вся система подачи и слива масла с турбин (армировка) + вся система подачи и слива охлаждающей жидкости с двух турбин - все броня. - 250$ 14. Обмотка двух коллекторов и даунпайпов термобинтом TERMOTEC (5,5 рулона), робота + бинты - 550$ 15. Полировка алюминиевых труб - 200$ П.С. В цены вложено подгонку, аргоновую сварку, материалы, разходники. П.П.С. например создания коллекторов ушло 13 кругов для болгарки, свыше 15 нерж прутов для сварки, две шарошки по нержавейке, 16 отводов и 3 метра трубы + токарные работы по В-бендам + фрезеровочные работы по фланцам, всего свыше 150 человекочасов и т.д. Цену я сложил минимальную. И уверен, что скорее всего никто ничего никогда не закажет а будет пробовать сделать что-то сам. Но все-же - есть изделие, есть цена. Все выкройки и кондуктора остались, потому сможем сделать еще копию в любое время. Единственное что - могу пообещать безплатную установку данного кита. Ну и пойми тут не америка, где ты за сутки можешь купить что хочешь и где хочешь ... тут Украина. у Fullrace коллектора ничем не лучше наших, а в кое каких моментах и хуже, так как Паша их переделывает, А если Ты хочешь в США купить Фулрейс, то жди два месяца и плати нормально денег. |
да я знаю и фулл-рейс и шеарер ждать долго и стоит денег... просто интересно было откуда такая цена получилась. спасибо за расклад. кит и вправду гуд просто сам понимаешь клиентов с такими деньгами на 3s не так уж и много увы :( мы к примеру наших сингл китов продали по-моему за все время около 10 всего.
|
.....
|
и когда, на таком ките, можна увидеть 1.8 бара/~26psi ? на 3х литровом, стоковом движке.
|
Думаю уже на 2800 будет бар а на 3700 1,8 бара.. но это еще надо проверить .. запустим посмотрим
|
Андрюх, ждём результатов!
|
из каких материалов зделан?
|
Цитата:
турбокит? - коллектора нержавейка 304-ая пайпинг с алюминия |
Андрюх турбо набор как я и писал просто отпад. Еше oтпаднее выглядит цена. Я конечно понимаю тот расклад, что ты написал по запчастям, и их отдельную цену с учетом доставки + твои навар, ето все понятно. Единственныи вопрос, ето работа сваршика, я никогда не поверю, что сваршик на украине может получать $10 в час, никогда не поверю. Если в месяц на украине зарабатывают $50 и ето считается хорошо.
|
vitalivr4, ну скорее всего это сварщик из США приезжал специально что бы поработать немного:ag: :ag: :ag:
Добавлено через 1 минуту чё пристал то с глупыми вопросами? :D |
Цитата:
Тот человек - который делал этот турбокит (13Гараж) компания из не одного человека, у которой есть много сварочных разных аппаратов, фрезерные и токарные станки, плазморезка - большой запас нержавейки и алюминиевого проката... Это единственные люди в Украине - кто может самостоятельно спроектировать а потом сотворить с 0-ля турбокит на любую машину. Я думаю Паша зарабатывает в месяц больше це 5000 долларов - и не вижу в этом ничего плохого, он мастер и это его, к нему3 очередь и на год разписаны все машины. П.С. За 50 долларов в Украине можна в Киеве нормально покушать в недорогом ресторане. 1 литр бензина стоит у нас долар и чу-чуть, сигареты Парламент 2 долара, Так что сомневаюсь что за 50 долларов прожить получитсо ;) Добавлено через 5 минут Ну вот например нормальный Твин турбокит (похожий на наш) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GRedd...ht_4479wt_1140 но без интрекуллера, обмотаных коллекторов, и без установки цена такая же... |
Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб